YachtCodex
CNB Yacht Builders

CNB Bordeaux 60

Arrêté
CNB Bordeaux 60 — photo 1

1 / 3

Bordeaux 60 exterior — CNB Yacht Builders

Summary

18,6 mLOA5,18 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Longueur hors tout)
18,6 m
Beam (Bau)
5,18 m
Draft (Tirant d'eau)
—
Air draft (tirant d'air)
—
Displacement (Déplacement)
—

* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.

Best Suited For

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

ModesteCroisièrePerformanceCourse162024
  • non publié : déplacement
Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

UltralégerLégerMoyenLourdTrès lourd100180270350
  • non publié : déplacement
Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

Rapport de lest

La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.

FaibleMoyenÉlevé3040
  • non publié : lest, déplacement
Le calcul

lest ÷ déplacement × 100

Indice de confort

La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.

LégerCôtierHauturier modéréHauturier lourdTrès lourd20304050
  • non publié : déplacement
Le calcul

déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft

Indice de chavirage (CSF)

Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.

Sous 22 et plus2
  • non publié : déplacement
Le calcul

largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓

Vitesse de carène

À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.

  • 9,8 nd
Le calcul

1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Carburant930 L
    Eau1 000 L

Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.

Dimensions

LOA
18,6 m
Hull length (Longueur de coque)
—
LWL
16,28 m
Beam (Bau)
5,18 m
Draft (min) (Tirant d'eau)
—
Draft (max) (Tirant d'eau)
—
Air draft (tirant d'air)
—
Displacement (Déplacement)
—
Ballast (Lest)
—
Cabins (Cabines)
3–5
Heads (Salles d'eau)
—
Berths (Couchages)
—

Sail Plan

Main sail (Grand-voile)
95 m²
Jib (Foc)
—
Genoa (Génois)
85 m²
Sail area (Surface de voilure)
—
Downwind sail area (au portant)
—
Rig type (Type de gréement)
—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)
—
Engine count (nb. moteurs)
—
Engine manufacturer (motoriste)
—
Propulsion type (Type de propulsion)
—
Fuel capacity (carburant)
930 L
Fresh water capacity (eau douce)
1 000 L
Black water capacity (eaux noires)
—

Construction

Mast material (Matériau du mât)
—
Hull material (Matériau de coque)
—
Deck material (Matériau de pont)
—
Keel type (Type de quille)
—
Rudder type (Type de safran)
—
Steering wheels (Barres à roue)
—

Builder's Own Figures

Length overall (with bow roller)
18,60 m
Furling genoa (108 %)
85 m2

Chiffres relevés surcnbyachts.com/en/yachts/bordeaux-60/relevé le 13/09/2026

About CNB Yacht Builders

Semi-custom

Chantier français de voiliers custom et semi-custom, fondé à Bordeaux en 1987, longtemps dans le groupe Beneteau et aujourd'hui propriété de Solaris.

Voir la page du chantier

The CNB Yacht Builders Range

Tous les modèles publiés par CNB Yacht Builders, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

  1. CNB 8828,3 m
  2. CNB 7823,93 m
  3. CNB 6822,2 m
  4. CNB 6219,48 m
  5. CNB Bordeaux 60· ce modèleArrêté18,6 m

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