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Garcia Yachts

Garcia Exploration 52

En production
Garcia Exploration 52 — photo 1

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EXPLORATION_52-GARCIA-Yachts-EXPAND-3240px — Garcia Yachts

Design

Naval architect (Architecte naval)
Olivier Racoupeau

Summary

16,65 mLOA21,5 mAIR DRAFT2,9 mDRAFT4,8 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Longueur hors tout)
16,65 m
Beam (Bau)
4,8 m
Draft (Tirant d'eau)
1,27–2,9 m
Air draft (tirant d'air)
21,5 m
Displacement (Déplacement)
19 500 kg
Sail area (upwind) (Surface de voilure)
120,05 m²
Cabins (Cabines)
3–4
Berths (Couchages)
5–8

* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.

Best Suited For

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

ModesteCroisièrePerformanceCourse162024Garcia Exploration 52: 16,8
  • 16,8· Croisière
Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

surface de voile au près publiée

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

UltralégerLégerMoyenLourdTrès lourd100180270350
  • non publié : longueur de flottaison
Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

Rapport de lest

La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.

FaibleMoyenÉlevé3040Garcia Exploration 52: 34
  • 34· Moyen
Le calcul

lest ÷ déplacement × 100

Indice de confort

La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.

LégerCôtierHauturier modéréHauturier lourdTrès lourd20304050
  • non publié : longueur de flottaison
Le calcul

déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft

Indice de chavirage (CSF)

Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.

Sous 22 et plus2Garcia Exploration 52: 1,80
  • 1,80· Sous 2
Le calcul

largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓

Vitesse de carène

À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.

  • non publié : longueur de flottaison
Le calcul

1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Carburant1 200 L
    Eau880 L

    110 L d'eau par couchette

Dimensions

LOA
16,65 m
Hull length (Longueur de coque)
15,6 m
LWL
—
Beam (Bau)
4,8 m
Draft (min) (Tirant d'eau)
1,27 m
Draft (max) (Tirant d'eau)
2,9 m
Air draft (tirant d'air)
21,5 m
Displacement (Déplacement)
19 500 kg
Ballast (Lest)
6 570 kg
Cabins (Cabines)
3–4
Heads (Salles d'eau)
—
Berths (Couchages)
5–8

Sail Plan

Main sail (Grand-voile)
—
Jib (Foc)
—
Genoa (Génois)
—
Sail area (Surface de voilure)
120,05 m²
Downwind sail area (au portant)
186 m²
Rig type (Type de gréement)
—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)
115 hp
Engine count (nb. moteurs)
1
Engine manufacturer (motoriste)
—
Propulsion type (Type de propulsion)
—
Fuel capacity (carburant)
1 200 L
Fresh water capacity (eau douce)
880 L
Black water capacity (eaux noires)
—

Construction

Mast material (Matériau du mât)
Aluminium
Hull material (Matériau de coque)
Aluminium
Deck material (Matériau de pont)
—
Keel type (Type de quille)
Integral centreboard
Rudder type (Type de safran)
—
Steering wheels (Barres à roue)
—

Builder's Own Figures

Upwind sail area (brochure)
120.5 m2
Displacement
est.
Engine (site)
115 CV / 85 kW
Engine (brochure)
110 CV
Gennaker
130 m2
Spinnaker
186 m2

Chiffres relevés surBROCHURE_GARCIA-E_52-EN-W_Pages.pdf(PDF lié depuis la page du chantier)relevé le 13/09/2026from the brochure PDF and the site's comparison table

Layouts & Drawings

2 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

Brochure

Télécharger la brochure officielle Garcia Exploration 52 (PDF)

Videos

Contenu externe

Les films de ce modèle sur la chaîne YouTube officielle du chantier (Garcia Yachts). Ils viennent du chantier ; les chiffres ci-dessus font référence.

Shorts

  • Gennaker up, horizons unbound. Sailing the Garcia Exploration 52 the way it was meant to be. ⛵️💨

Vidéos dont le titre nomme le Garcia Exploration 52, sur la chaîne que le site du chantier relie ; vérifiées le 30/09/2026. La lecture charge le lecteur YouTube, qui peut déposer des cookies.

About Garcia Yachts

Semi-custom

Chantier français de voiliers en aluminium de grande croisière et d'exploration, fondé en Normandie en 1974 et aujourd'hui membre du groupe Grand Large Yachting.

En 1974, deux frères chaudronniers, Jean-Pierre et Jean-Louis Garcia, fondent un chantier en Normandie et, inspirés par Moitessier et Slocum, construisent une soixantaine de bateaux en acier qui font la réputation du chantier sur les routes de la croisière hauturière. L'aluminium arrive en 1984 avec le 36.15 MET, un 60 pieds minimaliste construit avec Jean-Luc Van den Heede, troisième du premier Vendée Globe, suivi de la gamme Passoa de 43 à 55 pieds et du Nouanni. Les années 2000 sont celles des one-off -- Zurbagan, un 90 pieds de Vaton et Couedel, remporte le Super Yacht Design Award en 2006 -- et en 2010 Garcia rejoint le groupe Grand Large Yachting. En 2013, la gamme Exploration est lancée avec le navigateur Jimmy Cornell, dont l'Exploration 45 franchit le passage du Nord-Ouest en 2015 ; le concept s'étend au catamaran en 2020 et aux 60 pieds en 2021, et trois autres Exploration 45 franchissent le passage en 2024. Plus de quatre cents voiliers de grande croisière sont sortis des ateliers en cinquante ans.

Voir la page du chantier

The Garcia Yachts Range

Tous les modèles publiés par Garcia Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

  1. Garcia Exploration 6019,5 m
  2. Garcia Explocat 5216,95 m
  3. Garcia Exploration 52· ce modèle16,65 m
  4. Garcia Exploration 4514,88 m

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