X4.9 MkII

Name: X4.9 MkII
Brand: X-Yachts

In Produktion

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Hero image - X4.9 MkII — X-Yachts

Design

Designer: X-Yachts Design Team

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (Länge über alles): 15,348 m
Beam (Breite): 4,49 m
Draft (Tiefgang): 2–2,71 m
Air draft (Durchfahrtshöhe): 23 m
Displacement (Verdrängung): 12.900 kg

* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

nicht veröffentlicht: Segelfläche

So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

144· Leicht

So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

42· Hoch

So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

26,2· Küste

So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

1,93· Unter 2

So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

8,9 kn

So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Kraftstoff und Wasser im selben Maßstab: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

Kraftstoff265 L
Wasser310 L

Originalwortlaut der Werften zeigen

Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.

Dimensions

LOA: 15,348 m
Hull length (Rumpflänge): 14,65 m
LWL: 13,58 m
Beam (Breite): 4,49 m
Draft (min) (Tiefgang): 2 m
Draft (max) (Tiefgang): 2,71 m
Air draft (Durchfahrtshöhe): 23 m
Displacement (Verdrängung): 12.900 kg
Ballast: 5.480 kg
Cabins (Kabinen): —
Heads (Nasszellen): —
Berths (Kojen): —

Sail Plan

Main sail (Großsegel): —
Jib (Fock): —
Genoa (Genua): —
Sail area (Segelfläche): —
Downwind sail area (vor dem Wind): —
Rig type (Riggtyp): —

Engine and Tanks

Engine (Motor): 58 hp
Engine count (Anzahl Motoren): 1
Engine manufacturer (Motorenhersteller): —
Propulsion type (Antriebsart): —
Fuel capacity (Kraftstoff): 265 L
Fresh water capacity (Frischwasser): 310 L
Black water capacity (Schwarzwasser): —

Construction

Mast material (Mastmaterial): —
Hull material (Rumpfmaterial): GRP epoxy vacuum-infused
Deck material (Decksmaterial): —
Keel type (Kieltyp): T keel
Rudder type (Rudertyp): —
Steering wheels (Steuerräder): —

Builder's Own Figures

Standard Keel depth: 2.30 m
Coolbox: 130 litre
Anchor chain: 25 m of 8 mm
Holding Tank: 55 l per toilet
Hot water boiler: 30 litre
Draft - Std: 2.40 m

Zahlen gelesen vonder Seite der Werft

Brochure

Offizielle X4.9 MkII-Broschüre herunterladen (PDF)

Videos

Externe Inhalte

Filme dieses Modells vom offiziellen YouTube-Kanal der Werft (X-Yachts). Sie stammen von der Werft; maßgeblich sind die Werte oben.

X-Yachts X4.9 MKII
X-Yachts · 24.2.2026

Videos, deren Titel die X4.9 MkII nennt, vom Kanal, den die Website der Werft verlinkt; zuletzt geprüft am 30.9.2026. Beim Abspielen lädt der YouTube-Player, der Cookies setzen kann.

About X-Yachts

Premium-Serie

Daenischer Hersteller von Performance-Fahrtenyachten, 1979 gegruendet und in Haderslev, Daenemark, ansaessig.

X-Yachts wurde 1979 in Dänemark gegründet und entwarf und baute in den 1980ern siegreiche IOR-Rennyachten, was den Fahrtenmarkt dazu brachte, nach schnellen, hochwertigen und komfortablen Yachten zu fragen. Die Reihe der Performance Cruiser entstand in den 1990ern, von der X-412 über die X-512, X-382, IMX 38, X-442, X-362, X-332, X-302, X-612 und X-482 bis zur X-562 von 1999; die Rennyacht IMX 40 eröffnete das neue Jahrtausend, die erste X-73 von 2001 führte die Werft in die luxuriöse Hochseefahrt, und die X-43 und X-46 von 2003 begannen eine neue Generation, zu der 2004 die X-40, X-37 und X-50 und 2006 die X-55 kamen. Die Einheitsklasse X-35 von 2007 hatte als ISAF-Klasse zweihundert Boote weltweit im Regattaeinsatz, gefolgt von der X-41. Die Xc 45, das erste Boot der Xcruising-Familie, war 2009 European Yacht of the Year, ergänzt um die Xc 42, 50 und 38 und heute die Xc 47; die Xp 44 eröffnete 2010 die Xperformance-Generation, und 2024 wich diese Reihe einer neuen Ära mit XRACING und der XR 41.

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