Mylius M80RS

Name: Mylius M80RS
Brand: Mylius Yachts

En production

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Mylius-M80RS-Cabina-armatore-poppa — Mylius Yachts

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (Longueur hors tout): 25,25 m
Beam (Bau): 6,3 m
Draft (Tirant d'eau): 3,25 m
Displacement (Déplacement): 33 000 kg
Sail area (upwind) (Surface de voilure): 280 m²
Cabins (Cabines): 4–5

* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.

Best Suited For

Croisière rapide
D'après les caractéristiques publiées : SA/D 27.7 (upwind 280 m², displacement 33000 kg) · 5 cabins

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

27,7· Course

Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

surface de voile au près publiée

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

93· Ultraléger

Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

Rapport de lest

La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.

35· Moyen

Le calcul

lest ÷ déplacement × 100

Indice de confort

La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.

26,6· Côtier

Le calcul

déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft

Indice de chavirage (CSF)

Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.

1,98· Sous 2

Le calcul

largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓

Vitesse de carène

À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.

11,3 nd

Le calcul

1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Dimensions

LOA: 25,25 m
Hull length (Longueur de coque): 23,4 m
LWL: 21,5 m
Beam (Bau): 6,3 m
Draft (min) (Tirant d'eau): 3,25 m
Draft (max) (Tirant d'eau): —
Air draft (tirant d'air): —
Displacement (Déplacement): 33 000 kg
Ballast (Lest): 11 500 kg
Cabins (Cabines): 4–5
Heads (Salles d'eau): —
Berths (Couchages): —

Sail Plan

Main sail (Grand-voile): —
Jib (Foc): —
Genoa (Génois): —
Sail area (Surface de voilure): 280 m²
Downwind sail area (au portant): 618 m²
Rig type (Type de gréement): —

Engine and Tanks

Engine (Moteur): —
Engine count (nb. moteurs): —
Engine manufacturer (motoriste): —
Propulsion type (Type de propulsion): —
Fuel capacity (carburant): —
Fresh water capacity (eau douce): —
Black water capacity (eaux noires): —

Construction

Mast material (Matériau du mât): —
Hull material (Matériau de coque): Carbon
Deck material (Matériau de pont): —
Keel type (Type de quille): —
Rudder type (Type de safran): —
Steering wheels (Barres à roue): —

Builder's Own Figures

Length: overall 23.4 m; LOA with bowsprit 25.25 m
Displacement basis: light (DISP-LIGHT)

Chiffres relevés surmylius.it/en/mylius-m80rs-sailing-yacht/relevé le 13/09/2026

Layouts & Drawings

4 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

Mylius-M80RS-layout-1 — Mylius Yachts
Mylius-M80RS-layout-n1 — Mylius Yachts
Mylius-M80RS-layout-2 — Mylius Yachts
Mylius-M80RS-layout-n2 — Mylius Yachts

About Mylius Yachts

Semi-custom

Chantier italien de fast cruiser-racers en carbone (M60GL, M66RS, M72, M80RS) et d'une ligne de yachts à moteur performants (M47P, M62P, M76P), construits sur commande à Podenzano, près de Plaisance.

Voir la page du chantier