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Rustler Yachts

Rustler 42

En producción
Rustler 42 — foto 1

1 / 10

Rustler 42 sailing — Rustler Yachts

Design

Designer (Diseñador)
Stephen Jones

Summary

12,81 mLOA1,89 mDRAFT4,06 mBEAM
Sailing MonohullSailCE A
Length overall (Eslora total)
12,81 m
Beam (Manga)
4,06 m
Draft (Calado)
1,89 m
Displacement (Desplazamiento)
11.791 kg
Cabins (Camarotes)
2

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Best Suited For

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

Superficie vélica / desplazamiento

Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.

ModeradaCruceroPrestacionesRegata162024Rustler 42: 20,2
  • 20,2· Prestaciones
Cómo se calcula

superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔

mayor + génova, sumadas

Desplazamiento / eslora

Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.

UltraligeroLigeroModeradoPesadoMuy pesado100180270350
  • no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula

desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³

Relación de lastre

La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.

BajaMediaAlta3040Rustler 42: 40
  • 40· Alta
Cómo se calcula

lastre ÷ desplazamiento × 100

Índice de confort

La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.

LigeroCosteroAltura moderadaAltura pesadaMuy pesado20304050
  • no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula

desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft

Índice de vuelco (CSF)

Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.

Menos de 22 o más2Rustler 42: 1,80
  • 1,80· Menos de 2
Cómo se calcula

manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓

Velocidad de casco

Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.

  • no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula

1,34 × √(flotación en ft), en nudos

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Design Category

Certificado en la categoría de diseño CE A (Oceánica): el viento y el mar para los que, según la directiva europea de embarcaciones de recreo, está diseñado este barco.

  1. D

    Aguas protegidas

    Viento
    hasta Beaufort 4
    Olas
    hasta 0.3 m
  2. C

    Aguas costeras

    Viento
    hasta Beaufort 6
    Olas
    hasta 2 m
  3. B

    Alta mar

    Viento
    hasta Beaufort 8
    Olas
    hasta 4 m
  4. AEste barco

    Oceánica

    Viento
    más de Beaufort 8
    Olas
    más de 4 m

Límites de diseño fijados por la directiva europea 2013/53/UE, en altura significativa de ola. Una categoría cubre las condiciones de las inferiores. Es el límite para el que se diseñó el barco, no una promesa de seguridad en cualquier condición dentro de él: esa decisión es del patrón.

Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.

Dimensions

LOA (Eslora total)
12,81 m
Hull length (Eslora de casco)
—
LWL (Eslora de flotación)
—
Beam (Manga)
4,06 m
Draft (min) (Calado)
1,89 m
Draft (max) (Calado)
1,89 m
Air draft (calado aéreo)
—
Displacement (Desplazamiento)
11.791 kg
Ballast (Lastre)
4.671 kg
Cabins (Camarotes)
2
Heads (Baños)
—
Berths (Literas)
—

Sail Plan

Main sail (Mayor)
40,88 m²
Jib (Foque)
—
Genoa (Génova)
62,25 m²
Sail area (Superficie vélica)
—
Downwind sail area (en popa)
—
Rig type (Tipo de aparejo)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
—
Engine count (nº motores)
1
Engine manufacturer (fabricante motor)
Yanmar
Propulsion type (Tipo de propulsión)
—
Fuel capacity (combustible)
—
Fresh water capacity (agua dulce)
—
Black water capacity (aguas negras)
—

Construction

Mast material (Material del mástil)
—
Hull material (Material del casco)
GRP
Deck material (Material de la cubierta)
—
Keel type (Tipo de quilla)
long fin keel
Rudder type (Tipo de timón)
—
Steering wheels (Ruedas de timón)
—

Builder's Own Figures

Yankee
49.80 sq.m
Staysail
16.63 sq.m

Cifras leídas enwww.rustleryachts.com/rustler42/· Principal Dimensionsleído el 20/9/2026

Brochure

Descargar el catálogo oficial de Rustler 42 (PDF)

About Rustler Yachts

Semicustom

Astillero británico de monocascos de crucero construidos a mano y a medida, en Falmouth desde principios de los años 80.

El primer Rustler 36 se construyó en Falmouth a comienzos de los años ochenta, y allí construye Rustler desde entonces, a mano, combinando métodos tradicionales y técnica actual. Desde entonces centenares de armadores se han hecho diseñar y construir un barco, y nunca dos se han especificado igual. Los veleros se fabrican en la propia casa y no se ensamblan a partir de componentes: la mecánica, el moldeo y la carpintería corren a cargo del personal del astillero, y nada se subcontrata. La empresa es deliberadamente pequeña y personal; el armador trata directamente con quienes construyen su barco, desde el diseño a medida hasta las pruebas de entrega.

Ir a la página del astillero

The Rustler Yachts Range

Todos los modelos que publica Rustler Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

  1. Rustler 5717,4 m
  2. Rustler 4413,5 m
  3. Rustler 42· este modelo12,81 m
  4. Rustler 3711,28 m
  5. Rustler 3310,36 m
  6. Rustler 247,44 m

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