GS 42 LC

Design

Designer

Nauta Design

Naval architect (Architetto navale)

Marco Lostuzzi

Interior designer (interni)

Nauta Design

Summary

Best Suited For

• Navigazione d'altura

  Dai dati pubblicati: CE Category A · LOA 13.83 m · fresh water 300 L

• Equipaggio ridotto

  Dai dati pubblicati: LOA 13.83 m · upwind 108 m²

• Vita a bordo

  Dai dati pubblicati: LOA 13.83 m · 3 cabins · fresh water 300 L

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Dimensions

LOA

13,83 m

Hull length (Lunghezza scafo)

12,95 m

LWL

—

Beam (Baglio massimo)

4,18 m

Draft (min) (Pescaggio)

2,25 m

Draft (max) (Pescaggio)

2,25 m

Air draft (altezza sull'acqua)

—

Displacement (Dislocamento)

11.100 kg

Ballast (Zavorra)

—

Cabins (Cabine)

2–3

Heads (Bagni)

—

Berths (Posti letto)

—

Sail Plan

Main sail (Randa)

—

Jib (Fiocco)

—

Genoa

—

Sail area (Superficie velica)

108 m²

Downwind sail area (di poppa)

—

Rig type (Tipo di armo)

—

Engine and Tanks

Engine (Motore)

50–60 hp

Engine count (n. motori)

1

Engine manufacturer (costruttore motore)

—

Propulsion type (Tipo di propulsione)

—

Fuel capacity (carburante)

200 L

Fresh water capacity (acqua dolce)

300 L

Black water capacity (acque nere)

—

Construction

Mast material (Materiale dell'albero)

—

Hull material (Materiale dello scafo)

—

Deck material (Materiale della coperta)

—

Keel type (Tipo di chiglia)

—

Rudder type (Tipo di timone)

—

Steering wheels (Timoni a ruota)

—

Builder's Own Figures

Guests

6/8

Engines

50 hp std. 60 hp opt.

Displacement basis

lightship/approx. as printed (t -> kg)

Engine power basis

std. / opt. as printed

Brochure

About Grand Soleil

Serie premium

Cantiere italiano di barche a vela orientate alle prestazioni, attivo da oltre cinquant'anni, parte di Cantiere del Pardo S.p.A.

La Grand Soleil Line è il punto in cui il marchio è cominciato, oltre cinquant'anni fa, e ne resta il cuore: barche a vela sotto i 65 piedi costruite dal Cantiere del Pardo. Quello che il cantiere chiama il proprio doppio DNA è il rifiuto di far scegliere all'armatore fra velocità e comfort -- da un lato un cuore da regata, che spinge idrodinamica, piani velici potenti ma gestibili e tecniche costruttive attuali; dall'altro la linea di lungo raggio, con i volumi, l'autonomia e gli stivaggi di una casa sul mare. La metà agonistica non è uno slogan: i Grand Soleil hanno vinto più di una volta i mondiali IMS e ORC e hanno corso il Fastnet, la Rolex Giraglia e la Middle Sea Race.

The Grand Soleil Range

Tutti i modelli pubblicati da Grand Soleil, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

1. GS Plus 65 LC21,6 m
2. GS Plus 65 P21,6 m
3. GS 60 LC19,68 m
4. GS 5217,05 m
5. GS 52 LC16,98 m
6. GS 4415 m
7. GS 42 LC· questo modello13,83 m
8. GS 4013,5 m
9. GS Blue11,3 m

By the Same Designers

Le barche disegnate anche dai progettisti di questa, anche per altri cantieri. I nomi sono raggruppati solo quando coincidono chiaramente, comunque il cantiere li scriva; un caso dubbio resta fuori.

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