CNB 68

Name: CNB 68
Brand: CNB Yacht Builders

En production

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CNB 68 exterior — CNB Yacht Builders

Design

Naval architect (Architecte naval): Philippe Briand
Interior designer (intérieur): Cabinet Piaton Yacht Design

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (Longueur hors tout): 22,2 m
Beam (Bau): 5,6 m
Draft (Tirant d'eau): 2,9–3,4 m
Air draft (tirant d'air): —
Displacement (Déplacement): —

* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.

Best Suited For

Vie à bord
D'après les caractéristiques publiées : LOA 22.2 m · 4 cabins · fresh water 1000 L

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

non publié : déplacement

Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

non publié : déplacement

Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

Rapport de lest

La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.

non publié : lest, déplacement

Le calcul

lest ÷ déplacement × 100

Indice de confort

La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.

non publié : déplacement

Le calcul

déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft

Indice de chavirage (CSF)

Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.

non publié : déplacement

Le calcul

largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓

Vitesse de carène

À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.

11,0 nd

Le calcul

1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

Carburant1 200 L
Eau1 000 L

Afficher les termes du chantier

Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.

Dimensions

LOA: 22,2 m
Hull length (Longueur de coque): —
LWL: 20,7 m
Beam (Bau): 5,6 m
Draft (min) (Tirant d'eau): 2,9 m
Draft (max) (Tirant d'eau): 3,4 m
Air draft (tirant d'air): —
Displacement (Déplacement): —
Ballast (Lest): —
Cabins (Cabines): 4
Heads (Salles d'eau): —
Berths (Couchages): —

Sail Plan

Main sail (Grand-voile): 115 m²
Jib (Foc): —
Genoa (Génois): 106 m²
Sail area (Surface de voilure): —
Downwind sail area (au portant): 340 m²
Rig type (Type de gréement): —

Engine and Tanks

Engine (Moteur): —
Engine count (nb. moteurs): —
Engine manufacturer (motoriste): —
Propulsion type (Type de propulsion): —
Fuel capacity (carburant): 1 200 L
Fresh water capacity (eau douce): 1 000 L
Black water capacity (eaux noires): —

Construction

Mast material (Matériau du mât): —
Hull material (Matériau de coque): —
Deck material (Matériau de pont): —
Keel type (Type de quille): —
Rudder type (Type de safran): —
Steering wheels (Barres à roue): —

Builder's Own Figures

Optional weldox keel – lead bulb: 3.40 m
J: 7.70 m
I: 26.60 m
Staysail: 58 m2
E: 8.80 m
P: 26.45 m

Chiffres relevés surla page du chantier

About CNB Yacht Builders

Semi-custom

Chantier français de voiliers custom et semi-custom, fondé à Bordeaux en 1987, longtemps dans le groupe Beneteau et aujourd'hui propriété de Solaris.

Voir la page du chantier

The CNB Yacht Builders Range

Tous les modèles publiés par CNB Yacht Builders, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

Inclure 1 modèles arrêtés

CNB 8828,3 m
CNB 7823,93 m
CNB 68· ce modèle22,2 m
CNB 6219,48 m

By the Same Designers

Les bateaux que les architectes de celui-ci ont aussi dessinés, y compris pour d'autres chantiers. Les noms ne sont regroupés que lorsqu'ils concordent clairement, quelle que soit l'orthographe du chantier ; un cas douteux est laissé de côté.