Surface de voile / déplacement
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
- 26,4· Course
Le calcul
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
grand-voile + foc, additionnés
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Versione Sport — Grand Soleil
Design
- Naval architect (Architecte naval)
- Matteo Polli
- Interior designer (intérieur)
- Nauta Design
Summary
- Length overall (Longueur hors tout)
- 15 m
- Beam (Bau)
- 4,27 m
- Draft (Tirant d'eau)
- 2,4–2,8 m
- Displacement (Déplacement)
- 10 300 kg
- Cabins (Cabines)
- 3
- Berths (Couchages)
- 6–9
* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.
Best Suited For
- Grand large
D'après les caractéristiques publiées : CE Category A · LOA 15 m · fresh water 300 L
- Croisière rapide
D'après les caractéristiques publiées : performance cruiser · 3 cabins
- Vie à bord
D'après les caractéristiques publiées : LOA 15 m · 3 cabins · 2 heads · fresh water 300 L
Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.
Sailing Ratios
Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.
Déplacement / longueur
Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.
- non publié : longueur de flottaison
Le calcul
déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³
Rapport de lest
La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.
- non publié : lest
Le calcul
lest ÷ déplacement × 100
Indice de confort
La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.
- non publié : longueur de flottaison
Le calcul
déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft
Indice de chavirage (CSF)
Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.
- 1,98· Sous 2
Le calcul
largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓
Vitesse de carène
À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.
- non publié : longueur de flottaison
Le calcul
1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds
La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.
Tanks
Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.
Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.
- Carburant170 LEau300 L
33 L d'eau par couchette
Design Category
Certifié en catégorie de conception CE A (Haute mer) : le vent et la mer pour lesquels la directive européenne sur les bateaux de plaisance dit que ce bateau est conçu.
- D
Eaux protégées
- Vent
- jusqu'à Beaufort 4
- Vagues
- jusqu'à 0.3 m
- C
À proximité de la côte
- Vent
- jusqu'à Beaufort 6
- Vagues
- jusqu'à 2 m
- B
Au large
- Vent
- jusqu'à Beaufort 8
- Vagues
- jusqu'à 4 m
- ACe bateau
Haute mer
- Vent
- au-delà de Beaufort 8
- Vagues
- au-delà de 4 m
Limites de conception fixées par la directive européenne 2013/53/UE, en hauteur significative de vague. Une catégorie couvre les conditions de celles en dessous. C'est la limite pour laquelle le bateau a été conçu, pas une promesse de sécurité en toutes conditions à l'intérieur — ce jugement reste celui du chef de bord.
Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.
Dimensions
- LOA
- 15 m
- Hull length (Longueur de coque)
- 13,4 m
- LWL
- —
- Beam (Bau)
- 4,27 m
- Draft (min) (Tirant d'eau)
- 2,4 m
- Draft (max) (Tirant d'eau)
- 2,8 m
- Air draft (tirant d'air)
- —
- Displacement (Déplacement)
- 10 300 kg
- Ballast (Lest)
- —
- Cabins (Cabines)
- 3
- Heads (Salles d'eau)
- 2
- Berths (Couchages)
- 6–9
Sail Plan
- Main sail (Grand-voile)
- 66 m²
- Jib (Foc)
- 57 m²
- Genoa (Génois)
- —
- Sail area (Surface de voilure)
- —
- Downwind sail area (au portant)
- 195 m²
- Rig type (Type de gréement)
- —
Engine and Tanks
- Engine (Moteur)
- 50–60 hp (Volvo Penta)
- Engine count (nb. moteurs)
- 1
- Engine manufacturer (motoriste)
- Volvo Penta
- Propulsion type (Type de propulsion)
- saildrive
- Fuel capacity (carburant)
- 170 L
- Fresh water capacity (eau douce)
- 300 L
- Black water capacity (eaux noires)
- —
Construction
- Mast material (Matériau du mât)
- —
- Hull material (Matériau de coque)
- —
- Deck material (Matériau de pont)
- —
- Keel type (Type de quille)
- —
- Rudder type (Type de safran)
- —
- Steering wheels (Barres à roue)
- —
Builder's Own Figures
- Overall length (Performance)
- 14.33 m
- Draft std.
- 2.60 m
Chiffres relevés surla page du chantier
Brochure
Télécharger la brochure officielle GS 44 (PDF)About Grand Soleil
Série premium
Chantier italien de voiliers orientes performance, actif depuis plus de cinquante ans, membre de Cantiere del Pardo S.p.A.
La Grand Soleil Line est là où la marque a commencé, il y a plus de cinquante ans, et elle en reste le cœur : des voiliers de moins de 65 pieds construits par le Cantiere del Pardo. Ce que le chantier appelle son double ADN, c'est le refus de faire choisir un propriétaire entre vitesse et confort -- d'un côté un cœur de régate, qui pousse l'hydrodynamique, des plans de voilure puissants mais manœuvrables et des techniques de construction actuelles ; de l'autre la ligne de grand voyage, avec le volume, l'autonomie et les rangements d'une maison en mer. La moitié régate n'est pas un slogan : les Grand Soleil ont gagné plus d'une fois les championnats du monde IMS et ORC, et couru le Fastnet, la Rolex Giraglia et la Middle Sea Race.
Voir la page du chantierThe Grand Soleil Range
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