Garcia Exploration 60

Design

Naval architect (Architecte naval)

Olivier Racoupeau

Summary

Best Suited For

• Vie à bord

  D'après les caractéristiques publiées : LOA 19.5 m · 4 cabins · fresh water 800 L

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

19,5 m

Hull length (Longueur de coque)

18,27 m

LWL

—

Beam (Bau)

5,4 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

1,5 m

Draft (max) (Tirant d'eau)

3,65 m

Air draft (tirant d'air)

25,4 m

Displacement (Déplacement)

35 000 kg

Ballast (Lest)

9 650 kg

Cabins (Cabines)

2–4

Heads (Salles d'eau)

—

Berths (Couchages)

4–8

Sail Plan

Main sail (Grand-voile)

—

Jib (Foc)

—

Genoa (Génois)

—

Sail area (Surface de voilure)

168,4 m²

Downwind sail area (au portant)

230 m²

Rig type (Type de gréement)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

182 hp

Engine count (nb. moteurs)

1

Engine manufacturer (motoriste)

—

Propulsion type (Type de propulsion)

—

Fuel capacity (carburant)

2 500 L

Fresh water capacity (eau douce)

800 L

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Mast material (Matériau du mât)

Aluminium

Hull material (Matériau de coque)

Aluminium

Deck material (Matériau de pont)

—

Keel type (Type de quille)

Integral centreboard

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Gennaker

170 m2

Engine (site)

182 CV / 135 kW

Spinnaker

230 m2

Upwind sail area (carbon mast)

195 m2

Displacement

est.

Engine (brochure)

180 CV

Water capacity

800 l; the brochure prints '660 US gal' beside it, which is the diesel figure (2,500 l)

Air draught (carbon mast)

28.3 m

Brochure

About Garcia Yachts

Semi-custom

Chantier français de voiliers en aluminium de grande croisière et d'exploration, fondé en Normandie en 1974 et aujourd'hui membre du groupe Grand Large Yachting.

En 1974, deux frères chaudronniers, Jean-Pierre et Jean-Louis Garcia, fondent un chantier en Normandie et, inspirés par Moitessier et Slocum, construisent une soixantaine de bateaux en acier qui font la réputation du chantier sur les routes de la croisière hauturière. L'aluminium arrive en 1984 avec le 36.15 MET, un 60 pieds minimaliste construit avec Jean-Luc Van den Heede, troisième du premier Vendée Globe, suivi de la gamme Passoa de 43 à 55 pieds et du Nouanni. Les années 2000 sont celles des one-off -- Zurbagan, un 90 pieds de Vaton et Couedel, remporte le Super Yacht Design Award en 2006 -- et en 2010 Garcia rejoint le groupe Grand Large Yachting. En 2013, la gamme Exploration est lancée avec le navigateur Jimmy Cornell, dont l'Exploration 45 franchit le passage du Nord-Ouest en 2015 ; le concept s'étend au catamaran en 2020 et aux 60 pieds en 2021, et trois autres Exploration 45 franchissent le passage en 2024. Plus de quatre cents voiliers de grande croisière sont sortis des ateliers en cinquante ans.

The Garcia Yachts Range

Tous les modèles publiés par Garcia Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. Garcia Exploration 60· ce modèle19,5 m
2. Garcia Explocat 5216,95 m
3. Garcia Exploration 5216,65 m
4. Garcia Exploration 4514,88 m

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