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Contest Yachts

Contest 72CS

In produzione
Contest 72CS — foto 1

1 / 10

Contest Yachts

Summary

23,08 mLOA31,2 mAIR DRAFT2,8 mDRAFT5,7 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Lunghezza fuori tutto)
23,08 m
Beam (Baglio massimo)
5,7 m
Draft (Pescaggio)
2,8 m
Air draft (altezza sull'acqua)
31,2 m
Displacement (Dislocamento)
46.604 kg
Cabins (Cabine)
2–5

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024Contest 72CS: 20,6
  • 20,6· Performance
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

randa + genoa, sommate

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350Contest 72CS: 190
  • 190· Media
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

BassoMedioAlto3040Contest 72CS: 35
  • 35· Medio
Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

LeggeraCostieraAltura moderataAltura pesanteMolto pesante20304050Contest 72CS: 48,1
  • 48,1· Altura pesante
Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

Sotto 22 e oltre2Contest 72CS: 1,60
  • 1,60· Sotto 2
Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

  • 10,6 nodi
Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Carburante1.700 L
    Acqua1.020 L

Dimensions

LOA
23,08 m
Hull length (Lunghezza scafo)
21,8 m
LWL
18,99 m
Beam (Baglio massimo)
5,7 m
Draft (min) (Pescaggio)
2,8 m
Draft (max) (Pescaggio)
—
Air draft (altezza sull'acqua)
31,2 m
Displacement (Dislocamento)
46.604 kg
Ballast (Zavorra)
16.500 kg
Cabins (Cabine)
2–5
Heads (Bagni)
—
Berths (Posti letto)
—

Sail Plan

Main sail (Randa)
133 m²
Jib (Fiocco)
—
Genoa
129 m²
Sail area (Superficie velica)
—
Downwind sail area (di poppa)
—
Rig type (Tipo di armo)
—

Engine and Tanks

Engine (Motore)
230 hp (Volvo Penta)
Engine count (n. motori)
1
Engine manufacturer (costruttore motore)
Volvo Penta
Propulsion type (Tipo di propulsione)
—
Fuel capacity (carburante)
1.700 L
Fresh water capacity (acqua dolce)
1.020 L
Black water capacity (acque nere)
—

Construction

Mast material (Materiale dell'albero)
—
Hull material (Materiale dello scafo)
—
Deck material (Materiale della coperta)
—
Keel type (Tipo di chiglia)
—
Rudder type (Tipo di timone)
—
Steering wheels (Timoni a ruota)
—

Builder's Own Figures

Genoa 111%
129m²
Length overall (hull)
21.80m
Length including bowsprit
23.08m
Ballast bulb throat
16,500kg
Engine, Volvo Penta
169kW / 230hp
Draft bulb throat
2.80m
Mast height above waterline
31.20m

Dati letti dacontestyachts.com/model/72csletto il 13/09/2026

About Contest Yachts

Semi-custom

Cantiere olandese di yacht da crociera semi-custom con pozzetto centrale, fondato nel 1959 da Ed Conijn e ancora a conduzione familiare a Medemblik.

Contest nasce nel 1959 con Ed Conijn, che unisce il "Con" del cognome a "test" per un nome che viaggia; il Contest 25 disegnato da Gerard Luyten è il primo cruiser a vela e un successo immediato all'export, con 300 unità vendute nei soli Stati Uniti. Dick Zaal disegna le barche degli anni Settanta, dal Contest 27 Mk II al 48, uno dei più grandi yacht di serie dell'epoca, e dal 1972 ogni Contest è certificato dal Lloyd's Register. Fritz Conijn prende il timone dal padre nel 1974, adotta la chiglia alata a pochi mesi dalla vittoria in Coppa America, che la cronologia del cantiere colloca nel 1979, e nel 1995 fa di Contest uno dei primi cantieri a perfezionare l'infusione sottovuoto; pozzetto centrale e timone a ruota diventano la firma del marchio. Arjen Conijn, terza generazione, guida l'azienda di famiglia dal 2003 -- l'ammiraglia 62CS, il primo motoryacht (il 52MC del 2011), il 72CS, il 42CS European Yacht of the Year 2014 e dal 2016 la collaborazione con judel/vrolijk & co che ha prodotto il 67CS, l'85CS di 26 metri e il 55CS, European Yacht of the Year 2021. Il cantiere di Medemblik ha superato i 3.500 yacht al sessantesimo anniversario, nel 2019.

Vai alla pagina del cantiere

The Contest Yachts Range

Tutti i modelli pubblicati da Contest Yachts, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

  1. Contest 85CS26,78 m
  2. Contest 72CS· questo modello23,08 m
  3. Contest 67CS21,71 m
  4. Contest 63CS20,54 m
  5. Contest 56CS18,1 m
  6. Contest 50CS16,36 m
  7. Contest 49CS16,1 m
  8. Contest 42CS12,85 m

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