ICE 52 ST

Name: ICE 52 ST
Brand: ICE Yachts

In Produktion

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ice52-st-sailing — ICE Yachts

Design

Naval architect (Schiffsarchitekt): Felci Yacht Design

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (Länge über alles): 15,8 m
Beam (Breite): 4,65 m
Draft (Tiefgang): 2,8 m
Displacement (Verdrängung): 11.700 kg
Sail area (upwind) (Segelfläche): 166 m²

* Eine standardisierte Referenzabbildung, nicht das tatsächliche Boot — sie hilft, die veröffentlichten Maße dieses Modells einzuordnen.

Sailing Ratios

Klassische Kennzahlen des Yachtdesigns aus den veröffentlichten Werten der Werft, jede in den Bereichen, nach denen Konstrukteure sie lesen.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

32,7· Regatta

So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

100· Leicht

So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

nicht veröffentlicht: Ballast

So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

21,2· Küste

So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

2,07· 2 und mehr

So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

9,4 kn

So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Dimensions

LOA: 15,8 m
Hull length (Rumpflänge): —
LWL: 14,84 m
Beam (Breite): 4,65 m
Draft (min) (Tiefgang): 2,8 m
Draft (max) (Tiefgang): —
Air draft (Durchfahrtshöhe): —
Displacement (Verdrängung): 11.700 kg
Ballast: —
Cabins (Kabinen): —
Heads (Nasszellen): —
Berths (Kojen): —

Sail Plan

Main sail (Großsegel): 91 m²
Jib (Fock): —
Genoa (Genua): —
Sail area (Segelfläche): 166 m²
Downwind sail area (vor dem Wind): 300 m²
Rig type (Riggtyp): —

Engine and Tanks

Engine (Motor): —
Engine count (Anzahl Motoren): —
Engine manufacturer (Motorenhersteller): —
Propulsion type (Antriebsart): —
Fuel capacity (Kraftstoff): —
Fresh water capacity (Frischwasser): —
Black water capacity (Schwarzwasser): —

Construction

Mast material (Mastmaterial): —
Hull material (Rumpfmaterial): —
Deck material (Decksmaterial): —
Keel type (Kieltyp): —
Rudder type (Rudertyp): —
Steering wheels (Steuerräder): —

Builder's Own Figures

Jib: 75 m²
Sail area basis: main 91 + jib 75 m² as printed
Displacement basis: lightship (11,7 t (a vuoto)* * 100 kg in più dovuti a: serbatoi maggior)

Zahlen gelesen voniceyachts.it/ice-52-st/· datigelesen 18.9.2026

Layouts & Drawings

1 Zeichnung von der Seite der Werft: Generalplan, Segelriss, Profil.

ICE-52ST-Layout — ICE Yachts

About ICE Yachts

Semi-Custom

Italienischer Hersteller von Carbon-Epoxid-Performance-Cruisern aus Salvirola bei Cremona – vierzehn von Felci entworfene Einrümpfer von der 15,8-Meter-ICE 52 bis zur 24-Meter-ICE 80, dazu die Katamarane ICE Cat sixty four und seventytwo von Micheletti+Partners, alle in Carbon und Glas infundiert mit Carbonriggs.

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