Oceanis 52

Design

Designer

Nauta Design

Naval architect (Architecte naval)

Roberto Biscontini

Summary

Best Suited For

• Grand large

  D'après les caractéristiques publiées : CE Category A · LOA 16.28 m · fresh water 420 L

• Vie à bord

  D'après les caractéristiques publiées : LOA 16.28 m · 5 cabins · 3 heads · fresh water 420 L

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Price

List price (Prix catalogue)

706 000 $US

Tel que publié

US$ 706,000

Base du prix

—

VAT (TVA)

Non incluse

Prix au

—

Dimensions

LOA

16,28 m

Hull length (Longueur de coque)

—

LWL

—

Beam (Bau)

4,84 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

1,92 m

Draft (max) (Tirant d'eau)

2,36 m

Air draft (tirant d'air)

23,85 m

Displacement (Déplacement)

14 476 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

3–5

Heads (Salles d'eau)

2–3

Berths (Couchages)

—

Sail Plan

Main sail (Grand-voile)

—

Jib (Foc)

—

Genoa (Génois)

—

Sail area (Surface de voilure)

—

Downwind sail area (au portant)

—

Rig type (Type de gréement)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

110 hp (Yanmar)

Engine count (nb. moteurs)

1

Engine manufacturer (motoriste)

Yanmar

Propulsion type (Type de propulsion)

—

Fuel capacity (carburant)

200 L

Fresh water capacity (eau douce)

420 L

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Mast material (Matériau du mât)

—

Hull material (Matériau de coque)

—

Deck material (Matériau de pont)

—

Keel type (Type de quille)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Layouts & Drawings

2 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

• 

  Oc52 vue de profile — Beneteau

• 

  Oc52 plan de pont — Beneteau

Brochure

Les films de ce modèle sur la chaîne YouTube officielle du chantier (Beneteau Yacht Channel). Ils viennent du chantier ; les chiffres ci-dessus font référence.

Vidéos dont le titre nomme le Oceanis 52, sur la chaîne que le site du chantier relie ; vérifiées le 30/09/2026. La lecture charge le lecteur YouTube, qui peut déposer des cookies.

About Beneteau

Grande série

Chantier naval français fondé en 1884, parmi les plus grands producteurs mondiaux de voiliers et de bateaux à moteur.

Benjamin Bénéteau, né à Saint-Gilles dans une famille nombreuse aux moyens modestes et mousse à douze ans, crée son chantier sur le quai des Greniers en 1884 et conçoit en 1909 le premier bateau de pêche à moteur de la région. Après la Grande Guerre, le chantier repart en 1928 sous la conduite de son fils André, alors âgé de 21 ans ; il prospère de nouveau après la Seconde Guerre mondiale et, en 1963, les enfants d'André, André et Annette, fabriquent des annexes en polyester pour les sardiniers -- le matériau qui change tout. À leur premier Salon nautique de Paris, en janvier 1965, trois revendeurs signent en quelques heures ; en 1972 la famille construit sa première usine conçue pour une production semi-industrielle, l'export suit dans les années 1970 avec une filiale à Annapolis en 1976, et en 1985, outre la nouvelle usine de Challans, Beneteau ouvre son premier site de production à l'étranger, à Marion en Caroline du Sud. La gamme Oceanis naît des bateaux Idylle développés avec The Moorings -- les Oceanis 350 et 430 de Philippe Briand sont un succès immédiat et la gamme compte aujourd'hui huit générations --, le First renaît en 1987 avec le First 35 S5 de Philippe Starck, et en 1989 le Figaro monotype retenu pour la Solitaire ouvre l'ère Figaro.

The Beneteau Range

Tous les modèles publiés par Beneteau, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. First 6018,95 m
2. Oceanis Yacht 6018,95 m
3. First 5317,12 m
4. Oceanis Yacht 5417,12 m
5. Oceanis 52· ce modèle16,28 m
6. First 4414,65 m
7. Oceanis 4714,6 m
8. Oceanis 40.112,87 m
9. Oceanis 4212,86 m

By the Same Designers

Les bateaux que les architectes de celui-ci ont aussi dessinés, y compris pour d'autres chantiers. Les noms ne sont regroupés que lorsqu'ils concordent clairement, quelle que soit l'orthographe du chantier ; un cas douteux est laissé de côté.

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