- Fondation
- 1884
- Siège
- Saint-Gilles-Croix-de-Vie, France
- Site du chantier
- Identique au siège
- Site officiel
- https://www.beneteau.com
Présentation du chantier
Chantier naval français fondé en 1884, parmi les plus grands producteurs mondiaux de voiliers et de bateaux à moteur.
Présentation rédigée d'aprèsbeneteau.comrelevé le 31/08/2026
Analyse YachtCodex
Généré par IAUne lecture indépendante de ce chantier rédigée par une IA. Contrairement aux caractéristiques et descriptions présentes ailleurs sur cette page, il s'agit d'une interprétation et non d'un fait sourcé : à prendre comme un point de départ, pas comme une référence.
Ce qu'est ce chantier
Beneteau est l'un des plus grands et des plus anciens constructeurs de bateaux de série au monde. Basé en France, il propose une gamme très large couvrant les voiliers monocoques (Oceanis, First, Figaro), les bateaux à moteur (Gran Turismo, Swift Trawler, Grand Trawler) et les day-boats hors-bord (Flyer, Antares). Il se situe sur le segment de grande série plutôt que sur l'ultra-luxe ou le sur-mesure, et se distingue par une histoire remontant à 1884, un réseau mondial de concessionnaires et une forte présence en course au large en monotypie.
Qui navigue dessus
Les acheteurs vont du primo-accédant et des familles cherchant un voilier de croisière côtière accessible ou un day-boat, jusqu'aux coureurs au large expérimentés attirés par les lignes First et Figaro ; beaucoup de bateaux rejoignent aussi les flottes de location, grâce au réseau mondial de vente et de service. Les équipages sont généralement réduits (couples ou familles) et les bateaux servent à la sortie de week-end, à la croisière côtière et parfois océanique, ainsi qu'à la régate.
Modèles emblématiques
La gamme Oceanis est la ligne centrale de monocoques de croisière de Beneteau et vient de fêter 40 ans de production : c'est le modèle emblématique et le plus vendu, décliné en de nombreuses tailles. La ligne First est la gamme performance et régate, connue pour ses résultats sur des épreuves comme le Fastnet, la Sydney Hobart et la Middle Sea Race, tandis que le Figaro Beneteau 3 est le monotype de la prestigieuse Solitaire du Figaro.
Points forts
On reconnaît régulièrement à Beneteau une gamme large et équilibrée, une constance de fabrication à grande échelle, un réseau international de vente et de service très étendu, et un palmarès en course qui crédibilise ses modèles orientés performance.
Points de vigilance
En constructeur de grande série, Beneteau privilégie des prix accessibles, une disponibilité large et des plans éprouvés plutôt que la personnalisation sur mesure : qui cherche une préparation hauturière particulière ou une finition très haut de gamme regardera ailleurs.
Analyse générée le 31/08/2026
Appartient à
Aussi au catalogue
Où ils construisent
Les sites de production que ce chantier publie, dans son propre ordre.
Saint-Gilles-Croix-de-Vie
Saint-Gilles-Croix-de-Vie, France
La flotte en un coup d'œil
52 modèles au total
Calculé à partir des modèles présents au catalogue YachtCodex, et non des déclarations du chantier.
Gamme voile
- Modèles au catalogue
- 22
- Plage de longueur
- 4.3–18.95 m
- Types de coque
- Sailing Monohull 22
- Cabines
- 1–5
Gamme moteur
- Modèles au catalogue
- 30
- Plage de longueur
- 7.2–18.95 m
- Types de coque
- Motor Monohull 30
- Cabines
- 1–4
- Années de production
- 2014–2026
Modèles de ce chantier
52 modèles
First7
First SE5
Flyer9
Flyer 7 SPACEdeck
LOA: 7.2 m
Flyer 7 SUNdeck
LOA: 7.2 m
Flyer 8 SPACEdeck
LOA: 8.17 m
Flyer 8 SUNdeck
LOA: 8.17 m
Flyer 9 SPACEdeck
LOA: 9.1 m
Flyer 9 SUNdeck
LOA: 9.1 m
Flyer 30
LOA: 9.22 m
Flyer 10 Sport Top
LOA: 9.95 m
Flyer 10
LOA: 9.98 m
Antares9
Antares 7
LOA: 7.48 m
Antares 7 Fishing
LOA: 7.48 m
Antares 8
LOA: 8.06 m
Antares 8 Fishing
LOA: 8.06 m
Antares 9
LOA: 8.23 m
Antares 11 Fly
LOA: 11.08 m
Antares 11 Coupe
LOA: 11.16 m
Antares 12 Coupe
LOA: 12.97 m
Antares 12 Fly
LOA: 12.97 m
Oceanis7
Gran Turismo5
Trawler6
Swift Trawler1
Histoire
Benjamin Bénéteau, né à Saint-Gilles dans une famille nombreuse aux moyens modestes et mousse à douze ans, crée son chantier sur le quai des Greniers en 1884 et conçoit en 1909 le premier bateau de pêche à moteur de la région. Après la Grande Guerre, le chantier repart en 1928 sous la conduite de son fils André, alors âgé de 21 ans ; il prospère de nouveau après la Seconde Guerre mondiale et, en 1963, les enfants d'André, André et Annette, fabriquent des annexes en polyester pour les sardiniers -- le matériau qui change tout. À leur premier Salon nautique de Paris, en janvier 1965, trois revendeurs signent en quelques heures ; en 1972 la famille construit sa première usine conçue pour une production semi-industrielle, l'export suit dans les années 1970 avec une filiale à Annapolis en 1976, et en 1985, outre la nouvelle usine de Challans, Beneteau ouvre son premier site de production à l'étranger, à Marion en Caroline du Sud. La gamme Oceanis naît des bateaux Idylle développés avec The Moorings -- les Oceanis 350 et 430 de Philippe Briand sont un succès immédiat et la gamme compte aujourd'hui huit générations --, le First renaît en 1987 avec le First 35 S5 de Philippe Starck, et en 1989 le Figaro monotype retenu pour la Solitaire ouvre l'ère Figaro.
Histoire rédigée d'aprèsbeneteau.com/en-us/history· Our historyrelevé le 22/09/2026




















































