Tartan 53

Name: Tartan 53
Brand: Tartan Yachts

In produzione

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t535ExtTransom — Tartan Yachts

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (Lunghezza fuori tutto): 16,31 m
Beam (Baglio massimo): 4,9 m
Draft (Pescaggio): 2,03 m
Air draft (altezza sull'acqua): 24,38 m
Displacement (Dislocamento): 17.339 kg
Sail area (upwind) (Superficie velica): 128,4 m²
Cabins (Cabine): 2–4
Berths (Posti letto): 6–10

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

Vita a bordo
Dai dati pubblicati: LOA 16.31 m · 4 cabins · 2 heads · fresh water 946 L

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

19,5· Crociera

Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

superficie velica di bolina pubblicata

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

170· Leggera

Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

37· Medio

Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

29,9· Costiera

Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

1,91· Sotto 2

Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

9,1 nodi

Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

Carburante473 L
Acqua946 L
95 L d'acqua per posto letto

Dimensions

LOA: 16,31 m
Hull length (Lunghezza scafo): —
LWL: 14,17 m
Beam (Baglio massimo): 4,9 m
Draft (min) (Pescaggio): 2,03 m
Draft (max) (Pescaggio): —
Air draft (altezza sull'acqua): 24,38 m
Displacement (Dislocamento): 17.339 kg
Ballast (Zavorra): 6.350 kg
Cabins (Cabine): 2–4
Heads (Bagni): 2
Berths (Posti letto): 6–10

Sail Plan

Main sail (Randa): —
Jib (Fiocco): —
Genoa: —
Sail area (Superficie velica): 128,4 m²
Downwind sail area (di poppa): 135,9 m²
Rig type (Tipo di armo): —

Engine and Tanks

Engine (Motore): 106 hp
Engine count (n. motori): 1
Engine manufacturer (costruttore motore): —
Propulsion type (Tipo di propulsione): saildrive
Fuel capacity (carburante): 473 L
Fresh water capacity (acqua dolce): 946 L
Black water capacity (acque nere): —

Construction

Mast material (Materiale dell'albero): —
Hull material (Materiale dello scafo): —
Deck material (Materiale della coperta): —
Keel type (Tipo di chiglia): —
Rudder type (Tipo di timone): —
Steering wheels (Timoni a ruota): —

Builder's Own Figures

Auxiliary: 106 hp diesel saildrive
Downwind sail area basis: main & reacher as printed
Cabins as printed: 2-4
Unit basis: converted from the page's feet-inches, pounds, US gallons and square feet (the site prints no metric figures)
Keel basis: stored draft, displacement and ballast are the 'Beavertail' keel
Berths as printed: 6-10
Upwind sail area basis: main & self-tacking jib as printed

Dati letti datartanyachts.com/models/tartan-53/· Dimensions / Accommodations / Tankage / Sail Arealetto il 18/09/2026

Layouts & Drawings

4 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

535accommodations2 — Tartan Yachts
535accommodations4 — Tartan Yachts
535accommodations3 — Tartan Yachts
535SailPlan — Tartan Yachts

About Tartan Yachts

Semi-custom

Costruttore americano di barche a vela da crociera veloce di Painesville, Ohio: sei modelli a infusione sotto vuoto dal nuovissimo Tartan 27 al Tartan 53 di 16,3 metri, tutti con fiocco autovirante, alberatura in carbonio e scelta tra deriva profonda, Beavertail o chiglia-deriva mobile, costruiti in piccola serie da artigiani dell'Ohio.

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