YachtCodex
Solaris

55

In produzione
Solaris 55 — foto 1

1 / 10

Solaris 55 exterior — Solaris

Design

Designer
Javier Soto Acebal
Naval architect (Architetto navale)
Javier Soto Acebal
Interior designer (interni)
Adidesign Studio & Solaris Design Team

Summary

16,9 mLOA3 mDRAFT5 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Lunghezza fuori tutto)
16,9 m
Beam (Baglio massimo)
5 m
Draft (Pescaggio)
2,3–3 m
Displacement (Dislocamento)
23.000 kg
Sail area (upwind) (Superficie velica)
182 m²
Cabins (Cabine)
3–4

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata16202455: 22,9
  • 22,9· Performance
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

superficie velica di bolina pubblicata

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante10018027035055: 160
  • 160· Leggera
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

BassoMedioAlto304055: 28
  • 28· Basso
Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

LeggeraCostieraAltura moderataAltura pesanteMolto pesante2030405055: 35,3
  • 35,3· Altura moderata
Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

Sotto 22 e oltre255: 1,77
  • 1,77· Sotto 2
Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

  • 9,7 nodi
Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Carburante480 L
    Acqua550 L

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Dimensions

LOA
16,9 m
Hull length (Lunghezza scafo)
16,9 m
LWL
15,89 m
Beam (Baglio massimo)
5 m
Draft (min) (Pescaggio)
2,3 m
Draft (max) (Pescaggio)
3 m
Air draft (altezza sull'acqua)
—
Displacement (Dislocamento)
23.000 kg
Ballast (Zavorra)
6.500 kg
Cabins (Cabine)
3–4
Heads (Bagni)
3–4
Berths (Posti letto)
—

Sail Plan

Main sail (Randa)
—
Jib (Fiocco)
—
Genoa
—
Sail area (Superficie velica)
182 m²
Downwind sail area (di poppa)
—
Rig type (Tipo di armo)
—

Engine and Tanks

Engine (Motore)
80–110 hp (Yanmar)
Engine count (n. motori)
1
Engine manufacturer (costruttore motore)
Yanmar
Propulsion type (Tipo di propulsione)
—
Fuel capacity (carburante)
480 L
Fresh water capacity (acqua dolce)
550 L
Black water capacity (acque nere)
—

Construction

Mast material (Materiale dell'albero)
—
Hull material (Materiale dello scafo)
—
Deck material (Materiale della coperta)
—
Keel type (Tipo di chiglia)
chiglia in ghisa piombo
Rudder type (Tipo di timone)
—
Steering wheels (Timoni a ruota)
—

Dati letti dala pagina del cantiere

Layouts & Drawings

1 disegno dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

Brochure

Scarica la brochure ufficiale 55 (PDF)

Videos

Contenuti esterni

I filmati di questo modello dal canale YouTube ufficiale del cantiere (SOLARIS Yachts). Sono del cantiere; i dati sopra restano il riferimento.

Video il cui titolo nomina il 55, dal canale collegato dal sito del cantiere; ultimo controllo 30/09/2026. La riproduzione carica il player di YouTube, che può impostare cookie.

About Solaris

Semi-custom

Cantiere italiano di barche a vela performanti, fondato nel 1974 ad Aquileia, dove costruisce yacht su misura.

Solaris nasce ad Aquileia, in provincia di Udine, nel 1974. Le sue tappe si leggono nei modelli: il Solaris 47 del 1979, il Solaris One del 1984 e il Solaris Zero del 1986, il 48cc del 1991, il 47 Express Cruiser del 1997, il Solaris 52 del 2000 e il Solaris One 48 del 2006. Il Solaris 37 del 2012 apre l'era attuale, nel 2014 si disputa la prima Solaris Cup, e la gamma si rinnova con il 50 nel 2017, il 44 nel 2018, l'ammiraglia 111 nel 2021, il 40 nel 2022 e il 55 nel 2024.

Vai alla pagina del cantiere

The Solaris Range

Tutti i modelli pubblicati da Solaris, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

  1. 111RS33,77 m
  2. 80RS23,98 m
  3. 7422 m
  4. 74RS22 m
  5. 64RS19,4 m
  6. 6018,31 m
  7. 55· questo modello16,9 m
  8. 5015,5 m
  9. 4413,35 m
  10. 4012,36 m
  11. 40ST12,36 m

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