Rapido 53XS

Design

Naval architect (Architecte naval)

Morrelli & Melvin

Summary

Best Suited For

• Croisière rapide

  D'après les caractéristiques publiées : performance cruiser · 3 cabins

• Vie à bord

  D'après les caractéristiques publiées : LOA 16.1 m · 3 cabins · 2 heads

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Dimensions

LOA

16,1 m

Hull length (Longueur de coque)

—

LWL

15,2 m

Beam (Bau)

10,36 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

—

Draft (max) (Tirant d'eau)

—

Air draft (tirant d'air)

26,56 m

Displacement (Déplacement)

9 350 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

3

Heads (Salles d'eau)

2

Berths (Couchages)

—

Sail Plan

Main sail (Grand-voile)

—

Jib (Foc)

—

Genoa (Génois)

—

Sail area (Surface de voilure)

—

Downwind sail area (au portant)

—

Rig type (Type de gréement)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

—

Engine count (nb. moteurs)

—

Engine manufacturer (motoriste)

—

Propulsion type (Type de propulsion)

—

Fuel capacity (carburant)

—

Fresh water capacity (eau douce)

—

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Mast material (Matériau du mât)

—

Hull material (Matériau de coque)

—

Deck material (Matériau de pont)

—

Keel type (Type de quille)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Freeboard

1.67m

Accommodation

three cabins, two heads, additional informal sleeping; non-folding

Sail areas

Main: 117m2 Jib / Solent: 73m2 Staysail: 25m2 Reacher: 150m2 Asym Spin: 230m2

Headroom

in saloon and cockpit 2.0m; in forward cabin 1.91m

Draft as printed

daggerboard up 0.67m (2.2ft), daggerboard down 3.94m (11.5ft); twin fixed rudders 1.13m (3.3ft)

Displacement basis

average light displacement, subject to final options (9,350 kg)

Layouts & Drawings

3 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

• 

  Picture2 — Rapido Trimarans

• 

  Picture5 — Rapido Trimarans

• 

  Picture3-1 — Rapido Trimarans

About Rapido Trimarans

Série premium

Trimarans de performance en carbone dessinés par Morrelli & Melvin et construits au Vietnam par Triac Composites, le chantier créé en 2014 par le cofondateur Paul Koch — les Rapido 40 et 50 repliables, le 53XS, les Rapido 60 et 63, un 40 Racer et le R500 ECO Power Cat.

Selon l'entreprise, Rapido est né d'une idée simple : il devait exister une meilleure façon de traverser un océan à la voile. Le cofondateur Paul Koch a passé sa vie à dessiner, construire et naviguer sur des multicoques — il a débuté en 1986 avec OSTAC Yachts (Ocean Sailing Trimarans and Catamarans) et dirigé Corsair Marine de 1994 à 2010, contribuant à faire du trimaran, bateau de spécialistes, une forme respectée de croisière rapide. Avec son associé Richard Eyre, il a voulu construire un vrai trimaran hauturier alliant performance, sécurité, confort et simplicité, menable par un couple — ni un bateau de course adapté à la croisière, ni un croiseur auquel on aurait ajouté la performance après coup. Sa mission affichée est de construire les meilleurs trimarans de croisière océanique au monde. Pour le dessin, ils ont fait appel à Morrelli & Melvin, cabinet d'architecture navale californien fondé par Gino Morrelli et Pete Melvin, auteur de deux multicoques vainqueurs de la Coupe de l'America : Stars and Stripes en 1988 et le trimaran de BMW Oracle Racing en 2010. Pour construire les bateaux, Koch et Eyre ont cofondé Triac Composites au Vietnam en 2014 ; son usine, à environ 45 minutes du centre d'Hô Chi Minh-Ville, dotée de grandes machines CNC et robotisées et d'un autoclave de 8,5 mètres, construit en exclusivité chaque Rapido.

The Rapido Trimarans Range

Tous les modèles publiés par Rapido Trimarans, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. Rapido 6319,2 m
2. Rapido 6018,1 m
3. Rapido 53XS· ce modèle16,1 m
4. Rapido 5015,24 m
5. Rapido 4012,03 m
6. Rapido 40 Racer12 m

By the Same Designers

Les bateaux que les architectes de celui-ci ont aussi dessinés, y compris pour d'autres chantiers. Les noms ne sont regroupés que lorsqu'ils concordent clairement, quelle que soit l'orthographe du chantier ; un cas douteux est laissé de côté.

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