- 創立
- 1964
- 總部
- Périgny, France
- 船廠所在地
- 與總部相同
- 官方網站
- https://amel.fr
品牌概覽
法國遠洋巡航單體帆船造船廠，自 1964 年船廠創立以來即以 Périgny（La Rochelle）為據點。
概覽撰寫依據amel.fr/en/the-amel-story/讀取於 2026/9/7
YachtCodex 分析
AI 生成由 AI 撰寫、對此造船廠的獨立解讀。與本頁其他部分的規格和描述不同，這是解讀而非有出處的事實——請將其視為參考起點，而非引用依據。
造船廠簡介
Amel 是一家法國造船廠，自 1960 年代起便在 La Rochelle 的唯一自有船廠建造重排水量的遠洋巡航單體帆船，以小規模、刻意保守的產品線（目前為 50.2 與 60）聞名，而非廣泛的量產陣容。品牌在豪華遠洋帆船造船廠中佔有獨特的利基地位，強調自家研發的易操控系統（桅內捲帆／捲帆系統、可伸縮船艏推進器）與遠程舒適性，而非競賽性能。
誰在駕駛這些船
Amel 遊艇的買家通常是經驗豐富或有志於離岸巡航的夫妻與小型船組，計畫進行長距離、常為環球式的航行，重視少人操船的便利、舒適與自給自足，勝過速度。許多船東會長年持有船隻，作為住船或季節性的遠洋巡航船，而非用於日間航行或競賽。
代表型號
Super Maramu, AMEL 54, AMEL 50/50.2, AMEL 60
優勢
Amel 普遍被認為開創了對船東友善、適合少人操船的離岸航行系統（可伸縮船艏推進器、自製捲帆裝置），並建造極為堅固、水密的一體成型積層船體，因而在長距離巡航者之間擁有忠實的支持者。
注意事項
Amel 在法國的單一船廠建造產品線狹窄、配備豐富的大型遠洋單體帆船（通常為 50 至 60 英尺），因此價格高昂，與量產造船廠相比，產品線內的選擇有限；買家需為品牌的自家系統與做工支付溢價。
分析生成於 2026/9/7
隸屬於
Chantiers Amel · 自 2005 年起
建造地點
此船廠公布的建造據點，依其自身順序排列。
Périgny (La Rochelle)
Périgny, France
Main production shipyard since 1969
AMEL-Mediterranean
Hyères, France
Off-site location/after-sales base
AMEL Caraïbes
Le Marin, Martinique
After-sales service base
船型一覽
依 YachtCodex 目錄中的型號計算，而非依據造船廠的宣傳。
- 目錄中的型號
- 2
- 長度範圍
- 16.7–19 m
- 船體形式
- Sailing Monohull 2
- 艙房
- 3
此品牌的型號
2 款型號
歷史
Henri Amel 本名 Henri Tonet，生於 1913 年，自年少起便開始航海，先是在他位於巴黎的車身製造公司開始造船，戰後又在里昂繼續；雖然一隻眼睛受傷，後來更失明多年，他始終沒有放棄打造堅固、舒適、易於操控的帆船的夢想。Amel 船廠於 1964 年在 La Rochelle 起步，當時他接手了 Ville-en-Bois 區的 ARPIN；1968 年 2 月 3 日一場大火燒毀工坊後，他在 Périgny 興建新船廠，於 1969 年 1 月落成，此後每一艘 Amel 都在此建造。1973 年，他是創辦 Grand Pavois 船展的四位 La Rochelle 造船商之一；公司於 1978 年改組為 Chantiers Amel S.A.，隨後推出 Maramu、Sharki 與 Mango；第一套 Amel 捲帆系統於 1983 年問世，可伸縮船艏推進器於 1985 年問世，1988 年的 Super Maramu 進而衍生出 Super Maramu 2000，後者獲選為 Cruising World 2000 年 Boat of the Year。Henri Amel 於 2005 年 4 月 12 日辭世，此後每艘遊艇都以 Amel 為名——包括 54、64 與 55、2017 年的 Amel 50（2018 年 European Yacht of the Year），以及 2019 年的 Amel 60。
歷史撰寫依據amel.fr/en/the-amel-story/· The AMEL story讀取於 2026/9/22