Forme de carène · Usage
Monocoques à voileCroisière rapide
Monocoques à voile · Croisière rapide : YachtCodex recense 78 modèles, de 9,3 à 40,0 m. Les chantiers les plus représentés : ICE Yachts (16), Grand Soleil (8) et Arcona Yachts (6). Le plus grand en production est le wallywind 130 (40,0 m) ; le plus faible tirant d'eau est celui du JPK 39 FC (1,30 m).
Monocoques à voile
Une coque, une quille pour la tenir debout contre les voiles, et l'agencement le plus ancien encore en production. Un monocoque gîte, et c'est ainsi qu'il dit à l'équipage ce que fait le vent ; il se redresse parce que le lest qu'il porte dessous ne demande qu'à pendre vers le bas. C'est la forme sur laquelle la plupart des marins apprennent et celle dans laquelle se courent encore la plupart des courses au large.
Croisière rapide
Des voiliers de croisière qui vont vite, et non des racers où l'on a mis des couchettes. Un bateau figure ici s'il est un voilier, pas un pur racer, s'il a au moins deux cabines, et s'il porte le type performance-cruiser ou affiche un rapport surface de voilure sur déplacement de 25 ou plus. Les fourchettes des manuels -- 16 pour un croiseur, 16 à 20 pour un croiseur-racer, au-delà de 20 pour un bateau de performance -- se calculent sur le triangle avant à 100 % ; ce catalogue mesure la surface au près génois compris, et sur la flotte publiée les croiseurs se situent à une médiane de 21 et les croiseurs rapides à 31, d'où la limite à 25.
- Modèles
- 78
- Chantiers
- 17
- Longueurs
- 9,3–40,0 m30–131 ft
- En production
- 64
Par longueur
Combiner forme de carène et usage
Les bateaux78
- LOA
- 15,7 m
- Beam (Bau)
- 4,7 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 10,4 m
- Beam (Bau)
- 3,45 m
- Cabins (Cabines)
- 2–2
- LOA
- 11,3 m
- Beam (Bau)
- 3,8 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 12,2 m
- Beam (Bau)
- 3,9 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 13,63 m
- Beam (Bau)
- 4,04 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- Années de production
- 2018
- LOA
- 14,09 m
- Beam (Bau)
- 4,24 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 14,99 m
- Beam (Bau)
- 4,6 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 20,52 m
- Beam (Bau)
- 5,45 m
- Cabins (Cabines)
- 3–4
- LOA
- 11,98 m
- Beam (Bau)
- 3,8 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 14,65 m
- Beam (Bau)
- 4,25 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 17,12 m
- Beam (Bau)
- 5 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 18,95 m
- Beam (Bau)
- 5,3 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 10,7 m
- Beam (Bau)
- 3,6 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 12,07 m
- Beam (Bau)
- 3,75 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- LOA
- 14,94 m
- Beam (Bau)
- 4,38 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 9,25 m
- Beam (Bau)
- 3,22 m
- Cabins (Cabines)
- 2–2
- LOA
- 11,25 m
- Beam (Bau)
- 3 m
- Cabins (Cabines)
- 2–2
- LOA
- 11,27 m
- Beam (Bau)
- 3,3 m
- Cabins (Cabines)
- 2–2
- LOA
- 12,16 m
- Beam (Bau)
- 3,4 m
- Cabins (Cabines)
- 2–2
- LOA
- 13,5 m
- Beam (Bau)
- 4,07 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 15 m
- Beam (Bau)
- 4,27 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 21,6 m
- Beam (Bau)
- 5,95 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 21,6 m
- Beam (Bau)
- 5,95 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 23,75 m
- Beam (Bau)
- 6,2 m
- Cabins (Cabines)
- 4–4
- LOA
- 23,75 m
- Beam (Bau)
- 6,2 m
- Cabins (Cabines)
- 4–4
- LOA
- 26,2 m
- Beam (Bau)
- 6,6 m
- Cabins (Cabines)
- 5–5
- LOA
- 15,8 m
- Beam (Bau)
- 4,65 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 15,8 m
- Beam (Bau)
- 4,65 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 16,18 m
- Beam (Bau)
- 4,66 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 15,8 m
- Beam (Bau)
- 4,65 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 18,3 m
- Beam (Bau)
- 5,1 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 17,99 m
- Beam (Bau)
- 5,2 m
- Cabins (Cabines)
- 3–4
- LOA
- 17,99 m
- Beam (Bau)
- 5,2 m
- Cabins (Cabines)
- 4–4
- LOA
- 17,99 m
- Beam (Bau)
- 5,2 m
- Cabins (Cabines)
- 3–4
- LOA
- 18,825 m
- Beam (Bau)
- 5,2 m
- Cabins (Cabines)
- 3–4
- LOA
- 17,99 m
- Beam (Bau)
- 5,2 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 19,9 m
- Beam (Bau)
- 5,7 m
- Cabins (Cabines)
- 3–4
- LOA
- 21,3 m
- Beam (Bau)
- 5,76 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 21,3 m
- Beam (Bau)
- 5,76 m
- Cabins (Cabines)
- 4–4
- LOA
- 21,3 m
- Beam (Bau)
- 5,76 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 21,6 m
- Beam (Bau)
- 6 m
- Cabins (Cabines)
- 4–5
- LOA
- 24 m
- Beam (Bau)
- 6,52 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 11,65 m
- Beam (Bau)
- 3,98 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 14,3 m
- Beam (Bau)
- 3,95 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 15,35 m
- Beam (Bau)
- 4,35 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 16,98 m
- Beam (Bau)
- 4,85 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 10,3 m
- Beam (Bau)
- 3,54 m
- Cabins (Cabines)
- 2–2
- LOA
- 10,3 m
- Beam (Bau)
- 3,54 m
- Cabins (Cabines)
- 2–2
- Hull length (Longueur de coque)
- 11,38 m
- Beam (Bau)
- 3,99 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- Hull length (Longueur de coque)
- 11,72 m
- Beam (Bau)
- 3,98 m
- Cabins (Cabines)
- 3
- Hull length (Longueur de coque)
- 13,8 m
- Beam (Bau)
- 4,5 m
- Cabins (Cabines)
- 3
- LOA
- 15,9 m
- Beam (Bau)
- 4,75 m
- Cabins (Cabines)
- 2–4
- LOA
- 18,5 m
- Beam (Bau)
- 5,5 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 22,22 m
- Beam (Bau)
- 5,73 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 22,24 m
- Beam (Bau)
- 6,2 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 25,25 m
- Beam (Bau)
- 6,3 m
- Cabins (Cabines)
- 4–5
- LOA
- 23,67 m
- Beam (Bau)
- 6,12 m
- Cabins (Cabines)
- 3–4
- LOA
- 22,8 m
- Beam (Bau)
- 4,7 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 14,37 m
- Beam (Bau)
- 4,27 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- LOA
- 17,25 m
- Beam (Bau)
- 4,89 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- Années de production
- 2020
- LOA
- 14,58 m
- Beam (Bau)
- 4,18 m
- Cabins (Cabines)
- 2–3
- Années de production
- 2025
- LOA
- 14,58 m
- Beam (Bau)
- 4,18 m
- Cabins (Cabines)
- 3–3
- Années de production
- 2025











































































