YachtCodex
Beneteau

Flyer 8 SPACEdeck

En production
Beneteau Flyer 8 SPACEdeck — photo 1

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Beneteau

Design

Designer
Andreani Design
Naval architect (Architecte naval)
Beneteau Powerboats

Summary

8,17 mLOA2,45 mAIR DRAFT0,9 mDRAFT2,53 mBEAM
Motor MonohullUnclassifiedCE C
Length overall (Longueur hors tout)
8,17 m
Beam (Bau)
2,53 m
Displacement (Déplacement)
2 126 kg
Engine power (Puissance moteur)
350 hp
Cabins (Cabines)
1

* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.

Best Suited For

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Rapport poids/puissance

Puissance totale des moteurs par tonne de déplacement publié — plus il est élevé, plus la coque accélère vivement. Pour les bateaux à moteur.

non publié : nombre de moteurs

Réservoirs

Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Carburant340 L
    Eau80 L

Design Category

Certifié en catégorie de conception CE C (À proximité de la côte) : le vent et la mer pour lesquels la directive européenne sur les bateaux de plaisance dit que ce bateau est conçu.

  1. D

    Eaux protégées

    Vent
    jusqu'à Beaufort 4
    Vagues
    jusqu'à 0.3 m
  2. CCe bateau

    À proximité de la côte

    Vent
    jusqu'à Beaufort 6
    Vagues
    jusqu'à 2 m
  3. B

    Au large

    Vent
    jusqu'à Beaufort 8
    Vagues
    jusqu'à 4 m
  4. A

    Haute mer

    Vent
    au-delà de Beaufort 8
    Vagues
    au-delà de 4 m

Limites de conception fixées par la directive européenne 2013/53/UE, en hauteur significative de vague. Une catégorie couvre les conditions de celles en dessous. C'est la limite pour laquelle le bateau a été conçu, pas une promesse de sécurité en toutes conditions à l'intérieur — ce jugement reste celui du chef de bord.

Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.

Dimensions

LOA
8,17 m
Hull length (Longueur de coque)
—
LWL
—
Beam (Bau)
2,53 m
Draft (min) (Tirant d'eau)
0,5 m
Draft (max) (Tirant d'eau)
0,9 m
Air draft (tirant d'air)
2,45 m
Displacement (Déplacement)
2 126 kg
Ballast (Lest)
—
Cabins (Cabines)
1
Heads (Salles d'eau)
1
Berths (Couchages)
—

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale)
—
Cruising speed (Vitesse de croisière)
—
Range (Autonomie)
—
Guests (Invités)
—
Crew (Équipage)
—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)
350 hp
Engine count (nb. moteurs)
—
Engine manufacturer (motoriste)
—
Propulsion type (Type de propulsion)
—
Fuel capacity (carburant)
340 L
Fresh water capacity (eau douce)
80 L
Black water capacity (eaux noires)
—

Construction

Hull material (Matériau de coque)
—
Deck material (Matériau de pont)
—
Rudder type (Type de safran)
—
Steering wheels (Barres à roue)
—

Chiffres relevés surla page du chantier

Layouts & Drawings

1 dessin issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

About Beneteau

Grande série

Chantier naval français fondé en 1884, parmi les plus grands producteurs mondiaux de voiliers et de bateaux à moteur.

Benjamin Bénéteau, né à Saint-Gilles dans une famille nombreuse aux moyens modestes et mousse à douze ans, crée son chantier sur le quai des Greniers en 1884 et conçoit en 1909 le premier bateau de pêche à moteur de la région. Après la Grande Guerre, le chantier repart en 1928 sous la conduite de son fils André, alors âgé de 21 ans ; il prospère de nouveau après la Seconde Guerre mondiale et, en 1963, les enfants d'André, André et Annette, fabriquent des annexes en polyester pour les sardiniers -- le matériau qui change tout. À leur premier Salon nautique de Paris, en janvier 1965, trois revendeurs signent en quelques heures ; en 1972 la famille construit sa première usine conçue pour une production semi-industrielle, l'export suit dans les années 1970 avec une filiale à Annapolis en 1976, et en 1985, outre la nouvelle usine de Challans, Beneteau ouvre son premier site de production à l'étranger, à Marion en Caroline du Sud. La gamme Oceanis naît des bateaux Idylle développés avec The Moorings -- les Oceanis 350 et 430 de Philippe Briand sont un succès immédiat et la gamme compte aujourd'hui huit générations --, le First renaît en 1987 avec le First 35 S5 de Philippe Starck, et en 1989 le Figaro monotype retenu pour la Solitaire ouvre l'ère Figaro.

Voir la page du chantier

The Beneteau Range

Tous les modèles publiés par Beneteau, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

  1. Flyer 309,22 m
  2. Flyer 9 SPACEdeck9,1 m
  3. Flyer 9 SUNdeck9,1 m
  4. Antares 98,23 m
  5. Flyer 8 SPACEdeck· ce modèle8,17 m
  6. Flyer 8 SUNdeck8,17 m
  7. Antares 88,06 m
  8. Antares 8 Fishing8,06 m
  9. Antares 77,48 m

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