YachtCodex

Advanced Yachts

Italien

Semi-Custom

Gegründet
—
Hauptsitz
Via Brera 6, 20121 Milano, Italy
Standort der Werft
—
Offizielle Website
https://advancedyachts.com/
Sailing YachtSailing Catamaran

Werftprofil

Italienisches Segelyacht-Atelier mit Sitz in Mailand, das jährlich nur wenige halbindividuelle Performance-Cruiser baut — die 18,6 Meter lange A62, die 20,5 Meter lange A66 und die 24 Meter lange A80, die beiden letzteren von Reichel/Pugh gezeichnet und von Nauta Design gestaltet, sowie den 22-Meter-Katamaran AC72, dessen erster Rumpf im Bau ist.

YachtCodex-Analyse

KI-generiert

Eine unabhängige, von einer KI verfasste Einschätzung dieser Werft. Anders als die technischen Daten und Beschreibungen an anderer Stelle dieser Seite ist dies eine Deutung und keine belegte Tatsache — nehmen Sie sie als Ausgangspunkt, nicht als Beleg.

Was diese Werft ausmacht

Advanced Yachts bezeichnet sich als echtes italienisches Atelier für maßgeschneiderte Segelyachten und als „eine Firma von Seglern“, die seit mehr als vierzig Jahren segeln; gebaut werden nur wenige Boote im Jahr, jedes nach dem, was die Werft ihren halbindividuellen Ansatz nennt, um seinen Eigner herum entworfen, und jede Advanced entsteht in Italien bei Handwerkern und kleinen Fachbetrieben; das Büro liegt in der Via Brera 6 in Mailand. Das Programm umfasst drei Einrumpfer und einen Katamaran: die A62, die A66 — auf den ersten Rumpf One Shot folgten Botta Dritta und Salt, die erste A66s mit dem Regatta-Decksplan der A80 —, die A80, gebaut als Apsaras für einen Eigner aus Hongkong, Jikan für einen englischen Eigner und Mindfulness, die heute mit Crew verchartert wird, sowie den 2025 vorgestellten „Maxi-Kat“ AC72 mit Schiffsarchitektur von Reichel/Pugh, Interieur von Cassetta Design und schwenkbaren Schwertern. Die Rümpfe sind vakuuminfundierte Epoxid-Sandwichbauten mit Glas- und Carbonverstärkung aus CNC-gefrästen Negativformen, Decks und Aufbauten sind aus Carbon, und die Rümpfe werden lackiert statt mit Gelcoat versehen; die Option „Eco“ speichert Lichtmaschinenstrom in den Verbraucherbatterien und ergänzt Hybridantriebe. Jede Bootsseite nennt Länge über alles, Wasserlinienlänge, Breite, Tiefgang, Verdrängung, Ballast, Motor, Generator, Wassermacher und Tanks.

Wer damit segelt

Advanced-Eigner sind erfahrene Segler, die mit einer einzigen Yacht lange Törns im Mittelmeer oder auf dem Ozean und Clubregatten bestreiten wollen — ein Paar, das privat segelt, oder eine Familie mit Crew — und die Reichel/Pugh-Performance, ein italienisches Interieur, das bis zu Stoffen und Hölzern im Showroom der Werft ausgewählt wird, und eine kleine Werft schätzen, die jede Entscheidung vom Konzept bis zur Übergabe begleitet.

Prägende Modelle

Die A80 ist das Flaggschiff: Apsaras, die erste, gewann die Fahrtenklasse der ARC und segelte weiter um die Welt, einschließlich des Sydney–Hobart; die A66 erhielt eine Boat-of-the-Year-Auszeichnung für ihr Interieur, und der Katamaran AC72 ist das neue „Meisterstück“ der Werft.

Stärken

Advanced steht für Rumpflinien von Reichel/Pugh und Design von Nauta Design, Leistung bei Leichtwind, vakuuminfundierten Epoxid- und Carbonbau mit Carbondecks und lackierten Rümpfen, halb erhöhte Salons mit großen Rumpffenstern, maßgeschneiderte Interieurs einschließlich einer Öko-Materiallinie, lichtmaschinenbasierte Öko-Energie und Hybridantrieb als Optionen sowie lebenslange Eignerbetreuung durch ein kleines italienisches Team.

Zu bedenken

Es entstehen nur wenige, jeweils individualisierte Boote im Jahr, daher beschreiben die Zahlen das Modell so, wie es auf den Seiten der gebauten Boote steht; Kabinen-, Koje- und Toilettenzahlen sowie die CE-Kategorie werden nicht veröffentlicht; die A66 nennt ihre Verdrängung ohne Beladungszustand und ihren Volvo Penta D3-150 ohne PS-Angabe; die A80-Seite gibt nur den Tiefgang mit Festkiel an; die A62 wird nur in Renderings gezeigt und ihre Konstrukteure werden nicht genannt; und die AC72 war zum Zeitpunkt der Erfassung im Bau, ihre Werte sind also Konstruktionswerte.

Analyse erstellt am 17.10.2026

Gehört zu

Advanced Yachts

Die Flotte auf einen Blick

Berechnet aus den Modellen im YachtCodex-Katalog, nicht aus den Angaben der Werft.

Modelle im Katalog
4
Längenbereich
18.6–23.98 m
Rumpfformen
Sailing Monohull 3 · Sailing Catamaran 1

Modelle dieser Werft

4 Modelle

Geschichte

Advanced Yachts versteht sich als Firma von Seglern, die seit mehr als vierzig Jahren segeln, und als echtes Segelyacht-Atelier: kleine Stückzahlen, jede Yacht nach Maß für ihren künftigen Eigner, jede in Italien von Handwerkern und kleinen Fachbetrieben gebaut, vom Schiffbau und der Tischlerei bis zu Teakdecks, Beleuchtung, Technik und Stoffen. Die Geschichte des Programms erzählen die Seiten der einzelnen Boote. Die erste A66, One Shot, entstand für einen erfahrenen Eigner, der lange Zeit an Bord verbringt, und ist seither im Mittelmeer und auf dem Atlantik unterwegs; die zweite, Botta Dritta, für einen Regattasegler, der lange Mittelmeertörns und Wettfahrten verbinden wollte. Die erste A80, Apsaras, wurde für einen Eigner aus Hongkong gebaut, der sich in die A66 verliebt hatte, aber ein größeres Boot wollte; auf der Monaco Yacht Show vorgestellt, gewann sie die Fahrtenklasse der ARC, verbrachte eine Saison in der Karibik und brach über Südafrika, Madagaskar, die Philippinen und Australien zur Weltumsegelung auf, unterwegs mit dem Sydney–Hobart. Jikan, die zweite A80, erhielt für einen englischen Eigner einen Rollbaum und eine Selbstwendefock für kleine Crews, und Mindfulness, die dritte, verbindet beide mit einem Flachwasserkiel und wird verchartert. Salt, nach den ersten A80 entwickelt, wurde die erste A66s. 2025 kündigte die Werft den Katamaran AC72 an, dessen erstes Boot in Bau ging, und zog auf die Adresse advancedyachts.com um.

Geschichte geschrieben nachadvancedyachts.com/about-advanced-yachts/· Who we aregelesen 17.10.2026