Surface de voile / déplacement
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
- 31,7· Course
Le calcul
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
surface de voile au près publiée

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ICECAT61-29 — ICE Yachts
* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.
D'après les caractéristiques publiées : CE Category A · LOA 18.6 m · fresh water 770 L
D'après les caractéristiques publiées : SA/D 31.7 (upwind 177 m², displacement 13500 kg) · 5 cabins
D'après les caractéristiques publiées : LOA 18.6 m · 5 cabins · fresh water 770 L
Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.
Les ratios classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par le chantier, chacun placé dans les plages où les architectes le lisent.
Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.
surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔
surface de voile au près publiée
Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.
déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³
La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.
Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.
Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.
Certifié en catégorie de conception CE A (Haute mer) : le vent et la mer pour lesquels la directive européenne sur les bateaux de plaisance dit que ce bateau est conçu.
Eaux protégées
À proximité de la côte
Au large
Haute mer
Limites de conception fixées par la directive européenne 2013/53/UE, en hauteur significative de vague. Une catégorie couvre les conditions de celles en dessous. C'est la limite pour laquelle le bateau a été conçu, pas une promesse de sécurité en toutes conditions à l'intérieur — ce jugement reste celui du chef de bord.
Chiffres relevés suriceyachts.it/ice-cat-61-2/· datirelevé le 18/09/2026
Semi-custom
Constructeur italien de performance cruisers en carbone-époxy à Salvirola, près de Crémone : quatorze monocoques dessinés par Felci de l'ICE 52 de 15,8 mètres à l'ICE 80 de 24 mètres, plus les catamarans ICE Cat sixty four et seventytwo de Micheletti+Partners, tous infusés en carbone et verre avec gréements carbone.
Voir la page du chantierTous les modèles publiés par ICE Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.
McConaghy Boats
LOA: 17.94 m
McConaghy Boats
LOA: 17.94 m
HH Catamarans
LOA: 16.74 m
Catana Catamarans
LOA: 15.75 m