Garcia Exploration 52 è la più pesante con 19.500 kg, il 12% in più di Tartan 53. Garcia Exploration 52 ha il pescaggio minore, 1,27 m — 0,76 m meno di Tartan 53. Garcia Exploration 52 ha l'air draft più basso, 21,5 m; Tartan 53 è più alta di 2,88 m.
Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.
Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.
Garcia Yachts
Garcia Exploration 52
Sailing Monohull
Lunghezza : larghezza 3,5 : 1
Tartan Yachts
Tartan 53
Sailing Monohull
Lunghezza : larghezza 3,3 : 1
Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.
| Model |  Garcia Yachts Garcia Exploration 52 |  Tartan Yachts Tartan 53 |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marchio) | Garcia Yachts | Tartan Yachts |
| Model (Modello) | Garcia Exploration 52 | Tartan 53 |
| Generation (Generazione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Hull type (Tipo di scafo) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion (Propulsione) | Sail | Sail |
| Production status (stato produzione) | In produzione | In produzione |
| Production start year (inizio produzione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Production end year (fine produzione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Designer | Non disponibile | Non disponibile |
| Dimensions | ||
| LOA | 16,65 m | 16,31 m |
| Hull length (Lunghezza scafo) | 15,6 m | Non disponibile |
| Beam (Baglio massimo) | 4,8 m | 4,9 m |
| Draft (Pescaggio) | 1,27 m–2,9 m | 2,03 m |
| Displacement (Dislocamento) | 19.500 kg | 17.339 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Cabine) | 3–4 | 2–4 |
| Heads (Bagni) | Non disponibile | 2 |
| Berths (Posti letto) | 5–8 | 6–10 |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Randa) | Non disponibile | Non disponibile |
| Jib (Fiocco) | Non disponibile | Non disponibile |
| Genoa | Non disponibile | Non disponibile |
| Upwind sail area (Superficie velica) | 120,05 m² | 128,4 m² |
| Downwind sail area (di poppa) | 186 m² | 135,9 m² |
| Engine power (Potenza motore) | 115 hp | 106 hp |
| Engine count (n. motori) | 1 | 1 |
| Materials | ||
| Hull material (Materiale dello scafo) | Aluminium | Non disponibile |
| Deck material (Materiale della coperta) | Non disponibile | Non disponibile |
| Mast material (Materiale dell'albero) | Aluminium | Non disponibile |
| Keel type (Tipo di chiglia) | Integral centreboard | Non disponibile |
| Rudder type (Tipo di timone) | Non disponibile | Non disponibile |
| Sources | Valori letti daBROCHURE_GARCIA-E_52-EN-W_Pages.pdf(PDF collegato dalla pagina del cantiere)letto il 13/09/2026from the brochure PDF and the site's comparison table | Valori letti datartanyachts.com/models/tartan-53/· Dimensions / Accommodations / Tankage / Sail Arealetto il 18/09/2026 |
Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.
Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.
Layout, profili e piani velici di ogni barca, come li pubblica il cantiere. Scorri ogni colonna per affiancare i disegni che vuoi confrontare.
Garcia Exploration 52
GARCIA-EXPLORATION_52-Plan_Standard — Garcia Yachts
Tartan 53
535accommodations2 — Tartan Yachts
Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.
Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
Garcia Exploration 52
110 L d'acqua per posto letto
Tartan 53
95 L d'acqua per posto letto
I rapporti classici della progettazione, calcolati dai dati pubblicati da ogni cantiere. Confrontano le barche; non le giudicano.
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔
Garcia Exploration 52: superficie velica di bolina pubblicata
Tartan 53: superficie velica di bolina pubblicata
Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.
dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³
La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.
zavorra ÷ dislocamento × 100
La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.
dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft
Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.
larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓
All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.
1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi
La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.
Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.
Nautor Swan
Swan 54Sailing Monohull · 17 m
Nautor Swan
Swan 51Sailing Monohull · 16,9 m
Faurby Yachts
Faurby 500 DSSailing Monohull · 14,95 m
Solaris
55Sailing Monohull · 16,9 m