YachtCodex
CNB Yacht Builders

CNB 88

En production
CNB 88 — photo 1

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CNB 88 sailing — CNB Yacht Builders

Design

Naval architect (Architecte naval)
Philippe Briand
Interior designer (intérieur)
Piaton Yacht Design

Summary

28,3 mLOA37,95 mAIR DRAFT3,75 mDRAFT6,75 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Longueur hors tout)
28,3 m
Beam (Bau)
6,75 m
Draft (Tirant d'eau)
3,75 m
Air draft (tirant d'air)
37,95 m
Displacement (Déplacement)
58 000 kg
Cabins (Cabines)
4

* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

ModesteCroisièrePerformanceCourse162024CNB 88: 27,2
  • 27,2· Course
Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

grand-voile + génois, additionnés

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

UltralégerLégerMoyenLourdTrès lourd100180270350CNB 88: 107
  • 107· Léger
Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

Rapport de lest

La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.

FaibleMoyenÉlevé3040CNB 88: 28
  • 28· Faible
Le calcul

lest ÷ déplacement × 100

Indice de confort

La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.

LégerCôtierHauturier modéréHauturier lourdTrès lourd20304050CNB 88: 37,4
  • 37,4· Hauturier modéré
Le calcul

déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft

Indice de chavirage (CSF)

Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.

Sous 22 et plus2CNB 88: 1,76
  • 1,76· Sous 2
Le calcul

largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓

Vitesse de carène

À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.

  • 12,1 nd
Le calcul

1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Carburant3 000 L
    Eau1 800 L

Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.

Dimensions

LOA
28,3 m
Hull length (Longueur de coque)
26,8 m
LWL
24,7 m
Beam (Bau)
6,75 m
Draft (min) (Tirant d'eau)
3,75 m
Draft (max) (Tirant d'eau)
—
Air draft (tirant d'air)
37,95 m
Displacement (Déplacement)
58 000 kg
Ballast (Lest)
16 200 kg
Cabins (Cabines)
4
Heads (Salles d'eau)
—
Berths (Couchages)
—

Sail Plan

Main sail (Grand-voile)
213 m²
Jib (Foc)
—
Genoa (Génois)
188 m²
Sail area (Surface de voilure)
—
Downwind sail area (au portant)
590 m²
Rig type (Type de gréement)
—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)
225 hp (Volvo)
Engine count (nb. moteurs)
1
Engine manufacturer (motoriste)
Volvo
Propulsion type (Type de propulsion)
shaft drive
Fuel capacity (carburant)
3 000 L
Fresh water capacity (eau douce)
1 800 L
Black water capacity (eaux noires)
—

Construction

Mast material (Matériau du mât)
—
Hull material (Matériau de coque)
—
Deck material (Matériau de pont)
—
Keel type (Type de quille)
—
Rudder type (Type de safran)
—
Steering wheels (Barres à roue)
—

Builder's Own Figures

P
32.56 m
Load line length
23.99 m
J
10.70 m
I
33.00 m
Code 0 area
280 m2
Length with bowsprit
28.30 m
E
11.50 m
Gennaker or Code 5 area
490 m2
Staysail area
111 m2

Chiffres relevés surla page du chantier

About CNB Yacht Builders

Semi-custom

Chantier français de voiliers custom et semi-custom, fondé à Bordeaux en 1987, longtemps dans le groupe Beneteau et aujourd'hui propriété de Solaris.

Voir la page du chantier

The CNB Yacht Builders Range

Tous les modèles publiés par CNB Yacht Builders, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

  1. CNB 88· ce modèle28,3 m
  2. CNB 7823,93 m
  3. CNB 6822,2 m
  4. CNB 6219,48 m

By the Same Designers

Les bateaux que les architectes de celui-ci ont aussi dessinés, y compris pour d'autres chantiers. Les noms ne sont regroupés que lorsqu'ils concordent clairement, quelle que soit l'orthographe du chantier ; un cas douteux est laissé de côté.

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