Réservoirs
Une échelle par liquide pour tous les bateaux : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.
ICE 56
Carburantnon publiéEaunon publiéMylius M60GL
Carburant500 LEau400 L
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ICE 56vsMylius M60GL
Mylius M60GL est plus large que ICE 56 de 0,4 m (8 %). ICE 56 a le plus faible tirant d'eau, 2,8 m — 0,8 m de moins que Mylius M60GL.
Toute personne ayant le lien voit cette comparaison.
Les différences qui comptent
Calculées à partir des chiffres publiés ci-dessous — de l'arithmétique, pas une opinion.
- Mylius M60GL est plus large que ICE 56 de 0,4 m (8 %).
- ICE 56 a le plus faible tirant d'eau, 2,8 m — 0,8 m de moins que Mylius M60GL.
En un coup d'œil
Les icônes foncées sont l'aménagement standard ; les pâles, ce qu'ajoute l'aménagement le plus grand.
ICE Yachts
ICE 56
Sailing Monohull
- Longueur
- 18,3 m
- Largeur
- 5,1 m
- Tirant d'eau
- 2,8 m
Longueur : largeur 3,6 : 1
Cabines3Salles d'eaunon publiéCouchettesnon publiéMylius Yachts
Mylius M60GL
Sailing Monohull
- Longueur
- 18,5 m
- Largeur
- 5,5 m
- Tirant d'eau
- 3,6 m
Longueur : largeur 3,4 : 1
Cabines3Salles d'eaunon publiéCouchettesnon publié
Longueur : largeur est la longueur divisée par la largeur — plus elle est élevée, plus la coque est fine. Les multicoques sont bas par nature.
| Model |  ICE Yachts ICE 56 |  Mylius Yachts Mylius M60GL |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marque) | ICE Yachts | Mylius Yachts |
| Model (Modèle) | ICE 56 | Mylius M60GL |
| Generation (Génération) | Non renseigné | Non renseigné |
| Hull type (Type de coque) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion | Sail | Sail |
| Production status (statut production) | En production | En production |
| Production start year (début production) | Non renseigné | Non renseigné |
| Production end year (fin production) | Non renseigné | Non renseigné |
| Designer | Non renseigné | Giovanni Ceccarelli |
| Dimensions | ||
| LOA | 18,3 m | 18,5 m |
| Hull length (Longueur de coque) | Non renseigné | Non renseigné |
| Beam (Bau) | 5,1 m | 5,5 m |
| Draft (Tirant d'eau) | 2,8 m | 3,6 m |
| Displacement (Déplacement) | 15 500 kg | 16 250 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Cabines) | 3 | 3 |
| Heads (Salles d'eau) | Non renseigné | Non renseigné |
| Berths (Couchages) | Non renseigné | Non renseigné |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Grand-voile) | 102 m² | Non renseigné |
| Jib (Foc) | Non renseigné | Non renseigné |
| Genoa (Génois) | Non renseigné | Non renseigné |
| Upwind sail area (Surface de voilure) | 177 m² | 220 m² |
| Downwind sail area (au portant) | 265 m² | 420 m² |
| Engine power (Puissance moteur) | Non renseigné | Non renseigné |
| Engine count (nb. moteurs) | Non renseigné | 1 |
| Materials | ||
| Hull material (Matériau de coque) | Non renseigné | Carbon |
| Deck material (Matériau de pont) | Non renseigné | Non renseigné |
| Mast material (Matériau du mât) | Non renseigné | Non renseigné |
| Keel type (Type de quille) | Non renseigné | Non renseigné |
| Rudder type (Type de safran) | Non renseigné | Non renseigné |
| Sources | Valeurs lues suriceyachts.it/ice-56/· datirelevé le 18/09/2026 | Valeurs lues surmylius.it/en/mylius-m60gl-sailing-yacht/relevé le 13/09/2026 |
La taille, à l'échelle
La longueur et la largeur publiées de chaque bateau vues du dessus, sa hauteur de mât et son tirant d'eau de profil, le tout à la même échelle.
Les silhouettes sont schématiques ; les dimensions sont celles du chantier.
Vitesse, puissance & réservoirs
Ce que les chantiers publient sur la vitesse, la puissance et l'autonomie — chaque chiffre à la même échelle pour tous les bateaux.
Comment ils naviguent, en chiffres
Les rapports classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par chaque chantier. Ils comparent les bateaux ; ils ne les notent pas.
Surface de voile / déplacement
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
- ICE 5628,9· Course
- Mylius M60GL34,9· Course
Le calcul
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
ICE 56: surface de voile au près publiée
Mylius M60GL: surface de voile au près publiée
Déplacement / longueur
Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.
- ICE 56113· Léger
- Mylius M60GLnon publié : longueur de flottaison
Le calcul
déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³
Rapport de lest
La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.
- ICE 56non publié : lest
- Mylius M60GLnon publié : lest
Le calcul
lest ÷ déplacement × 100
Indice de confort
La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.
- ICE 5622,8· Côtier
- Mylius M60GLnon publié : longueur de flottaison
Le calcul
déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft
Indice de chavirage (CSF)
Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.
- ICE 562,06· 2 et plus
- Mylius M60GL2,19· 2 et plus
Le calcul
largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓
Vitesse de carène
À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.
- ICE 569,6 nd
- Mylius M60GLnon publié : longueur de flottaison
Le calcul
1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds
La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.
À ajouter à cette comparaison
Les bateaux les plus proches de ceux-ci par la carène, la taille et l'usage.
ICE Yachts
ICE 62 TargaSailing Monohull · 17,99 m
X-Yachts
X5.6Sailing Monohull · 17,25 m
ICE Yachts
ICE 62 (2014)Sailing Monohull · 18,825 m
ICE Yachts
ICE 60Sailing Monohull · 17,99 m