帆面積/排水量比
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
- 17.6· 巡航型
計算方法
帆面積(ft²)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅔
公布的迎風帆面積

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* 標準參考圖,並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
依據公布數據:LOA 14.75 m · 3 cabins · fresh water 420 L
標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量,依「來源」頁面所述標準推得;編輯可增刪標籤。
根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率,每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
帆面積(ft²)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅔
公布的迎風帆面積
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快;越高則越穩、空間越寬敞。
排水量(長噸)÷(0.01 × 水線長度,單位 ft)³
龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性,但這部分重量位於多深的位置同樣重要。
壓艙 ÷ 排水量 × 100
Ted Brewer 提出的指標,衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高,運動越緩、越平穩。
排水量(lb)÷(0.65 ×(0.7 × LWL + 0.3 × LOA)× 船寬^1.333),長度單位為 ft
源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標:低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。
船寬(ft)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅓
大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。
1.34 × √(水線長度,單位 ft),單位為節
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義,因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此,因此仍可相互比較。
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
燃油與淡水採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。
每個床位 53 L 淡水
數據讀取自allures.com/en/comparez-nos-modeles讀取於 2026/9/13from the site's comparison table
半客製
法國鋁合金遠洋巡航帆船造船廠,成立於 2003 年,隸屬 Grand Large Yachting 集團。
Allures Yachting 成立於 2003 年,是一家為長距離航行建造 40 至 52 英尺鋁合金帆船的法國造船廠。第一代型號揭開了品牌的序幕;到了 2010 年,船廠年產量已達十五艘,具備自行建造船體的工業能力,並遷入位於 Cherbourg 的新廠房,將木工、設備、甲板與索具作業集中於同一屋簷下。產品線在這段期間全面更新——45 取代 44,52 於 2016 年接替 51,40 則演進為 39.9——2017 年以 40.9、45.9 與 51.9 開啟第三代,並於 2021 年以 51.9 完成這一代產品,這也是第一艘配備後艙房與長形駕駛艙的 Allures。2019 年,一艘 Allures 44 完成西北航道航行,另一艘 Allures 45 則航行至巴塔哥尼亞;2025 年,Horizon 47 重新詮釋了遠洋巡航帆船。
前往品牌頁面Allures Yachting 公布的全部型號,依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。
本船設計師設計的其他船,包括為其他造船廠設計的船。僅在姓名明顯一致時才歸為同一設計師(無論各造船廠如何拼寫);不明確的不予收錄。