YachtCodex

Beneteau

France

Grande série

Fondation
1884
Siège
Saint-Gilles-Croix-de-Vie, France
Site du chantier
Identique au siège
Sailing YachtMotor Yacht

Comptes liés depuis beneteau.com · lu le 30/09/2026

Présentation du chantier

Chantier naval français fondé en 1884, parmi les plus grands producteurs mondiaux de voiliers et de bateaux à moteur.

Présentation rédigée d'aprèsbeneteau.comrelevé le 31/08/2026

Analyse YachtCodex

Généré par IA

Une lecture indépendante de ce chantier rédigée par une IA. Contrairement aux caractéristiques et descriptions présentes ailleurs sur cette page, il s'agit d'une interprétation et non d'un fait sourcé : à prendre comme un point de départ, pas comme une référence.

Ce qu'est ce chantier

Beneteau est l'un des plus grands et des plus anciens constructeurs de bateaux de série au monde. Basé en France, il propose une gamme très large couvrant les voiliers monocoques (Oceanis, First, Figaro), les bateaux à moteur (Gran Turismo, Swift Trawler, Grand Trawler) et les day-boats hors-bord (Flyer, Antares). Il se situe sur le segment de grande série plutôt que sur l'ultra-luxe ou le sur-mesure, et se distingue par une histoire remontant à 1884, un réseau mondial de concessionnaires et une forte présence en course au large en monotypie.

Qui navigue dessus

Les acheteurs vont du primo-accédant et des familles cherchant un voilier de croisière côtière accessible ou un day-boat, jusqu'aux coureurs au large expérimentés attirés par les lignes First et Figaro ; beaucoup de bateaux rejoignent aussi les flottes de location, grâce au réseau mondial de vente et de service. Les équipages sont généralement réduits (couples ou familles) et les bateaux servent à la sortie de week-end, à la croisière côtière et parfois océanique, ainsi qu'à la régate.

Modèles emblématiques

La gamme Oceanis est la ligne centrale de monocoques de croisière de Beneteau et vient de fêter 40 ans de production : c'est le modèle emblématique et le plus vendu, décliné en de nombreuses tailles. La ligne First est la gamme performance et régate, connue pour ses résultats sur des épreuves comme le Fastnet, la Sydney Hobart et la Middle Sea Race, tandis que le Figaro Beneteau 3 est le monotype de la prestigieuse Solitaire du Figaro.

Points forts

On reconnaît régulièrement à Beneteau une gamme large et équilibrée, une constance de fabrication à grande échelle, un réseau international de vente et de service très étendu, et un palmarès en course qui crédibilise ses modèles orientés performance.

Points de vigilance

En constructeur de grande série, Beneteau privilégie des prix accessibles, une disponibilité large et des plans éprouvés plutôt que la personnalisation sur mesure : qui cherche une préparation hauturière particulière ou une finition très haut de gamme regardera ailleurs.

Analyse générée le 31/08/2026

Appartient à

Groupe Beneteau↗

Aussi au catalogue

Où ils construisent

Les sites de production que ce chantier publie, dans son propre ordre.

  • Saint-Gilles-Croix-de-Vie

    Saint-Gilles-Croix-de-Vie, France

La flotte en un coup d'œil

52 modèles au total

Calculé à partir des modèles présents au catalogue YachtCodex, et non des déclarations du chantier.

Gamme voile

Modèles au catalogue
22
Plage de longueur
4.3–18.95 m
Types de coque
Sailing Monohull 22
Cabines
1–5

Gamme moteur

Modèles au catalogue
30
Plage de longueur
7.2–18.95 m
Types de coque
Motor Monohull 30
Cabines
1–4
Années de production
2014–2026

Modèles de ce chantier

52 modèles

First7

First SE5

Flyer9

Antares9

Oceanis7

Gran Turismo5

Figaro1

Trawler6

Swift Trawler1

Oceanis Yacht2

Histoire

Benjamin Bénéteau, né à Saint-Gilles dans une famille nombreuse aux moyens modestes et mousse à douze ans, crée son chantier sur le quai des Greniers en 1884 et conçoit en 1909 le premier bateau de pêche à moteur de la région. Après la Grande Guerre, le chantier repart en 1928 sous la conduite de son fils André, alors âgé de 21 ans ; il prospère de nouveau après la Seconde Guerre mondiale et, en 1963, les enfants d'André, André et Annette, fabriquent des annexes en polyester pour les sardiniers -- le matériau qui change tout. À leur premier Salon nautique de Paris, en janvier 1965, trois revendeurs signent en quelques heures ; en 1972 la famille construit sa première usine conçue pour une production semi-industrielle, l'export suit dans les années 1970 avec une filiale à Annapolis en 1976, et en 1985, outre la nouvelle usine de Challans, Beneteau ouvre son premier site de production à l'étranger, à Marion en Caroline du Sud. La gamme Oceanis naît des bateaux Idylle développés avec The Moorings -- les Oceanis 350 et 430 de Philippe Briand sont un succès immédiat et la gamme compte aujourd'hui huit générations --, le First renaît en 1987 avec le First 35 S5 de Philippe Starck, et en 1989 le Figaro monotype retenu pour la Solitaire ouvre l'ère Figaro.

Histoire rédigée d'aprèsbeneteau.com/en-us/history· Our historyrelevé le 22/09/2026