Surface de voile / déplacement
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
- non publié : déplacement
Le calcul
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

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IY 9.98 Bellissima — Italia Yachts
* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.
D'après les caractéristiques publiées : performance cruiser · 2 cabins
D'après les caractéristiques publiées : LOA 10.3 m · upwind 69 m²
Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.
Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.
déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³
La part du poids portée par la quille — une indication grossière de la raideur ; la profondeur de ce poids compte tout autant.
lest ÷ déplacement × 100
La mesure de Ted Brewer de la douceur des mouvements dans la mer. Plus haut signifie des mouvements plus lents et plus doux.
déplacement (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LHT) × largeur^1,333), longueurs en ft
Un repère issu de l'enquête sur la course du Fastnet 1979 : en dessous de 2, un bateau était jugé apte au large. Il ignore la forme de coque et la position du lest.
largeur (ft) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅓
À peu près la vitesse qu'atteint une coque à déplacement avant de devoir gravir sa propre vague d'étrave.
1,34 × √(flottaison en ft), en nœuds
La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.
Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.
Chiffres relevés suritaliayachtsinternational.com/en/bellissima-series/iy-9-98/· data gridrelevé le 20/09/2026
Série premium
Constructeur italien de monocoques à voile hautes performances, dont le siège est à Molfetta et le chantier de production à Castelvecchio ; son premier modèle fut l'Italia 10.98 de 2010.
Italia Yachts a commencé avec l'Italia Yachts 10.98 et construit depuis des bateaux performants, dessinés par une équipe de marins dont l'objectif est que la coque, le pont et le plan de voilure s'accordent. L'ambition affichée du chantier est de tenir ensemble deux choses d'ordinaire opposées : l'efficacité de la production industrielle et le savoir manuel de l'artisan, avec des contrôles assez rigoureux pour maintenir une qualité homogène sur toute la gamme. Un nouveau chantier de production a ouvert en 2022, ramenant chaque étape en interne, et en 2023 est arrivé l'IY 43 Veloce -- le premier bateau à moteur signé Italia Yachts, dessiné, dit le chantier, avec l'âme d'un voilier.
Voir la page du chantierTous les modèles publiés par Italia Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.
Italia Yachts
LOA: 10.3 m
Arcona Yachts
LOA: 10.4 m
Elan
LOA: 9.25 m
Elan
LOA: 10.6 m