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Catalina Yachts

Catalina 316

En producción
Catalina 316 — foto 1

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316_5-2048x1365 — Catalina Yachts

Summary

10,06 mLOA15,01 mAIR DRAFT1,91 mDRAFT3,53 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Eslora total)
10,06 m
Beam (Manga)
3,53 m
Draft (Calado)
1,45–1,91 m
Air draft (calado aéreo)
15,01 m
Displacement (Desplazamiento)
5.443 kg
Steering wheels (Ruedas de timón)
1

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

Superficie vélica / desplazamiento

Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.

ModeradaCruceroPrestacionesRegata162024
  • no publicado: superficie vélica
Cómo se calcula

superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔

Desplazamiento / eslora

Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.

UltraligeroLigeroModeradoPesadoMuy pesado100180270350Catalina 316: 288
  • 288· Pesado
Cómo se calcula

desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³

Relación de lastre

La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.

BajaMediaAlta3040Catalina 316: 33
  • 33· Media
Cómo se calcula

lastre ÷ desplazamiento × 100

Índice de confort

La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.

LigeroCosteroAltura moderadaAltura pesadaMuy pesado20304050Catalina 316: 24,8
  • 24,8· Costero
Cómo se calcula

desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft

Índice de vuelco (CSF)

Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.

Menos de 22 o más2Catalina 316: 2,02
  • 2,02· 2 o más
Cómo se calcula

manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓

Velocidad de casco

Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.

  • 6,9 nudos
Cómo se calcula

1,34 × √(flotación en ft), en nudos

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

  • Combustible95 L
    Agua155 L

Dimensions

LOA (Eslora total)
10,06 m
Hull length (Eslora de casco)
9,45 m
LWL (Eslora de flotación)
8,08 m
Beam (Manga)
3,53 m
Draft (min) (Calado)
1,45 m
Draft (max) (Calado)
1,91 m
Air draft (calado aéreo)
15,01 m
Displacement (Desplazamiento)
5.443 kg
Ballast (Lastre)
1.814 kg
Cabins (Camarotes)
—
Heads (Baños)
1
Berths (Literas)
—

Sail Plan

Main sail (Mayor)
—
Jib (Foque)
—
Genoa (Génova)
—
Sail area (Superficie vélica)
—
Downwind sail area (en popa)
—
Rig type (Tipo de aparejo)
—

Engine and Tanks

Engine (Motor)
21 hp (Yanmar)
Engine count (nº motores)
1
Engine manufacturer (fabricante motor)
Yanmar
Propulsion type (Tipo de propulsión)
—
Fuel capacity (combustible)
95 L
Fresh water capacity (agua dulce)
155 L
Black water capacity (aguas negras)
64 L

Construction

Mast material (Material del mástil)
—
Hull material (Material del casco)
GRP (hand-laid fiberglass)
Deck material (Material de la cubierta)
—
Keel type (Tipo de quilla)
Shoal-draft bulb keel or fin keel
Rudder type (Tipo de timón)
—
Steering wheels (Ruedas de timón)
1

Builder's Own Figures

Length of hull
31' 0"
Fin keel
draft 6' 3", ballast 4,000 lbs, displacement at half load 12,000 lbs
Sail area, total with standard 135% genoa
589 sq ft
Waterline to masthead
49' 3"
Length overall
33' 0"
Engine
Yanmar 3YM20, 21 HP Diesel (the standard-equipment list says 20 HP)
Rig dimensions
I=42' 9" J=12' 0" P=40' 3" E=13' 6"
Beam
11' 7"
Sail area, total with 100% foretriangle
530 sq ft
Shoal bulb keel
draft 4' 9", ballast 4,400 lbs, displacement at half load 12,400 lbs
Waterline length
26'6"
Propeller
3 Blade Dynajet 14 x 2
Holding tank as printed
17 gal
Water capacity as printed
41 gal total, including the water heater
Fuel capacity as printed
25 gal
Displacement basis
displacement at half load, fin keel version, as printed (12,000 lbs)

Cifras leídas encatalinayachts.com/cruiser-series/catalina-316/· SPECSleído el 18/10/2026

About Catalina Yachts

Producción en serie

Astillero estadounidense de veleros fundado por Frank Butler en 1970, que se presenta como el mayor constructor de veleros de Estados Unidos — los remolcables 22 Sport y 22 Capri, el 276 Sport, la 6 Series 316, 356, 386 y 426 y el 445, de 7,3 a 13,5 metros, de propiedad, diseño y construcción en Largo, Florida.

El primer modelo de Catalina, el Catalina 22, se construyó en North Hollywood, California, en julio de 1969, cuando su propietario Frank Butler esperaba construir un centenar; según la empresa, fundó Catalina Yachts en 1970 con el objetivo de construir buenos barcos que ofrecieran un buen valor. El Catalina 27 llegó en marzo de 1970 y el Catalina 30 en diciembre de 1974, y el 22 superó el casco número 5.000 en 1975 y el 10.000 en 1980, construido ya en las plantas de Catalina de las costas este y oeste y en Inglaterra, Australia y Canadá. En 1984 Catalina adquirió Morgan Yachts en Largo, Florida, que como Morgan Division construía cruceros, barcos de chárter y muchos modelos Catalina en la costa este. El primer Catalina 42, de 1989, entregó 100 cascos en su primer año, y en 1990 el Catalina 30 alcanzó el casco 6.000 y el 22 el 15.000. Los años noventa trajeron los 270, 320, 400, 380 y 470, y en 1995 Frank Butler recibió el Industry Award for Leadership de SAIL. En diciembre de 1998 hizo socios de su empresa privada a Sharon Day, vicepresidenta de ventas, y a Gerry Douglas, vicepresidente de ingeniería. La empresa dice que Sharon Day, que trabajó 48 años junto a Frank, dirige hoy un equipo veterano que continúa su visión en lo que llama el mayor constructor de veleros de Estados Unidos.

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The Catalina Yachts Range

Todos los modelos que publica Catalina Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

  1. Catalina 44513,54 m
  2. Catalina 42613,26 m
  3. Catalina 38612,14 m
  4. Catalina 35611,13 m
  5. Catalina 316· este modelo10,06 m
  6. Catalina 276 Sport8,38 m
  7. Catalina 22 Capri7,52 m
  8. Catalina 22 Sport7,26 m

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