Forme de carène · Usage
Monocoques à voileVie à bord
Monocoques à voile · Vie à bord : YachtCodex recense 168 modèles, de 11,2 à 24,0 m. Les chantiers les plus représentés : ICE Yachts (17), Hallberg-Rassy (15) et Grand Soleil (10). Le plus grand en production est le ICE 80 Blue Water Sport (24,0 m) ; le plus faible tirant d'eau est celui du Sirius 40 DS (0,95 m).
Monocoques à voile
Une coque, une quille pour la tenir debout contre les voiles, et l'agencement le plus ancien encore en production. Un monocoque gîte, et c'est ainsi qu'il dit à l'équipage ce que fait le vent ; il se redresse parce que le lest qu'il porte dessous ne demande qu'à pendre vers le bas. C'est la forme sur laquelle la plupart des marins apprennent et celle dans laquelle se courent encore la plupart des courses au large.
Vie à bord
Des bateaux offrant assez de volume, d'eau et d'équipement pour y vivre plutôt que d'y passer. Les critères : une longueur hors tout entre 11 et 24 mètres, trois cabines ou plus, deux salles d'eau ou plus lorsque le chantier publie un nombre, et 300 litres d'eau douce ou plus lorsque cela est publié ; day boats, sport cruisers, consoles centrales et racers sont exclus. Un chiffre que le chantier n'a jamais publié ne disqualifie pas un bateau sur les conditions secondaires -- inconnu se lit comme ne contredisant pas -- mais les cabines et la longueur doivent être là.
- Modèles
- 168
- Chantiers
- 37
- Longueurs
- 11,2–24,0 m37–79 ft
- En production
- 141
Par longueur
Combiner forme de carène et usage
Les bateaux168
- Hull length (Longueur de coque)
- 15,58 m
- Beam (Bau)
- 4,86 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- Hull length (Longueur de coque)
- 14,25 m
- Beam (Bau)
- 4,7 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 15,7 m
- Beam (Bau)
- 4,7 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 12,95 m
- Beam (Bau)
- 4,36 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 14,09 m
- Beam (Bau)
- 4,24 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 14,99 m
- Beam (Bau)
- 4,6 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 20,52 m
- Beam (Bau)
- 5,45 m
- Cabins (Cabines)
- 3–4
- LOA
- 13,9 m
- Beam (Bau)
- 4,35 m
- Cabins (Cabines)
- 3–4
- LOA
- 14,65 m
- Beam (Bau)
- 4,25 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 17,12 m
- Beam (Bau)
- 5 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 18,95 m
- Beam (Bau)
- 5,3 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 11,93 m
- Beam (Bau)
- 3,92 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 12,87 m
- Beam (Bau)
- 4,18 m
- Cabins (Cabines)
- 2–4
- LOA
- 14,6 m
- Beam (Bau)
- 4,5 m
- Cabins (Cabines)
- 3–5
- LOA
- 16,28 m
- Beam (Bau)
- 4,84 m
- Cabins (Cabines)
- 3–5
- LOA
- 17,12 m
- Beam (Bau)
- 5 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 18,95 m
- Beam (Bau)
- 5,25 m
- Cabins (Cabines)
- 3–4
- LOA
- 14,97 m
- Beam (Bau)
- 4,4 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 16,17 m
- Beam (Bau)
- 4,62 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 13,26 m
- Beam (Bau)
- 4,17 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 18,6 m
- Beam (Bau)
- 5,18 m
- Cabins (Cabines)
- 3–5
- LOA
- 12,85 m
- Beam (Bau)
- 4,15 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 14,94 m
- Beam (Bau)
- 4,38 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 13,51 m
- Beam (Bau)
- 4,18 m
- Cabins (Cabines)
- 3–4
- LOA
- 13,96 m
- Beam (Bau)
- 4,4 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 14,88 m
- Beam (Bau)
- 4,44 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 16,65 m
- Beam (Bau)
- 4,8 m
- Cabins (Cabines)
- 3–4
- LOA
- 19,5 m
- Beam (Bau)
- 5,4 m
- Cabins (Cabines)
- 2–4
- LOA
- 13,5 m
- Beam (Bau)
- 4,07 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 13,83 m
- Beam (Bau)
- 4,18 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 15 m
- Beam (Bau)
- 4,27 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 21,6 m
- Beam (Bau)
- 5,95 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 21,6 m
- Beam (Bau)
- 5,95 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 23,75 m
- Beam (Bau)
- 6,2 m
- Cabins (Cabines)
- 4–4
- LOA
- 23,75 m
- Beam (Bau)
- 6,2 m
- Cabins (Cabines)
- 4–4
- LOA
- 13,06 m
- Beam (Bau)
- 4,18 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 14,45 m
- Beam (Bau)
- 4,2 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- Années de production
- 2016–2026
- LOA
- 14,45 m
- Beam (Bau)
- 4,2 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- Hull length (Longueur de coque)
- 14,78 m
- Beam (Bau)
- 4,35 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- Hull length (Longueur de coque)
- 14,99 m
- Beam (Bau)
- 4,5 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- Années de production
- 2004–2013
- Hull length (Longueur de coque)
- 14,99 m
- Beam (Bau)
- 4,5 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- Années de production
- 2004
- LOA
- 16,34 m
- Beam (Bau)
- 4,99 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- Hull length (Longueur de coque)
- 16,44 m
- Beam (Bau)
- 4,64 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- Années de production
- 1992–2006
- Hull length (Longueur de coque)
- 16,74 m
- Beam (Bau)
- 4,7 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- Hull length (Longueur de coque)
- 16,68 m
- Beam (Bau)
- 4,73 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- Années de production
- 2012–2017
- LOA
- 18,44 m
- Beam (Bau)
- 5,15 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- Hull length (Longueur de coque)
- 18,88 m
- Beam (Bau)
- 5,15 m
- Cabins (Cabines)
- 4–4
- Hull length (Longueur de coque)
- 19,85 m
- Beam (Bau)
- 5,17 m
- Cabins (Cabines)
- 3–4
- LOA
- 22,22 m
- Beam (Bau)
- 5,89 m
- Cabins (Cabines)
- 4–5
- LOA
- 11,18 m
- Beam (Bau)
- 3,99 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 15,8 m
- Beam (Bau)
- 4,65 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 15,8 m
- Beam (Bau)
- 4,65 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 16,18 m
- Beam (Bau)
- 4,66 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 15,8 m
- Beam (Bau)
- 4,65 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 18,3 m
- Beam (Bau)
- 5,1 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 17,99 m
- Beam (Bau)
- 5,2 m
- Cabins (Cabines)
- 3–4
- LOA
- 17,99 m
- Beam (Bau)
- 5,2 m
- Cabins (Cabines)
- 4–4
- LOA
- 17,99 m
- Beam (Bau)
- 5,2 m
- Cabins (Cabines)
- 3–4
- LOA
- 18,825 m
- Beam (Bau)
- 5,2 m
- Cabins (Cabines)
- 3–4
- LOA
- 17,99 m
- Beam (Bau)
- 5,2 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 19,9 m
- Beam (Bau)
- 5,7 m
- Cabins (Cabines)
- 3–4
- LOA
- 21,3 m
- Beam (Bau)
- 5,76 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3



























































































