JPK 45 FC

Summary

Best Suited For

• Croisière rapide

  D'après les caractéristiques publiées : performance cruiser · 3 cabins · SA/D 23.2

• Vie à bord

  D'après les caractéristiques publiées : hull length 13.8 m · 3 cabins · fresh water 700 L

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

—

Hull length (Longueur de coque)

13,8 m

LWL

12,9 m

Beam (Bau)

4,5 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

1,9 m

Draft (max) (Tirant d'eau)

2,25 m

Air draft (tirant d'air)

—

Displacement (Déplacement)

11 000 kg

Ballast (Lest)

4 100 kg

Cabins (Cabines)

3

Heads (Salles d'eau)

—

Berths (Couchages)

—

Sail Plan

Main sail (Grand-voile)

53 m²

Jib (Foc)

—

Genoa (Génois)

60 m²

Sail area (Surface de voilure)

113 m²

Downwind sail area (au portant)

258 m²

Rig type (Type de gréement)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

—

Engine count (nb. moteurs)

—

Engine manufacturer (motoriste)

—

Propulsion type (Type de propulsion)

—

Fuel capacity (carburant)

300 L

Fresh water capacity (eau douce)

700 L

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Mast material (Matériau du mât)

—

Hull material (Matériau de coque)

—

Deck material (Matériau de pont)

—

Keel type (Type de quille)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Upwind sail area

mainsail + genoa

Fuel

300 L

Aménagement version 2

une soute à voile à l'avant suivie d'une grande cabine propriétaire avec salle de bain sur babord et rangements sur tribord.

Aménagement version 1

une cabine double à l'avant, suivie de lits superposés sur babord et de rangements sur tribord.

Downwind sail area

mainsail + asymmetric spinnaker

Keel options

Draft: Short keel version : 1.90 m Version quille longue : 2,25 m

Sail plan

Mainsail 53 m²; Genoa 60 m²; Symetric spinnaker 125 m²; Asy spinnaker 205 m²

Water

700 L

Displacement basis

page prints 11 t (basis not stated)

Layouts & Drawings

2 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

• 

  DECO_interieur-45-12 — JPK Composites

• 

  DECO_lines-45-10 — JPK Composites

About JPK Composites

Semi-custom

Chantier breton de racers IRC et de fast cruisers dessinés par Jacques Valer — JPK 1050 et 1180, 39 FC et futur 48 FC, plus la vedette Nomad 40 — fondé en 1992 par le champion de windsurf Jean-Pierre Kelbert et installé à Larmor-Plage près de Lorient depuis le JPK 960 de 2003.

JPK raconte son histoire avec les mots de son fondateur. Jean-Pierre Kelbert attrape le virus de la voile à treize ans, court en planche à voile pendant les années fastes des années 1980, intègre l'équipe de France en 1986, est champion d'Europe en 1988 et 1989 et second de la sélection olympique pour Séoul 1988. En 1992, il crée JPK Composites pour fabriquer des funboards haut de gamme en sandwich époxy ; après des titres de champion de France et du monde et un record du monde de vitesse tenu huit ans, l'aventure bascule vers les voiliers en 2002, et la rencontre avec l'architecte naval Jacques Valer met à l'eau le premier JPK 960 en mars 2003. Le JPK 1010, toujours dessiné par Valer, bâtit le palmarès du chantier avec les victoires au général des Transquadra 2006, 2009, 2012 et 2015 et du Fastnet 2013 ; la gamme Fast Cruiser s'ouvre en avril 2012 avec le JPK 38, voilier de l'année 2013, le 1080 de 2014 est European Boat of the Year 2015 après un doublé Rolex Fastnet - Sydney Hobart au général sur une même saison, le JPK 45 remporte le titre 2016 et le 1180 de 2018 gagne le Fastnet 2019 en double avec plus de cinq heures d'avance. Le JPK 39 FC remplace le 38 en 2021 et est voilier de l'année 2022, et en 2023 le chantier construit son premier bateau à moteur, le JPK Nomad 40.

The JPK Composites Range

Tous les modèles publiés par JPK Composites, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. JPK 48 FC15,9 m
2. JPK 45 FC· ce modèleArrêté13,8 m
3. JPK 118011,78 m
4. JPK 39 FC11,72 m
5. JPK 38 FCArrêté11,38 m
6. JPK 1080Arrêté10,8 m
7. JPK 105010,45 m
8. JPK 1030Arrêté10,34 m
9. JPK 1010Arrêté10 m
10. JPK 960Arrêté9,6 m

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