Mylius Yachts

Semi-custom

Fondation: —
Siège: Podenzano (Piacenza), Italy
Site du chantier: Identique au siège
Site officiel: https://mylius.it/

Sailing YachtMotor Yacht

Image : Mylius Yachts, depuis le site officiel du chantier

Présentation du chantier

Chantier italien de fast cruiser-racers en carbone (M60GL, M66RS, M72, M80RS) et d'une ligne de yachts à moteur performants (M47P, M62P, M76P), construits sur commande à Podenzano, près de Plaisance.

Présentation rédigée d'aprèsmylius.itrelevé le 13/09/2026

Analyse YachtCodex

Généré par IA

Une lecture indépendante de ce chantier rédigée par une IA. Contrairement aux caractéristiques et descriptions présentes ailleurs sur cette page, il s'agit d'une interprétation et non d'un fait sourcé : à prendre comme un point de départ, pas comme une référence.

Ce qu'est ce chantier

Mylius Yachts construit des voiliers de croisière rapide personnalisés pour chaque propriétaire — c'est ainsi qu'il décrit la mission qu'il poursuit depuis trente ans — dans un chantier de 17 000 m² à Podenzano, au cœur de l'Émilie, où conception, menuiserie et aménagement se font sous un même toit. La gamme voile est tout carbone : le M60GL de Giovanni Ceccarelli avec intérieurs Parisotto+Formenton, le croiseur hauturier M66RS, le racer-cruiser M72 dessiné par Shaun Carkeek à quille relevable et l'amiral M80RS sous 24 mètres. Depuis 2021 le chantier s'ouvre à des architectes extérieurs, et Ceccarelli Yacht Design dessine aussi la ligne moteur — le tender ultra-rapide hors-bord M47P d'Alberto Simeone, le M62P et le semi-déplacement M76P. La PDG Valentina Gandini dirige l'entreprise familiale, qui organise ses propres régates Mylius Cup.

Qui navigue dessus

Les propriétaires Mylius sont des marins méditerranéens expérimentés qui veulent régater et croiser sur le même bateau — construction carbone, plan de voilure généreux et intérieur sur mesure — et acceptent de le faire construire selon leur cahier des charges en Émilie ; la ligne moteur s'adresse à des propriétaires du même goût qui veulent un tender ou un croiseur rapide et raffiné.

Modèles emblématiques

Le M60GL (lancé en 2018 comme nouveau 60 pieds) et le M66RS portent le côté croisière, le M72 est le racer-cruiser pur au mât carbone de 29,9 mètres et le M80RS — 25,25 mètres avec bout-dehors, 33 tonnes lège — est l'amiral ; le M47P à 56 nœuds est la carte de visite de la ligne moteur.

Points forts

Mylius est reconnu pour sa construction tout carbone ou renforcée carbone, un déplacement léger pour la taille (le M60GL sous 17 tonnes), des rapports surface de voile/déplacement au sommet de la catégorie cruiser-racer, des intérieurs sur mesure faits main par Parisotto+Formenton et un chantier italien unique qui fait tout en interne.

Points de vigilance

Les chiffres du site viennent de deux endroits qui ne concordent pas — un bandeau d'en-tête et un tableau technique (le bandeau du M62P répète les chiffres du M60GL, bandeau et tableau du M47P divergent) — les tableaux ont donc été retenus et les écarts notés ; aucune année de fondation n'est publiée, certains déplacements sont « approx. » ou « poids », et chaque bateau est semi-custom, si bien que les spécifications livrées varient.

Analyse générée le 13/09/2026