Superficie velica / dislocamento
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
- 18,7· Crociera
Come si calcola
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔
superficie velica di bolina pubblicata

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GS 52 LC underway — Grand Soleil
* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.
Dai dati pubblicati: LOA 16.98 m · 3 cabins · fresh water 600 L
I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.
I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔
superficie velica di bolina pubblicata
Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.
dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³
La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.
zavorra ÷ dislocamento × 100
La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.
dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft
Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.
larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓
All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.
1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi
La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.
Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.
Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
100 L d'acqua per posto letto
Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.
Dati letti dawww.grandsoleil.net/products/gs-52-lc· TECHNICAL INFOletto il 22/09/2026
Serie premium
Cantiere italiano di barche a vela orientate alle prestazioni, attivo da oltre cinquant'anni, parte di Cantiere del Pardo S.p.A.
La Grand Soleil Line è il punto in cui il marchio è cominciato, oltre cinquant'anni fa, e ne resta il cuore: barche a vela sotto i 65 piedi costruite dal Cantiere del Pardo. Quello che il cantiere chiama il proprio doppio DNA è il rifiuto di far scegliere all'armatore fra velocità e comfort -- da un lato un cuore da regata, che spinge idrodinamica, piani velici potenti ma gestibili e tecniche costruttive attuali; dall'altro la linea di lungo raggio, con i volumi, l'autonomia e gli stivaggi di una casa sul mare. La metà agonistica non è uno slogan: i Grand Soleil hanno vinto più di una volta i mondiali IMS e ORC e hanno corso il Fastnet, la Rolex Giraglia e la Middle Sea Race.
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