Contest 49CS

Design

Naval architect (Architetto navale)

judel/vrolijk & co

Interior designer (interni)

Wetzels Brown

Summary

Best Suited For

• Vita a bordo

  Dai dati pubblicati: LOA 16.1 m · 3 cabins · fresh water 700 L

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Dimensions

LOA

16,1 m

Hull length (Lunghezza scafo)

15,2 m

LWL

14,5 m

Beam (Baglio massimo)

4,9 m

Draft (min) (Pescaggio)

2,35 m

Draft (max) (Pescaggio)

—

Air draft (altezza sull'acqua)

24,6 m

Displacement (Dislocamento)

20.900 kg

Ballast (Zavorra)

—

Cabins (Cabine)

3

Heads (Bagni)

—

Berths (Posti letto)

—

Sail Plan

Main sail (Randa)

73 m²

Jib (Fiocco)

—

Genoa

60 m²

Sail area (Superficie velica)

—

Downwind sail area (di poppa)

—

Rig type (Tipo di armo)

—

Engine and Tanks

Engine (Motore)

110 hp (Yanmar)

Engine count (n. motori)

1

Engine manufacturer (costruttore motore)

Yanmar

Propulsion type (Tipo di propulsione)

—

Fuel capacity (carburante)

700 L

Fresh water capacity (acqua dolce)

700 L

Black water capacity (acque nere)

—

Construction

Mast material (Materiale dell'albero)

—

Hull material (Materiale dello scafo)

—

Deck material (Materiale della coperta)

—

Keel type (Tipo di chiglia)

—

Rudder type (Tipo di timone)

—

Steering wheels (Timoni a ruota)

—

Builder's Own Figures

Engine, Yanmar

81kW / 110hp

Genoa 106%

60m²

Length overall (hull)

15.20m

Mast height above waterline

24.60m

Length including bowsprit

16.10m

Draft standard keel

2.35m

About Contest Yachts

Semi-custom

Cantiere olandese di yacht da crociera semi-custom con pozzetto centrale, fondato nel 1959 da Ed Conijn e ancora a conduzione familiare a Medemblik.

Contest nasce nel 1959 con Ed Conijn, che unisce il "Con" del cognome a "test" per un nome che viaggia; il Contest 25 disegnato da Gerard Luyten è il primo cruiser a vela e un successo immediato all'export, con 300 unità vendute nei soli Stati Uniti. Dick Zaal disegna le barche degli anni Settanta, dal Contest 27 Mk II al 48, uno dei più grandi yacht di serie dell'epoca, e dal 1972 ogni Contest è certificato dal Lloyd's Register. Fritz Conijn prende il timone dal padre nel 1974, adotta la chiglia alata a pochi mesi dalla vittoria in Coppa America, che la cronologia del cantiere colloca nel 1979, e nel 1995 fa di Contest uno dei primi cantieri a perfezionare l'infusione sottovuoto; pozzetto centrale e timone a ruota diventano la firma del marchio. Arjen Conijn, terza generazione, guida l'azienda di famiglia dal 2003 -- l'ammiraglia 62CS, il primo motoryacht (il 52MC del 2011), il 72CS, il 42CS European Yacht of the Year 2014 e dal 2016 la collaborazione con judel/vrolijk & co che ha prodotto il 67CS, l'85CS di 26 metri e il 55CS, European Yacht of the Year 2021. Il cantiere di Medemblik ha superato i 3.500 yacht al sessantesimo anniversario, nel 2019.

The Contest Yachts Range

Tutti i modelli pubblicati da Contest Yachts, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

1. Contest 85CS26,78 m
2. Contest 72CS23,08 m
3. Contest 67CS21,71 m
4. Contest 63CS20,54 m
5. Contest 56CS18,1 m
6. Contest 50CS16,36 m
7. Contest 49CS· questo modello16,1 m
8. Contest 42CS12,85 m

By the Same Designers

Le barche disegnate anche dai progettisti di questa, anche per altri cantieri. I nomi sono raggruppati solo quando coincidono chiaramente, comunque il cantiere li scriva; un caso dubbio resta fuori.

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