YachtCodex
Nautor Swan

ClubSwan 43

In Produktion
Nautor Swan ClubSwan 43 — Foto 1

1 / 7

Design

Designer
Juan Kouyoumdjian
Naval architect (Schiffsarchitekt)
Juan Kouyoumdjian
Interior designer (Innenarchitekt)
Lucio Micheletti, Micheletti+Partners

Summary

14,56 mLOA2,8 mDRAFT4,25 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Länge über alles)
14,56 m
Beam (Breite)
4,25 m
Draft (Tiefgang)
2,8 m
Displacement (Verdrängung)
6.950 kg
Sail area (upwind) (Segelfläche)
118,2 m²
Cabins (Kabinen)
3

* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

ZurückhaltendFahrtenbootPerformanceRegatta162024ClubSwan 43: 33,0▶
  • 33,0· Regatta
So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

UltraleichtLeichtMittelSchwerSehr schwer100180270350
  • nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

NiedrigMittelHoch3040
  • nicht veröffentlicht: Ballast
So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

LeichtKüsteMittlere HochseeSchwere HochseeSehr schwer20304050
  • nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

Unter 22 und mehr2ClubSwan 43: 2,25
  • 2,25· 2 und mehr
So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

  • nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Kraftstoff und Wasser im selben Maßstab: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

  • Kraftstoff140 L
    Wasser300 L

Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.

Dimensions

LOA
14,56 m
Hull length (Rumpflänge)
13,1 m
LWL
—
Beam (Breite)
4,25 m
Draft (min) (Tiefgang)
2,8 m
Draft (max) (Tiefgang)
—
Air draft (Durchfahrtshöhe)
—
Displacement (Verdrängung)
6.950 kg
Ballast
—
Cabins (Kabinen)
3
Heads (Nasszellen)
—
Berths (Kojen)
—

Sail Plan

Main sail (Großsegel)
72,7 m²
Jib (Fock)
—
Genoa (Genua)
—
Sail area (Segelfläche)
118,2 m²
Downwind sail area (vor dem Wind)
174 m²
Rig type (Riggtyp)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
30 hp (Yanmar)
Engine count (Anzahl Motoren)
1
Engine manufacturer (Motorenhersteller)
Yanmar
Propulsion type (Antriebsart)
—
Fuel capacity (Kraftstoff)
140 L
Fresh water capacity (Frischwasser)
300 L
Black water capacity (Schwarzwasser)
—

Construction

Mast material (Mastmaterial)
—
Hull material (Rumpfmaterial)
vinyl ester in epoxy resin with carbon reinforcements
Deck material (Decksmaterial)
—
Keel type (Kieltyp)
—
Rudder type (Rudertyp)
—
Steering wheels (Steuerräder)
—

Builder's Own Figures

FORE TRIANGLE
45.5 sq m
BLACK WATER
50 l

Zahlen gelesen vonder Seite der Werft

Layouts & Drawings

6 Zeichnungen von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

About Nautor Swan

Premium-Serie

Finnischer Hersteller von Luxus-Segelyachten, 1966 in Pietarsaari gegründet und weltweit als Nautor Swan bekannt.

Oy Nautor AB wurde 1966 von Pekka Koskenkylä im finnischen Pietarsaari gegründet -- auf jahrhundertealtem finnischem Bootsbau und dem Wunsch, hochwertige, leistungsfähige Segelyachten zu bauen. Die erste war die Swan 36, deren glasfaserverstärkter Rumpf mit einer Reihe weiterer Neuerungen einherging: Sie erreichte Leistung und Sicherheit der traditionellen Holzyacht, lief ruhiger am Ruder, war leichter und bot mehr Raum unter Deck. Sparkman & Stephens zeichneten etwa die ersten tausend Swan, darunter die Swan 38 und die Swan 47; es folgten die größeren, hochseetüchtigen Swan 55 und Swan 65 -- eine von ihnen, Sayula II, gewann 1973/74 das erste Whitbread Round the World Race. Zwischen 1978 und 1981 entwarf Ron Holland fünf Yachten, darunter Swan 37, 39 und 42; in den 1980er Jahren wurde Germán Frers zum Hauptkonstrukteur und eröffnete später mit der Swan 45 (2001) und der ClubSwan 42 (2005) die One-Design-Regattasparte. In sechs Jahrzehnten entstanden über 2.350 Yachten zwischen 28 und 131 Fuß. Alles wird in Pietarsaari gefertigt, wo Konstruktion und Produktion nebeneinanderliegen, und das Programm umfasst heute sechs Linien: Swan, Swan Maxi, ClubSwan, Swan Alloy, SwanScape und die Motoryachtsparte Swan Shadow.

Zur Werftseite

The Nautor Swan Range

Alle von Nautor Swan veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

  1. Swan 7323,67 m
  2. Swan 6521,76 m
  3. Swan 5819,11 m
  4. Swan 5517,75 m
  5. Swan 5116,9 m
  6. ClubSwan 5016,74 m
  7. ClubSwan 43· dieses Modell14,56 m
  8. ClubSwan 3610,99 m
  9. ClubSwan 2810,7 m

Similar Yachts