A62

Summary

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Tanks

Was die Werft über Geschwindigkeit, Leistung und Tankinhalt veröffentlicht.

Dimensions

LOA

18,6 m

Hull length (Rumpflänge)

—

LWL

17,815 m

Beam (Breite)

5,3 m

Draft (min) (Tiefgang)

3 m

Draft (max) (Tiefgang)

—

Air draft (Durchfahrtshöhe)

—

Displacement (Verdrängung)

18.000 kg

Ballast

—

Cabins (Kabinen)

—

Heads (Nasszellen)

—

Berths (Kojen)

—

Sail Plan

Main sail (Großsegel)

—

Jib (Fock)

—

Genoa (Genua)

—

Sail area (Segelfläche)

—

Downwind sail area (vor dem Wind)

—

Rig type (Riggtyp)

—

Engine and Tanks

Engine (Motor)

110 hp (Yanmar)

Engine count (Anzahl Motoren)

1

Engine manufacturer (Motorenhersteller)

Yanmar

Propulsion type (Antriebsart)

—

Fuel capacity (Kraftstoff)

680 L

Fresh water capacity (Frischwasser)

860 L

Black water capacity (Schwarzwasser)

—

Construction

Mast material (Mastmaterial)

—

Hull material (Rumpfmaterial)

—

Deck material (Decksmaterial)

—

Keel type (Kieltyp)

—

Rudder type (Rudertyp)

—

Steering wheels (Steuerräder)

—

Builder's Own Figures

Generator

Onan 7 kW

Watermaker

120 l/h, 220V

Engine

YANMAR 4LV 110 HP

Engine power basis

per engine as printed

Displacement basis

light displacement (18t)

Layouts & Drawings

1 Zeichnung von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

• 

  A62-layout01 — Advanced Yachts

About Advanced Yachts

Semi-Custom

Italienisches Segelyacht-Atelier mit Sitz in Mailand, das jährlich nur wenige halbindividuelle Performance-Cruiser baut — die 18,6 Meter lange A62, die 20,5 Meter lange A66 und die 24 Meter lange A80, die beiden letzteren von Reichel/Pugh gezeichnet und von Nauta Design gestaltet, sowie den 22-Meter-Katamaran AC72, dessen erster Rumpf im Bau ist.

Advanced Yachts versteht sich als Firma von Seglern, die seit mehr als vierzig Jahren segeln, und als echtes Segelyacht-Atelier: kleine Stückzahlen, jede Yacht nach Maß für ihren künftigen Eigner, jede in Italien von Handwerkern und kleinen Fachbetrieben gebaut, vom Schiffbau und der Tischlerei bis zu Teakdecks, Beleuchtung, Technik und Stoffen. Die Geschichte des Programms erzählen die Seiten der einzelnen Boote. Die erste A66, One Shot, entstand für einen erfahrenen Eigner, der lange Zeit an Bord verbringt, und ist seither im Mittelmeer und auf dem Atlantik unterwegs; die zweite, Botta Dritta, für einen Regattasegler, der lange Mittelmeertörns und Wettfahrten verbinden wollte. Die erste A80, Apsaras, wurde für einen Eigner aus Hongkong gebaut, der sich in die A66 verliebt hatte, aber ein größeres Boot wollte; auf der Monaco Yacht Show vorgestellt, gewann sie die Fahrtenklasse der ARC, verbrachte eine Saison in der Karibik und brach über Südafrika, Madagaskar, die Philippinen und Australien zur Weltumsegelung auf, unterwegs mit dem Sydney–Hobart. Jikan, die zweite A80, erhielt für einen englischen Eigner einen Rollbaum und eine Selbstwendefock für kleine Crews, und Mindfulness, die dritte, verbindet beide mit einem Flachwasserkiel und wird verchartert. Salt, nach den ersten A80 entwickelt, wurde die erste A66s. 2025 kündigte die Werft den Katamaran AC72 an, dessen erstes Boot in Bau ging, und zog auf die Adresse advancedyachts.com um.

The Advanced Yachts Range

Alle von Advanced Yachts veröffentlichten Modelle nach Länge — wo dieses in der Palette steht.

1. A8023,98 m
2. AC7222 m
3. A6620,46 m
4. A62· dieses Modell18,6 m

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