HH52

Design

Designer

HH Catamarans & Morrelli Melvin

Naval architect (Architecte naval)

Morrelli & Melvin

Interior designer (intérieur)

HH Catamarans

Summary

Best Suited For

• Grand large

  D'après les caractéristiques publiées : CE Category A · LOA 17.05 m

• Croisière rapide

  D'après les caractéristiques publiées : performance cruiser · 3 cabins

• Vie à bord

  D'après les caractéristiques publiées : LOA 17.05 m · 3 cabins

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Speed & Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

17,05 m

Hull length (Longueur de coque)

15,8 m

LWL

15,11 m

Beam (Bau)

7,44 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

1,65 m

Draft (max) (Tirant d'eau)

3,54 m

Air draft (tirant d'air)

24,29 m

Displacement (Déplacement)

13 000 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

2–3

Heads (Salles d'eau)

—

Berths (Couchages)

—

Sail Plan

Main sail (Grand-voile)

89 m²

Jib (Foc)

33 m²

Genoa (Génois)

61 m²

Sail area (Surface de voilure)

—

Downwind sail area (au portant)

161 m²

Rig type (Type de gréement)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

38 hp (Beta)

Engine count (nb. moteurs)

2

Engine manufacturer (motoriste)

Beta

Propulsion type (Type de propulsion)

—

Fuel capacity (carburant)

—

Fresh water capacity (eau douce)

—

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Mast material (Matériau du mât)

—

Hull material (Matériau de coque)

—

Deck material (Matériau de pont)

—

Keel type (Type de quille)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Performance Analysis

Morrelli Melvin

Fractional Reacher

108 m2

Storm Jib

15 m2

Batteries

LiFePO4, 304Ah @48v

Mast head Gennaker

161 m2

Cruising Range at 7 knots

540 nm

Classification

CE Category A, Module B

Solar Power

4250 watts (approx., not on OC models)

Overlapping Solent

61 m2

Hull Beam

1.64 m

Self-tacking Staysail

33 m2

Fractional top down Furling Gennaker

136.87 m2

CE Max Load Displacement

17500 kg

Mast Tube Length

21 m

Configuration

SC 'Sports Cruising Aft Helm'

Les films de ce modèle sur la chaîne YouTube officielle du chantier (HH Catamarans). Ils viennent du chantier ; les chiffres ci-dessus font référence.

• 

  HH52 TABOO II Walkthrough and Sailing

  HH Catamarans · 14/07/2026

• 

  Owner Testimonial: HH52 About Time

  HH Catamarans · 21/04/2026

• 

  HH52 Sets Sail in Annapolis

  HH Catamarans · 04/02/2026

• 

  HH52 Sets Sail

  HH Catamarans · 20/02/2025

Vidéos dont le titre nomme le HH52, sur la chaîne que le site du chantier relie ; vérifiées le 30/09/2026. La lecture charge le lecteur YouTube, qui peut déposer des cookies.

About HH Catamarans

Semi-custom

Marque de catamarans de croisière performants du Hudson Yacht Group, créée en 2012 et construite dans ses propres chantiers de Xiamen (Chine) et Cebu (Philippines).

The HH Catamarans Range

Tous les modèles publiés par HH Catamarans, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. HH8826,82 m
2. HH6620,1 m
3. HH52· ce modèle17,05 m
4. HH4415,31 m
5. HH4614,92 m

By the Same Designers

Les bateaux que les architectes de celui-ci ont aussi dessinés, y compris pour d'autres chantiers. Les noms ne sont regroupés que lorsqu'ils concordent clairement, quelle que soit l'orthographe du chantier ; un cas douteux est laissé de côté.

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