HH Catamarans

Semi-custom

Fondation: 2012
Siège: Xiamen, China
Site du chantier: Xiamen, China and Cebu, Philippines
Site officiel: https://www.hhcatamarans.com/

Sailing Catamaran

Comptes liés depuis hhcatamarans.com · lu le 30/09/2026

Image : HH Catamarans, depuis le site officiel du chantier

Présentation du chantier

Marque de catamarans de croisière performants du Hudson Yacht Group, créée en 2012 et construite dans ses propres chantiers de Xiamen (Chine) et Cebu (Philippines).

Présentation rédigée d'aprèshhcatamarans.comrelevé le 13/09/2026

Analyse YachtCodex

Généré par IA

Une lecture indépendante de ce chantier rédigée par une IA. Contrairement aux caractéristiques et descriptions présentes ailleurs sur cette page, il s'agit d'une interprétation et non d'un fait sourcé : à prendre comme un point de départ, pas comme une référence.

Ce qu'est ce chantier

HH Catamarans est la marque de catamarans de croisière performants du Hudson Yacht Group, créée en 2012 lorsque Hudson Wang et le constructeur composite Paul Hakes ont entrepris de bâtir des multicoques haut de gamme en Asie. La gamme, du HH44 au HH88, est dessinée avec Morrelli & Melvin (les 44 et 46 en interne par Hudson Yacht & Marine) et construite en carbone et époxy dans deux chantiers en propre, une usine de 110 000 m² à Xiamen et une plus récente à Cebu. La propulsion hybride parallèle EcoDrive, avec hydrogénération et grandes surfaces solaires, est la technologie signature de la marque.

Qui navigue dessus

Les acheteurs HH sont généralement des propriétaires-skippers expérimentés — couples et familles qui veulent naviguer vite sur de longues traversées sans équipage professionnel sur les modèles de 44 à 60 pieds, tandis que les HH66 et HH88 se mènent avec équipage ; les bateaux sont achetés pour le tour du monde, les rallyes et quelques régates plutôt que pour les flottes de location.

Modèles emblématiques

Le HH66, lancé en 2017, fut le premier HH et a remporté le titre de Bateau de l'année toutes catégories de Sailing World ; le HH55 a suivi en 2018 avec le prix multicoque de Cruising World et a ouvert le concept aux propriétaires-skippers ; le HH44 a introduit la propulsion hybride EcoDrive dans le bas de la gamme et le HH88 en est l'amiral.

Points forts

HH est reconnu pour une construction riche en carbone et infusée à l'époxy qui garde ses catamarans de croisière légers et rigides, des performances à dérives sabres signées Morrelli & Melvin, l'ensemble hybride et solaire EcoDrive et un processus semi-custom dans ses propres usines.

Points de vigilance

Constructeur semi-custom orienté performance, HH se situe bien au-dessus des catamarans de série en prix, ses grands modèles demandent un équipage, et les acheteurs doivent peser le volume intérieur orienté performance et la gestion des dérives face aux catamarans de type charter à quilles fixes, plus simples ; les HH56 et HH80 sont annoncés sans chiffres publiés.

Analyse générée le 13/09/2026