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Amel

Amel 60

在產
Amel 60 — 照片 1

1 / 9

Chantiers Amel

Design

船舶設計師
Berret-Racoupeau Yacht Design

Summary

19 mLOA26 mAIR DRAFT2.35 mDRAFT5.35 mBEAM
Sailing MonohullSail
全長
19 m
船寬
5.35 m
吃水
2.35 m
水線以上高度
26 m
排水量
28,950 kg
艙房
3

* 標準參考圖,並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。

Best Suited For

標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量,依「來源」頁面所述標準推得;編輯可增刪標籤。

Sailing Ratios

根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率,每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。

帆面積/排水量比

船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。

偏低巡航型性能型競賽型162024Amel 60: 17.8
  • 17.8· 巡航型
計算方法

帆面積(ft²)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅔

主帆 + 熱那亞帆之和

排水量/長度比

船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快;越高則越穩、空間越寬敞。

超輕輕中等重很重100180270350Amel 60: 169
  • 169· 輕
計算方法

排水量(長噸)÷(0.01 × 水線長度,單位 ft)³

壓艙比

龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性,但這部分重量位於多深的位置同樣重要。

低中等高3040Amel 60: 25
  • 25· 低
計算方法

壓艙 ÷ 排水量 × 100

舒適度比

Ted Brewer 提出的指標,衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高,運動越緩、越平穩。

輕近岸中等離岸重型離岸很重20304050Amel 60: 37.5
  • 37.5· 中等離岸
計算方法

排水量(lb)÷(0.65 ×(0.7 × LWL + 0.3 × LOA)× 船寬^1.333),長度單位為 ft

傾覆篩選係數

源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標:低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。

低於 22 及以上2Amel 60: 1.76
  • 1.76· 低於 2
計算方法

船寬(ft)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅓

船體速度

大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。

  • 10.0 kn
計算方法

1.34 × √(水線長度,單位 ft),單位為節

大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義,因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此,因此仍可相互比較。

Tanks

造船廠公布的航速、動力和載量數據。

燃油與淡水採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。

  • 燃油900 L
    淡水700 L

附引號標記的數據讀取自造船廠頁面。點開即可查看原文、頁面和日期。

Dimensions

LOA
19 m
船體長度
18.01 m
LWL
16.85 m
船寬
5.35 m
吃水(最小)
2.35 m
吃水(最大)
—
水線以上高度
26 m
排水量
28,950 kg
壓艙
7,200 kg
艙房
3
衛浴
3
床位
—

Sail Plan

主帆
77 m²
前帆
—
熱那亞帆
88 m²
帆面積
—
順風帆面積
—
帆裝類型
—

Engine and Tanks

引擎
175 hp
引擎數量
1
引擎製造商
—
推進方式
—
燃油容量
900 L
淡水容量
700 L
黑水容量
—

Construction

桅桿材質
—
船體材質
—
甲板材質
—
龍骨類型
—
舵型
—
舵輪
—

Builder's Own Figures

Staysail area
39 m2
Maximum displacement
32.65 T
Width at waterline
4.53 m

數據讀取自造船廠頁面

Brochure

下載 Amel 60 官方型錄(PDF)

Videos

外部內容

來自造船廠官方 YouTube 頻道(Amel Yachts)的此型號影片。這些影片由造船廠製作;請以上方數據為準。

標題中提及 Amel 60 的影片,來自造船廠網站連結的頻道;最近檢查於 2026/9/30。播放影片會載入 YouTube 播放器,可能會設定 Cookie。

About Amel

高階量產

法國遠洋巡航單體帆船造船廠,自 1964 年船廠創立以來即以 Périgny(La Rochelle)為據點。

Henri Amel 本名 Henri Tonet,生於 1913 年,自年少起便開始航海,先是在他位於巴黎的車身製造公司開始造船,戰後又在里昂繼續;雖然一隻眼睛受傷,後來更失明多年,他始終沒有放棄打造堅固、舒適、易於操控的帆船的夢想。Amel 船廠於 1964 年在 La Rochelle 起步,當時他接手了 Ville-en-Bois 區的 ARPIN;1968 年 2 月 3 日一場大火燒毀工坊後,他在 Périgny 興建新船廠,於 1969 年 1 月落成,此後每一艘 Amel 都在此建造。1973 年,他是創辦 Grand Pavois 船展的四位 La Rochelle 造船商之一;公司於 1978 年改組為 Chantiers Amel S.A.,隨後推出 Maramu、Sharki 與 Mango;第一套 Amel 捲帆系統於 1983 年問世,可伸縮船艏推進器於 1985 年問世,1988 年的 Super Maramu 進而衍生出 Super Maramu 2000,後者獲選為 Cruising World 2000 年 Boat of the Year。Henri Amel 於 2005 年 4 月 12 日辭世,此後每艘遊艇都以 Amel 為名——包括 54、64 與 55、2017 年的 Amel 50(2018 年 European Yacht of the Year),以及 2019 年的 Amel 60。

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The Amel Range

Amel 公布的全部型號,依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。

  1. Amel 60· 本型號19 m
  2. Amel 50.216.7 m

By the Same Designers

本船設計師設計的其他船,包括為其他造船廠設計的船。僅在姓名明顯一致時才歸為同一設計師(無論各造船廠如何拼寫);不明確的不予收錄。

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