YachtCodex
Nautor Swan

Swan 51

In produzione
Nautor Swan Swan 51 — foto 1

1 / 17

Hull — Nautor Swan

Design

Designer
Lucio Micheletti
Naval architect (Architetto navale)
Germán Frers
Interior designer (interni)
Misa Poggi

Summary

16,9 mLOA2,45 mDRAFT4,85 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Lunghezza fuori tutto)
16,9 m
Beam (Baglio massimo)
4,85 m
Draft (Pescaggio)
2,05–2,45 m
Displacement (Dislocamento)
18.000 kg
Cabins (Cabine)
3

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024Swan 51: 21,8
  • 21,8· Performance
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

randa + fiocco, sommati

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350Swan 51: 159
  • 159· Leggera
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

BassoMedioAlto3040Swan 51: 35
  • 35· Medio
Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

LeggeraCostieraAltura moderataAltura pesanteMolto pesante20304050Swan 51: 30,3
  • 30,3· Altura moderata
Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

Sotto 22 e oltre2Swan 51: 1,87
  • 1,87· Sotto 2
Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

  • 9,3 nodi
Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Carburante650 L
    Acqua500 L

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Dimensions

LOA
16,9 m
Hull length (Lunghezza scafo)
15,55 m
LWL
14,67 m
Beam (Baglio massimo)
4,85 m
Draft (min) (Pescaggio)
2,05 m
Draft (max) (Pescaggio)
2,45 m
Air draft (altezza sull'acqua)
—
Displacement (Dislocamento)
18.000 kg
Ballast (Zavorra)
6.300 kg
Cabins (Cabine)
3
Heads (Bagni)
2
Berths (Posti letto)
—

Sail Plan

Main sail (Randa)
80 m²
Jib (Fiocco)
67,1 m²
Genoa
—
Sail area (Superficie velica)
—
Downwind sail area (di poppa)
—
Rig type (Tipo di armo)
—

Engine and Tanks

Engine (Motore)
80 hp (Yanmar)
Engine count (n. motori)
1
Engine manufacturer (costruttore motore)
Yanmar
Propulsion type (Tipo di propulsione)
—
Fuel capacity (carburante)
650 L
Fresh water capacity (acqua dolce)
500 L
Black water capacity (acque nere)
—

Construction

Mast material (Materiale dell'albero)
—
Hull material (Materiale dello scafo)
—
Deck material (Materiale della coperta)
—
Keel type (Tipo di chiglia)
—
Rudder type (Tipo di timone)
—
Steering wheels (Timoni a ruota)
—

Builder's Own Figures

Fore triangle
63.1 m²
J
6.10 m
Service battery
24V 300Ah (20h)
Starting battery
12V 50Ah AGM
Shore power
230V 32A 50Hz
E
6.70 m
IG
20.70 m
Holding tanks
100 L
Hot water
40 L
Battery charger
70A
P
19.90 m

Dati letti dala pagina del cantiere

Layouts & Drawings

1 disegno dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

Brochure

Scarica la brochure ufficiale Swan 51 (PDF)

Videos

Contenuti esterni

I filmati di questo modello dal canale YouTube ufficiale del cantiere (Nautor Swan). Sono del cantiere; i dati sopra restano il riferimento.

Video il cui titolo nomina il Swan 51, dal canale collegato dal sito del cantiere; ultimo controllo 30/09/2026. La riproduzione carica il player di YouTube, che può impostare cookie.

About Nautor Swan

Serie premium

Cantiere finlandese di barche a vela di lusso, fondato nel 1966 a Pietarsaari e conosciuto in tutto il mondo come Nautor Swan.

Oy Nautor AB fu fondata nel 1966 da Pekka Koskenkylä a Pietarsaari, in Finlandia, su secoli di cantieristica finlandese e sulla volontà di costruire barche a vela di alte prestazioni e alta qualità. La prima fu lo Swan 36, il cui scafo in vetroresina portava con sé diverse innovazioni: eguagliava la barca tradizionale in legno per prestazioni e sicurezza, ma teneva meglio il timone, pesava meno e offriva più spazio sottocoperta. Sparkman & Stephens disegnò circa i primi mille Swan, tra cui lo Swan 38 e lo Swan 47; seguirono gli Swan 55 e Swan 65, più grandi e d'altura -- uno di essi, Sayula II, vinse la prima Whitbread Round the World Race nel 1973-74. Ron Holland firmò cinque barche tra il 1978 e il 1981, fra cui Swan 37, 39 e 42, e negli anni Ottanta Germán Frers divenne il progettista principale, aprendo poi la divisione monotipo da regata con lo Swan 45 nel 2001 e il ClubSwan 42 nel 2005. In sei decenni sono stati costruiti oltre 2.350 yacht tra i 28 e i 131 piedi. Tutto si realizza a Pietarsaari, dove l'ufficio tecnico è accanto alla produzione, e la gamma si articola oggi in sei linee: Swan, Swan Maxi, ClubSwan, Swan Alloy, SwanScape e la divisione a motore Swan Shadow.

Vai alla pagina del cantiere

The Nautor Swan Range

Tutti i modelli pubblicati da Nautor Swan, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

  1. Swan 7323,67 m
  2. Swan 6521,76 m
  3. Swan 5819,11 m
  4. Swan 5517,75 m
  5. Swan 51· questo modello16,9 m
  6. ClubSwan 5016,74 m
  7. ClubSwan 4314,56 m
  8. ClubSwan 3610,99 m
  9. ClubSwan 2810,7 m

By the Same Designers

Le barche disegnate anche dai progettisti di questa, anche per altri cantieri. I nomi sono raggruppati solo quando coincidono chiaramente, comunque il cantiere li scriva; un caso dubbio resta fuori.

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