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HH60vsICE Cat 61

ICE Cat 61 est plus long que HH60 de 0,65 m (4 %). HH60 est le plus lourd avec 15 500 kg, 15 % de plus que ICE Cat 61. ICE Cat 61 a le plus faible tirant d'eau, 1 m — 0,6 m de moins que HH60.

Toute personne ayant le lien voit cette comparaison.

Les différences qui comptent

Calculées à partir des chiffres publiés ci-dessous — de l'arithmétique, pas une opinion.

En un coup d'œil

Les icônes foncées sont l'aménagement standard ; les pâles, ce qu'ajoute l'aménagement le plus grand.

Longueur : largeur est la longueur divisée par la largeur — plus elle est élevée, plus la coque est fine. Les multicoques sont bas par nature.

Model
HH6004_View04

HH Catamarans

HH60
ICECAT61-29

ICE Yachts

ICE Cat 61
Overview
Brand (Marque)HH CatamaransICE Yachts
Model (Modèle)HH60ICE Cat 61
Generation (Génération)Non renseignéNon renseigné
Hull type (Type de coque)Sailing CatamaranSailing Catamaran
PropulsionSailSail
Production status (statut production)ArrêtéArrêté
Production start year (début production)Non renseignéNon renseigné
Production end year (fin production)Non renseignéNon renseigné
DesignerMorrelli & MelvinNon renseigné
Dimensions
LOA17,95 m18,6 m
Hull length (Longueur de coque)Non renseignéNon renseigné
Beam (Bau)8,1 m8,2 m
Draft (Tirant d'eau)1,6 m–4,04 m1 m–2,5 m
Displacement (Déplacement)15 500 kg13 500 kg
Accommodation
Cabins (Cabines)33–5
Heads (Salles d'eau)Non renseignéNon renseigné
Berths (Couchages)Non renseignéNon renseigné
Performance & Rig
Main sail (Grand-voile)140,15 m²118 m²
Jib (Foc)43 m²Non renseigné
Genoa (Génois)69,53 m²Non renseigné
Upwind sail area (Surface de voilure)Non renseigné177 m²
Downwind sail area (au portant)Non renseignéNon renseigné
Engine power (Puissance moteur)57 hp55 hp
Engine count (nb. moteurs)22
Materials
Hull material (Matériau de coque)Non renseignéNon renseigné
Deck material (Matériau de pont)Non renseignéNon renseigné
Mast material (Matériau du mât)Non renseignéNon renseigné
Keel type (Type de quille)Non renseignéNon renseigné
Rudder type (Type de safran)Non renseignéNon renseigné
Sources

Valeurs lues surhhcatamarans.com/hh60· Principal Particularsrelevé le 13/09/2026

Valeurs lues suriceyachts.it/ice-cat-61-2/· datirelevé le 18/09/2026

La taille, à l'échelle

La longueur et la largeur publiées de chaque bateau vues du dessus, sa hauteur de mât et son tirant d'eau de profil, le tout à la même échelle.

Du dessus — longueur × largeur
0 m5 m10 m15 mICE Cat 61: 18,6 m × 8,2 mHH60: 17,95 m × 8,1 mICE Cat 6118,6 m × 8,2 mHH6017,95 m × 8,1 m

Les silhouettes sont schématiques ; les dimensions sont celles du chantier.

De profil — hauteur au-dessus et profondeur sous l'eau
FlottaisonPersonne, 1,8 mHH60: 28,76 m / 4,04 m28,76 m4,04 mHH60ICE Cat 61: tirant d'air non publié / 2,5 mtirant d'air non publié2,5 mICE Cat 61

Vitesse, puissance & réservoirs

Ce que les chantiers publient sur la vitesse, la puissance et l'autonomie — chaque chiffre à la même échelle pour tous les bateaux.

Vitesse de croisière

01020kn
  • HH6010 nd

Réservoirs

Une échelle par liquide pour tous les bateaux : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.

  • HH60

    Carburantnon publié
    Eaunon publié
  • ICE Cat 61

    Carburant770 L
    Eau770 L

Comment ils naviguent, en chiffres

Les rapports classiques de l'architecture navale, calculés à partir des chiffres publiés par chaque chantier. Ils comparent les bateaux ; ils ne les notent pas.

Surface de voile / déplacement

Quelle surface de voile le bateau porte pour son poids — sa puissance dans le petit temps.

ModesteCroisièrePerformanceCourse162024HH60: 34,3▶ICE Cat 61: 31,7▶
  • HH6034,3· Course
  • ICE Cat 6131,7· Course
Le calcul

surface de voile (ft²) ÷ (déplacement en ft³ d'eau de mer)^⅔

HH60: grand-voile + génois, additionnés

ICE Cat 61: surface de voile au près publiée

Déplacement / longueur

Le poids du bateau pour sa longueur de flottaison. Plus bas, il est léger et vif ; plus haut, stable et volumineux.

UltralégerLégerMoyenLourdTrès lourd100180270350HH60: 97ICE Cat 61: 58
  • HH6097· Ultraléger
  • ICE Cat 6158· Ultraléger
Le calcul

déplacement (long tons) ÷ (0,01 × flottaison en ft)³

La plupart des chantiers publient un déplacement lège. Ces rapports ont été définis pour un bateau chargé : chaque bateau paraît donc ici un peu plus léger qu'à l'expertise — tous de la même façon, ce qui les garde comparables.

À ajouter à cette comparaison

Les bateaux les plus proches de ceux-ci par la carène, la taille et l'usage.