Surface de voile / déplacement
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
- 26,9· Course
Le calcul
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
surface de voile au près publiée

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NAUTITECH 41 Type S — Nautitech
* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.
D'après les caractéristiques publiées : SA/D 26.9 (upwind 119.5 m², displacement 9600 kg) · 3 cabins
D'après les caractéristiques publiées : LOA 12.6 m · 3 cabins · 3 heads · fresh water 600 L
Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.
Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
surface de voile au près publiée
Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.
déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³
La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.
Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.
Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.
Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.
Chiffres relevés surla page du chantier
Les films de ce modèle sur la chaîne YouTube officielle du chantier (NAUTITECH CATAMARANS (Nautitech Catamarans)). Ils viennent du chantier ; les chiffres ci-dessus font référence.
Nautitech 41 Type S | The feeling of sailing
NAUTITECH CATAMARANS (Nautitech Catamarans) · 23/09/2026
Nautitech 41 Type S | First Light, first Sails
NAUTITECH CATAMARANS (Nautitech Catamarans) · 08/09/2026
Nautitech 41 Type S | The Vision Behind a New Species of Sailing Catamarans
NAUTITECH CATAMARANS (Nautitech Catamarans) · 06/08/2026
Le Nautitech 41 Type S avec Maya Gautier
NAUTITECH CATAMARANS (Nautitech Catamarans) · 24/07/2025
NAUTITECH 41 TYPE S, Phylosophy & DNA by Maya Gautier
NAUTITECH CATAMARANS (Nautitech Catamarans) · 24/07/2025
Nautitech 41 Type S | A new species is coming
NAUTITECH CATAMARANS (Nautitech Catamarans) · 24/04/2025
A NEW SPECIES IS COMING - NAUTITECH 41 TYPE S
Vidéos dont le titre nomme le 41 Type S, sur la chaîne que le site du chantier relie ; vérifiées le 30/09/2026. La lecture charge le lecteur YouTube, qui peut déposer des cookies.
Série premium
Constructeur français de catamarans de luxe, installé à Rochefort sur Mer depuis 1994.
Nautitech naît en 1994 comme ligne de catamarans créée par le groupe Dufour Yachts. Un changement de propriétaire en 2002 apporte une nouvelle gamme, et entre 2004 et 2006 le chantier crée son propre outil de production à La Rochelle et lance les Nautitech 44 et 40 ; en 2008-2009 il s'installe sur le site de Rochefort et lance les 441 et 442, le premier 54 est présenté en 2011, et le 40 Open est inauguré au salon du Multicoque en 2014. La même année, Bavaria Yachts rachète Nautitech et étend les lignes de production, donnant au chantier les moyens industriels de poursuivre son développement : le 46 Open suit à La Grande Motte en 2016, le 47 Power au boot de Düsseldorf en 2018, le nouveau 46 en versions Open et Fly à Cannes en 2019 et le nouveau 47 Power à Miami en 2020 ; l'outil de production est modernisé en ligne multi-produits en 2021, et le 44 Open est lancé en 2022.
Voir la page du chantierTous les modèles publiés par Nautitech, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.
Les bateaux que les architectes de celui-ci ont aussi dessinés, y compris pour d'autres chantiers. Les noms ne sont regroupés que lorsqu'ils concordent clairement, quelle que soit l'orthographe du chantier ; un cas douteux est laissé de côté.
Outremer
LOA: 14.54 m
Outremer
LOA: 14.54 m