Catana Ocean Class

Design

Naval architect (Architecte naval)

Catana design office

Summary

Best Suited For

• Grand large

  D'après les caractéristiques publiées : CE Category A · LOA 15.75 m · fresh water 800 L

• Croisière rapide

  D'après les caractéristiques publiées : performance cruiser · 4 cabins

• Vie à bord

  D'après les caractéristiques publiées : LOA 15.75 m · 4 cabins · 4 heads · fresh water 800 L

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

15,75 m

Hull length (Longueur de coque)

14,99 m

LWL

—

Beam (Bau)

7,98 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

1,39 m

Draft (max) (Tirant d'eau)

2,52 m

Air draft (tirant d'air)

—

Displacement (Déplacement)

13 500 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

3–4

Heads (Salles d'eau)

2–4

Berths (Couchages)

—

Sail Plan

Main sail (Grand-voile)

90 m²

Jib (Foc)

50 m²

Genoa (Génois)

—

Sail area (Surface de voilure)

—

Downwind sail area (au portant)

—

Rig type (Type de gréement)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

45 hp

Engine count (nb. moteurs)

2

Engine manufacturer (motoriste)

—

Propulsion type (Type de propulsion)

Saildrive

Fuel capacity (carburant)

800 L

Fresh water capacity (eau douce)

800 L

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Mast material (Matériau du mât)

—

Hull material (Matériau de coque)

—

Deck material (Matériau de pont)

—

Keel type (Type de quille)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

Overall Beam

customizable, 7.98 m

Mainsail

90 m2 square-top (spec PDF)

Fresh water

2 x 400 l

CE

Cat. A 8 persons / B 12 / C 20 / D 30

Solent

50 m2 self-tacking (spec PDF)

Draft boards down

customizable, 2.52 m

Displacement

light ('poids à vide', spec PDF)

Diesel

2 x 400 l

Engines

2 x 45 CV saildrive

Layouts & Drawings

4 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

• 

  CNM-3cab-2sdb-2025-New — Catana Group

• 

  CNM-3cab-3sdb-2025-New — Catana Group

• 

  CNM-4cab-2sdb-2025-New — Catana Group

• 

  CNM-4cab-4sdb-2025-New — Catana Group

Brochure

About Catana Catamarans

Semi-custom

Chantier français de catamarans de croisière hauturière, fondé en 1984 et connu pour 40 ans d'innovation dans la construction composite et le design orienté performance.

Depuis 1984, Catana repousse les limites de la navigation hauturière depuis la France. Le chantier raconte son histoire par époques : en 1996, il pose les bases de son ADN -- performance, sécurité et confort -- par des choix techniques audacieux ; en 2005, il introduit les matériaux composites avancés, les coques asymétriques et les dérives sabres, fondements techniques de la Catana moderne ; à partir de 2012, il construit des modèles plus grands, plus marins et toujours plus innovants, et dès 2019 affine dessins, ergonomie et construction. En 2026, l'Ocean Class ouvre une nouvelle génération de catamarans conçus pour naviguer loin et longtemps, avec des espaces repensés et le silence à bord.

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