Sun Odyssey 410

Design

Designer

Jean-Marc Piaton / Piaton Yacht Design

Naval architect (Architecte naval)

Marc Lombard Yacht Design Group

Summary

Best Suited For

• Grand large

  D'après les caractéristiques publiées : CE Category A · LOA 12.35 m · fresh water 528 L

• Vie à bord

  D'après les caractéristiques publiées : LOA 12.35 m · 3 cabins · fresh water 528 L

Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.

Sailing Ratios

Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

Tanks

Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.

Dimensions

LOA

12,35 m

Hull length (Longueur de coque)

11,99 m

LWL

—

Beam (Bau)

3,99 m

Draft (min) (Tirant d'eau)

2,14 m

Draft (max) (Tirant d'eau)

2,14 m

Air draft (tirant d'air)

—

Displacement (Déplacement)

8 000 kg

Ballast (Lest)

—

Cabins (Cabines)

2–3

Heads (Salles d'eau)

—

Berths (Couchages)

—

Sail Plan

Main sail (Grand-voile)

—

Jib (Foc)

—

Genoa (Génois)

—

Sail area (Surface de voilure)

—

Downwind sail area (au portant)

—

Rig type (Type de gréement)

—

Engine and Tanks

Engine (Moteur)

—

Engine count (nb. moteurs)

—

Engine manufacturer (motoriste)

—

Propulsion type (Type de propulsion)

—

Fuel capacity (carburant)

195 L

Fresh water capacity (eau douce)

528 L

Black water capacity (eaux noires)

—

Construction

Mast material (Matériau du mât)

—

Hull material (Matériau de coque)

—

Deck material (Matériau de pont)

—

Keel type (Type de quille)

—

Rudder type (Type de safran)

—

Steering wheels (Barres à roue)

—

Builder's Own Figures

CE persons

category A 6; category B 7; category C 9; category D 9; category A 8; category B 10; category C 10; category D 10 (certified persons, not guests)

Layouts & Drawings

22 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

• 

  Layout 1 — Jeanneau

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  Layout 2 — Jeanneau

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  Layout 3 — Jeanneau

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  Layout 4 — Jeanneau

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  Layout 5 — Jeanneau

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  Layout 6 — Jeanneau

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  Layout 7 — Jeanneau

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  Layout 8 — Jeanneau

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  Layout 9 — Jeanneau

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  Layout 10 — Jeanneau

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  Layout 11 — Jeanneau

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  Layout 12 — Jeanneau

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  Layout 13 — Jeanneau

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  Layout 14 — Jeanneau

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  Layout 15 — Jeanneau

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  Layout 16 — Jeanneau

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  Layout 17 — Jeanneau

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  Layout 18 — Jeanneau

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  Layout 19 — Jeanneau

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  Layout 20 — Jeanneau

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  Layout 21 — Jeanneau

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  Layout 22 — Jeanneau

About Jeanneau

Grande série

Chantier français de voiliers et de bateaux à moteur, fondé aux Herbiers en 1957 par Henry Jeanneau.

En 1957, Henry Jeanneau, déjà passionné d'avions et d'automobiles, découvre le motonautisme en regardant passer un bateau sous sa fenêtre, construit une coque en bois aux Herbiers et remporte avec elle les 6 heures de Paris -- le passe-temps devient un métier. Le chantier construit sa première coque en polyester en 1958, son premier bateau à moteur de série, le Sea Bird, en 1963, et ses premiers voiliers avec l'Alizé en 1964 ; la voile se démocratise dans les années 1970, un Melody court la transat en solitaire en 1976, et dès 1980 Jeanneau s'engage en course motonautique, établissant en 1987 un record de vitesse avec un moteur de série à 170,21 km/h. De 1982 à 1998, Jeanneau est le fournisseur exclusif du Tour de France à la voile, le Sun Kiss de 1983 devient une référence parmi les grands croiseurs, les catamarans Fleury Michon construits pour Philippe Poupon remportent la Route du Rhum en 1986 et le record de l'Atlantique en 1987, le premier catamaran Lagoon est construit en 1985 et le premier Prestige, signé Garroni Design, en 1989. Jeanneau America est créé en 1996, la gamme Sun Odyssey porte les années 2000, le Sun Fast 3200 de 2008 est voilier européen de l'année, le Jeanneau 64 de 2014 est le premier voilier de série de plus de soixante pieds, le soixantième anniversaire de 2017 s'accompagne du lancement de la production du NC 895 à Cadillac, dans le Michigan, et les ponts walk-around arrivent sur les voiliers de croisière en 2018.

The Jeanneau Range

Tous les modèles publiés par Jeanneau, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.

1. Jeanneau Yachts 6018,28 m
2. Jeanneau Yachts 5516,98 m
3. Sun Odyssey 49014,42 m
4. Sun Odyssey 45514,28 m
5. Sun Odyssey 410· ce modèle12,35 m
6. Sun Odyssey 41512,35 m
7. Sun Odyssey 38511,75 m
8. Sun Odyssey 38011,22 m
9. Sun Fast 30 One Design10,4 m

By the Same Designers

Les bateaux que les architectes de celui-ci ont aussi dessinés, y compris pour d'autres chantiers. Les noms ne sont regroupés que lorsqu'ils concordent clairement, quelle que soit l'orthographe du chantier ; un cas douteux est laissé de côté.

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