Antares 11 Coupe

Design

Designer

Sarrazin Design

Summary

Best Suited For

• Croisière côtière

  D'après les caractéristiques publiées : CE Category B · LOA 11.16 m

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Speed, Power & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Price

List price (Prix catalogue)

334 900 $US

Tel que publié

Starting at US$ 334,900 (excl. taxes)

Base du prix

Bateau de base (version standard)

VAT (TVA)

Non incluse

Prix au

—

Dimensions

LOA

11,16 m

Hull length (Longueur de coque)

—

LWL

—

Beam (Bau)

3,51 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

0,79 m

Draft (max) (Tirant d'eau)

0,79 m

Air draft (tirant d'air)

3,28 m

Displacement (Déplacement)

6 103 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

2

Heads (Salles d'eau)

1

Berths (Couchages)

5

Performance

Maximum speed (Vitesse maximale)

—

Cruising speed (Vitesse de croisière)

—

Range (Autonomie)

—

Guests (Invités)

—

Crew (Équipage)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

300 hp (Mercury)

Engine count (nb. moteurs)

2

Engine manufacturer (motoriste)

Mercury

Propulsion type (Type de propulsion)

outboard

Fuel capacity (carburant)

800 L

Fresh water capacity (eau douce)

200 L

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Hull material (Matériau de coque)

—

Deck material (Matériau de pont)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

CE persons

category B 8; category C 11 (certified persons, not guests)

Displacement basis

dry weight as printed

Layouts & Drawings

2 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

• 

  Profilee antares11 sedan — Beneteau

• 

  A11 deck 02 12 2020 — Beneteau

Brochure

About Beneteau

Grande série

Chantier naval français fondé en 1884, parmi les plus grands producteurs mondiaux de voiliers et de bateaux à moteur.

Benjamin Bénéteau, né à Saint-Gilles dans une famille nombreuse aux moyens modestes et mousse à douze ans, crée son chantier sur le quai des Greniers en 1884 et conçoit en 1909 le premier bateau de pêche à moteur de la région. Après la Grande Guerre, le chantier repart en 1928 sous la conduite de son fils André, alors âgé de 21 ans ; il prospère de nouveau après la Seconde Guerre mondiale et, en 1963, les enfants d'André, André et Annette, fabriquent des annexes en polyester pour les sardiniers -- le matériau qui change tout. À leur premier Salon nautique de Paris, en janvier 1965, trois revendeurs signent en quelques heures ; en 1972 la famille construit sa première usine conçue pour une production semi-industrielle, l'export suit dans les années 1970 avec une filiale à Annapolis en 1976, et en 1985, outre la nouvelle usine de Challans, Beneteau ouvre son premier site de production à l'étranger, à Marion en Caroline du Sud. La gamme Oceanis naît des bateaux Idylle développés avec The Moorings -- les Oceanis 350 et 430 de Philippe Briand sont un succès immédiat et la gamme compte aujourd'hui huit générations --, le First renaît en 1987 avec le First 35 S5 de Philippe Starck, et en 1989 le Figaro monotype retenu pour la Solitaire ouvre l'ère Figaro.

The Beneteau Range

Tous les modèles publiés par Beneteau, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. Gran Turismo 40 Open12,3 m
2. Swift Trawler 37 Fly11,29 m
3. Swift Trawler 37 Sedan11,29 m
4. Gran Turismo 35 (2026)11,2 m
5. Antares 11 Coupe· ce modèle11,16 m
6. Antares 11 Fly11,08 m
7. Gran Turismo 35 (2014)10,58 m
8. Flyer 109,98 m
9. Flyer 10 Sport Top9,95 m

By the Same Designers

Les bateaux que les architectes de celui-ci ont aussi dessinés, y compris pour d'autres chantiers. Les noms ne sont regroupés que lorsqu'ils concordent clairement, quelle que soit l'orthographe du chantier ; un cas douteux est laissé de côté.

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