Mylius M60GL

Name: Mylius M60GL
Brand: Mylius Yachts

En production

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Yacht-a-vela-Mylius-M60GL-render-poppa-2 — Mylius Yachts

Design

Designer: Giovanni Ceccarelli
Interior designer (intérieur): Parisotto+Formenton

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (Longueur hors tout): 18,5 m
Beam (Bau): 5,5 m
Draft (Tirant d'eau): 3,6 m
Displacement (Déplacement): 16 250 kg
Sail area (upwind) (Surface de voilure): 220 m²
Cabins (Cabines): 3

* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.

Best Suited For

Croisière rapide
D'après les caractéristiques publiées : SA/D 34.9 (upwind 220 m², displacement 16250 kg) · 3 cabins
Vie à bord
D'après les caractéristiques publiées : LOA 18.5 m · 3 cabins · fresh water 400 L

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

34,9· Course

Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

surface de voile au près publiée

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

non publié : longueur de flottaison

Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

Rapport de lest

La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.

non publié : lest

Le calcul

lest ÷ déplacement × 100

Indice de confort

La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.

non publié : longueur de flottaison

Le calcul

déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft

Indice de chavirage (CSF)

Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.

2,19· 2 et plus

Le calcul

largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓

Vitesse de carène

À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.

non publié : longueur de flottaison

Le calcul

1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

Carburant500 L
Eau400 L

Dimensions

LOA: 18,5 m
Hull length (Longueur de coque): —
LWL: —
Beam (Bau): 5,5 m
Draft (min) (Tirant d'eau): 3,6 m
Draft (max) (Tirant d'eau): —
Air draft (tirant d'air): —
Displacement (Déplacement): 16 250 kg
Ballast (Lest): —
Cabins (Cabines): 3
Heads (Salles d'eau): —
Berths (Couchages): —

Sail Plan

Main sail (Grand-voile): —
Jib (Foc): —
Genoa (Génois): —
Sail area (Surface de voilure): 220 m²
Downwind sail area (au portant): 420 m²
Rig type (Type de gréement): —

Engine and Tanks

Engine (Moteur): —
Engine count (nb. moteurs): 1
Engine manufacturer (motoriste): Yanmar
Propulsion type (Type de propulsion): —
Fuel capacity (carburant): 500 L
Fresh water capacity (eau douce): 400 L
Black water capacity (eaux noires): —

Construction

Mast material (Matériau du mât): —
Hull material (Matériau de coque): Carbon
Deck material (Matériau de pont): —
Keel type (Type de quille): —
Rudder type (Type de safran): —
Steering wheels (Barres à roue): —

Builder's Own Figures

Grey water: 50 lt
Sail area upwind (cruising): 205 m²
Table note: the table prints 'MAXIMUM BEAM' twice (20.47, 5.50 m); the larger figure is not a beam and was ignored
Engine: YANMAR 4JH110
Displacement basis: light (DISP-LIGHT)

Chiffres relevés surmylius.it/en/mylius-m60gl-sailing-yacht/relevé le 13/09/2026

About Mylius Yachts

Semi-custom

Chantier italien de fast cruiser-racers en carbone (M60GL, M66RS, M72, M80RS) et d'une ligne de yachts à moteur performants (M47P, M62P, M76P), construits sur commande à Podenzano, près de Plaisance.

Voir la page du chantier