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Grand Soleil

GS Plus 80 P

En production
Grand Soleil GS Plus 80 P — photo 1

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Grand Soleil Plus 80 P under sail — Grand Soleil

Summary

26,2 mLOA3,95 mDRAFT6,6 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Longueur hors tout)
26,2 m
Beam (Bau)
6,6 m
Draft (Tirant d'eau)
3,95 m
Displacement (Déplacement)
41 500 kg
Sail area (upwind) (Surface de voilure)
400 m²
Cabins (Cabines)
5

* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.

Best Suited For

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

ModesteCroisièrePerformanceCourse162024GS Plus 80 P: 33,9▶
  • 33,9· Course
Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

surface de voile au près publiée

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

UltralégerLégerMoyenLourdTrès lourd100180270350GS Plus 80 P: 109
  • 109· Léger
Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

Rapport de lest

La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.

FaibleMoyenÉlevé3040
  • non publié : lest
Le calcul

lest ÷ déplacement × 100

Indice de confort

La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.

LégerCôtierHauturier modéréHauturier lourdTrès lourd20304050GS Plus 80 P: 30,6
  • 30,6· Hauturier modéré
Le calcul

déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft

Indice de chavirage (CSF)

Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.

Sous 22 et plus2GS Plus 80 P: 1,92
  • 1,92· Sous 2
Le calcul

largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓

Vitesse de carène

À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.

  • 11,4 nd
Le calcul

1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • Carburant1 620 L
    Eau1 048 L

Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.

Dimensions

LOA
26,2 m
Hull length (Longueur de coque)
23,99 m
LWL
22 m
Beam (Bau)
6,6 m
Draft (min) (Tirant d'eau)
3,95 m
Draft (max) (Tirant d'eau)
3,95 m
Air draft (tirant d'air)
—
Displacement (Déplacement)
41 500 kg
Ballast (Lest)
—
Cabins (Cabines)
5
Heads (Salles d'eau)
5
Berths (Couchages)
—

Sail Plan

Main sail (Grand-voile)
—
Jib (Foc)
—
Genoa (Génois)
—
Sail area (Surface de voilure)
400 m²
Downwind sail area (au portant)
—
Rig type (Type de gréement)
—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)
250 hp (Yanmar)
Engine count (nb. moteurs)
1
Engine manufacturer (motoriste)
Yanmar
Propulsion type (Type de propulsion)
—
Fuel capacity (carburant)
1 620 L
Fresh water capacity (eau douce)
1 048 L
Black water capacity (eaux noires)
—

Construction

Mast material (Matériau du mât)
—
Hull material (Matériau de coque)
—
Deck material (Matériau de pont)
—
Keel type (Type de quille)
fixed keel
Rudder type (Type de safran)
—
Steering wheels (Barres à roue)
—

Builder's Own Figures

Coachroof lowering
150 mm
Engines
Std YANMAR 4LV250 – 250 HP
Engine power basis
std. / opt. as printed

Chiffres relevés surwww.grandsoleil.net/products/gs-plus-80-p· TECHNICAL INFOrelevé le 22/09/2026

About Grand Soleil

Série premium

Chantier italien de voiliers orientes performance, actif depuis plus de cinquante ans, membre de Cantiere del Pardo S.p.A.

La Grand Soleil Line est là où la marque a commencé, il y a plus de cinquante ans, et elle en reste le cœur : des voiliers de moins de 65 pieds construits par le Cantiere del Pardo. Ce que le chantier appelle son double ADN, c'est le refus de faire choisir un propriétaire entre vitesse et confort -- d'un côté un cœur de régate, qui pousse l'hydrodynamique, des plans de voilure puissants mais manœuvrables et des techniques de construction actuelles ; de l'autre la ligne de grand voyage, avec le volume, l'autonomie et les rangements d'une maison en mer. La moitié régate n'est pas un slogan : les Grand Soleil ont gagné plus d'une fois les championnats du monde IMS et ORC, et couru le Fastnet, la Rolex Giraglia et la Middle Sea Race.

Voir la page du chantier

The Grand Soleil Range

Tous les modèles publiés par Grand Soleil, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

  1. GS Plus 80 LC26,2 m
  2. GS Plus 80 P· ce modèle26,2 m
  3. GS Plus 72 LC23,75 m
  4. GS Plus 72 P23,75 m
  5. GS Plus 65 LC21,6 m
  6. GS Plus 65 P21,6 m
  7. GS 60 LC19,68 m
  8. GS 5217,05 m
  9. GS 52 LC16,98 m

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