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Tartan Yachts

Tartan 45

In produzione
Tartan 45 — foto 1

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455ExtAerialH — Tartan Yachts

Summary

13,87 mLOA19,58 mAIR DRAFT1,98 mDRAFT4,29 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Lunghezza fuori tutto)
13,87 m
Beam (Baglio massimo)
4,29 m
Draft (Pescaggio)
1,98 m
Air draft (altezza sull'acqua)
19,58 m
Displacement (Dislocamento)
12.587 kg
Sail area (upwind) (Superficie velica)
90,8 m²
Cabins (Cabine)
2–3
Berths (Posti letto)
7

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Sailing Ratios

I rapporti classici della progettazione nautica, calcolati dai dati pubblicati dal cantiere, ciascuno nelle fasce in cui lo leggono i progettisti.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024Tartan 45: 17,1
  • 17,1· Crociera
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

superficie velica di bolina pubblicata

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350Tartan 45: 201
  • 201· Media
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

BassoMedioAlto3040Tartan 45: 35
  • 35· Medio
Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

LeggeraCostieraAltura moderataAltura pesanteMolto pesante20304050Tartan 45: 30,4
  • 30,4· Altura moderata
Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

Sotto 22 e oltre2Tartan 45: 1,86
  • 1,86· Sotto 2
Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

  • 8,4 nodi
Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Carburante530 L
    Acqua757 L

    108 L d'acqua per posto letto

Dimensions

LOA
13,87 m
Hull length (Lunghezza scafo)
—
LWL
12,04 m
Beam (Baglio massimo)
4,29 m
Draft (min) (Pescaggio)
1,98 m
Draft (max) (Pescaggio)
—
Air draft (altezza sull'acqua)
19,58 m
Displacement (Dislocamento)
12.587 kg
Ballast (Zavorra)
4.423 kg
Cabins (Cabine)
2–3
Heads (Bagni)
2
Berths (Posti letto)
7

Sail Plan

Main sail (Randa)
—
Jib (Fiocco)
—
Genoa
—
Sail area (Superficie velica)
90,8 m²
Downwind sail area (di poppa)
123,1 m²
Rig type (Tipo di armo)
—

Engine and Tanks

Engine (Motore)
—
Engine count (n. motori)
—
Engine manufacturer (costruttore motore)
—
Propulsion type (Tipo di propulsione)
—
Fuel capacity (carburante)
530 L
Fresh water capacity (acqua dolce)
757 L
Black water capacity (acque nere)
227 L

Construction

Mast material (Materiale dell'albero)
—
Hull material (Materiale dello scafo)
—
Deck material (Materiale della coperta)
—
Keel type (Tipo di chiglia)
—
Rudder type (Tipo di timone)
—
Steering wheels (Timoni a ruota)
—

Builder's Own Figures

Unit basis
converted from the page's feet-inches, pounds, US gallons and square feet (the site prints no metric figures)
Upwind sail area basis
main & self-tacking jib as printed
Keel basis
stored draft, displacement and ballast are the 'Beavertail' keel
Cabins as printed
2 or 3 cabin options
Downwind sail area basis
main & reacher as printed
Berths as printed
2 CABIN 5; 3 CABIN 7

Dati letti datartanyachts.com/models/tartan-45/· Dimensions / Accommodations / Tankage / Sail Arealetto il 18/09/2026

Layouts & Drawings

3 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

About Tartan Yachts

Semi-custom

Costruttore americano di barche a vela da crociera veloce di Painesville, Ohio: sei modelli a infusione sotto vuoto dal nuovissimo Tartan 27 al Tartan 53 di 16,3 metri, tutti con fiocco autovirante, alberatura in carbonio e scelta tra deriva profonda, Beavertail o chiglia-deriva mobile, costruiti in piccola serie da artigiani dell'Ohio.

Vai alla pagina del cantiere

The Tartan Yachts Range

Tutti i modelli pubblicati da Tartan Yachts, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

  1. Tartan 5316,31 m
  2. Tartan 45· questo modello13,87 m
  3. Tartan 4012,04 m
  4. Tartan 3711,13 m
  5. Tartan 3410,21 m
  6. Tartan 278,48 m

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