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Catalina Yachts

Catalina 445

En producción
Catalina 445 — foto 1

1 / 10

042009BTSC-4433-2048x1339 — Catalina Yachts

Summary

13,54 mLOA19,46 mAIR DRAFT2,03 mDRAFT4,14 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Eslora total)
13,54 m
Beam (Manga)
4,14 m
Draft (Calado)
1,52–2,03 m
Air draft (calado aéreo)
19,46 m
Displacement (Desplazamiento)
10.659 kg
Cabins (Camarotes)
2–3
Steering wheels (Ruedas de timón)
2

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Best Suited For

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

Superficie vélica / desplazamiento

Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.

ModeradaCruceroPrestacionesRegata162024
  • no publicado: superficie vélica
Cómo se calcula

superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔

Desplazamiento / eslora

Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.

UltraligeroLigeroModeradoPesadoMuy pesado100180270350Catalina 445: 186
  • 186· Moderado
Cómo se calcula

desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³

Relación de lastre

La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.

BajaMediaAlta3040Catalina 445: 31
  • 31· Media
Cómo se calcula

lastre ÷ desplazamiento × 100

Índice de confort

La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.

LigeroCosteroAltura moderadaAltura pesadaMuy pesado20304050Catalina 445: 27,8
  • 27,8· Costero
Cómo se calcula

desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft

Índice de vuelco (CSF)

Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.

Menos de 22 o más2Catalina 445: 1,90
  • 1,90· Menos de 2
Cómo se calcula

manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓

Velocidad de casco

Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.

  • 8,3 nudos
Cómo se calcula

1,34 × √(flotación en ft), en nudos

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

  • Combustible250 L
    Agua678 L

Dimensions

LOA (Eslora total)
13,54 m
Hull length (Eslora de casco)
13,18 m
LWL (Eslora de flotación)
11,68 m
Beam (Manga)
4,14 m
Draft (min) (Calado)
1,52 m
Draft (max) (Calado)
2,03 m
Air draft (calado aéreo)
19,46 m
Displacement (Desplazamiento)
10.659 kg
Ballast (Lastre)
3.266 kg
Cabins (Camarotes)
2–3
Heads (Baños)
2
Berths (Literas)
—

Sail Plan

Main sail (Mayor)
—
Jib (Foque)
—
Genoa (Génova)
—
Sail area (Superficie vélica)
—
Downwind sail area (en popa)
—
Rig type (Tipo de aparejo)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
57 hp (Yanmar)
Engine count (nº motores)
1
Engine manufacturer (fabricante motor)
Yanmar
Propulsion type (Tipo de propulsión)
shaft drive
Fuel capacity (combustible)
250 L
Fresh water capacity (agua dulce)
678 L
Black water capacity (aguas negras)
204 L

Construction

Mast material (Material del mástil)
—
Hull material (Material del casco)
GRP (balsa-cored above the waterline)
Deck material (Material de la cubierta)
—
Keel type (Tipo de quilla)
Wing keel or fin keel
Rudder type (Tipo de timón)
—
Steering wheels (Ruedas de timón)
2

Builder's Own Figures

Length overall
44' 5"
Sail area, total with 100% foretriangle
856 sq ft
Beam
13' 7"
Sail area, total with standard 135% genoa
1002 sq ft
Fin keel
draft 6' 8", ballast 7,200 lbs, basic weight 23,500 lbs
Rig dimensions
I=53' 6" J=15' 8" P=51' 6" E=17' 0"
Waterline length
38' 4"
Propeller
3 Blade Dynajet 18 x 14 1 1/4" S.S. Shaft
Accommodation
owner's stateroom forward, guest stateroom aft to starboard and a 'Third Cabin Aft to Port, Convertible to Double Berth, Upper/Lower Berths, or Storage Locker'
Waterline to masthead
63' 10"
Length of hull
43' 3"
Wing keel
draft 5' 0", ballast 8,200 lbs, basic weight 24,500 lbs
Engine
Yanmar 4JH57CR, 57 HP @3000RPM Common Rail, Electronic Diesel
Displacement basis
basic weight, fin keel version, as printed (23,500 lbs)
Water capacity as printed
179 gal total, including the water heater
Fuel capacity as printed
66 gal
Holding tank as printed
54 gal

Cifras leídas encatalinayachts.com/ocean-series/catalina-445/· SPECSleído el 18/10/2026

About Catalina Yachts

Producción en serie

Astillero estadounidense de veleros fundado por Frank Butler en 1970, que se presenta como el mayor constructor de veleros de Estados Unidos — los remolcables 22 Sport y 22 Capri, el 276 Sport, la 6 Series 316, 356, 386 y 426 y el 445, de 7,3 a 13,5 metros, de propiedad, diseño y construcción en Largo, Florida.

El primer modelo de Catalina, el Catalina 22, se construyó en North Hollywood, California, en julio de 1969, cuando su propietario Frank Butler esperaba construir un centenar; según la empresa, fundó Catalina Yachts en 1970 con el objetivo de construir buenos barcos que ofrecieran un buen valor. El Catalina 27 llegó en marzo de 1970 y el Catalina 30 en diciembre de 1974, y el 22 superó el casco número 5.000 en 1975 y el 10.000 en 1980, construido ya en las plantas de Catalina de las costas este y oeste y en Inglaterra, Australia y Canadá. En 1984 Catalina adquirió Morgan Yachts en Largo, Florida, que como Morgan Division construía cruceros, barcos de chárter y muchos modelos Catalina en la costa este. El primer Catalina 42, de 1989, entregó 100 cascos en su primer año, y en 1990 el Catalina 30 alcanzó el casco 6.000 y el 22 el 15.000. Los años noventa trajeron los 270, 320, 400, 380 y 470, y en 1995 Frank Butler recibió el Industry Award for Leadership de SAIL. En diciembre de 1998 hizo socios de su empresa privada a Sharon Day, vicepresidenta de ventas, y a Gerry Douglas, vicepresidente de ingeniería. La empresa dice que Sharon Day, que trabajó 48 años junto a Frank, dirige hoy un equipo veterano que continúa su visión en lo que llama el mayor constructor de veleros de Estados Unidos.

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The Catalina Yachts Range

Todos los modelos que publica Catalina Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

  1. Catalina 445· este modelo13,54 m
  2. Catalina 42613,26 m
  3. Catalina 38612,14 m
  4. Catalina 35611,13 m
  5. Catalina 31610,06 m
  6. Catalina 276 Sport8,38 m
  7. Catalina 22 Capri7,52 m
  8. Catalina 22 Sport7,26 m

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