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Island Packet Yachts

IP 439

En producción
Island Packet Yachts IP 439 — foto 1

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012221btds-1189.edit_ — Island Packet Yachts

Design

Designer (Diseñador)
Island Packet Design Team

Summary

14,33 mLOA1,52 mDRAFT4,37 mBEAM
Sailing MonohullSail
Length overall (Eslora total)
14,33 m
Beam (Manga)
4,37 m
Draft (Calado)
1,52 m
Displacement (Desplazamiento)
14.515 kg
Cabins (Camarotes)
2–3
Berths (Literas)
6–9

* Una imagen de referencia estándar, no el barco real: se muestra para ayudar a visualizar las dimensiones publicadas de este modelo.

Best Suited For

Las etiquetas se derivan de la categoría CE, la eslora, la superficie vélica, los camarotes y los tanques según los criterios descritos en la página de fuentes; un editor puede añadir o quitar una.

Sailing Ratios

Los ratios clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por el astillero, cada uno en las franjas con que lo leen los diseñadores.

Superficie vélica / desplazamiento

Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.

ModeradaCruceroPrestacionesRegata162024
  • no publicado: superficie vélica
Cómo se calcula

superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔

Desplazamiento / eslora

Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.

UltraligeroLigeroModeradoPesadoMuy pesado100180270350IP 439: 258
  • 258· Moderado
Cómo se calcula

desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³

Relación de lastre

La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.

BajaMediaAlta3040IP 439: 37
  • 37· Media
Cómo se calcula

lastre ÷ desplazamiento × 100

Índice de confort

La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.

LigeroCosteroAltura moderadaAltura pesadaMuy pesado20304050IP 439: 34,7
  • 34,7· Altura moderada
Cómo se calcula

desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft

Índice de vuelco (CSF)

Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.

Menos de 22 o más2IP 439: 1,81
  • 1,81· Menos de 2
Cómo se calcula

manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓

Velocidad de casco

Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.

  • 8,3 nudos
Cómo se calcula

1,34 × √(flotación en ft), en nudos

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Tanks

Lo que publica el astillero sobre velocidad, potencia y tanques.

Combustible y agua a la misma escala: un tanque el doble de alto contiene el doble.

  • Combustible606 L
    Agua833 L

    93 L de agua por litera

Dimensions

LOA (Eslora total)
14,33 m
Hull length (Eslora de casco)
—
LWL (Eslora de flotación)
11,61 m
Beam (Manga)
4,37 m
Draft (min) (Calado)
1,52 m
Draft (max) (Calado)
—
Air draft (calado aéreo)
—
Displacement (Desplazamiento)
14.515 kg
Ballast (Lastre)
5.443 kg
Cabins (Camarotes)
2–3
Heads (Baños)
2
Berths (Literas)
6–9

Sail Plan

Main sail (Mayor)
—
Jib (Foque)
—
Genoa (Génova)
—
Sail area (Superficie vélica)
—
Downwind sail area (en popa)
—
Rig type (Tipo de aparejo)
Solent rig (cutter optional)

Engine and Tanks

Engine (Motor)
80 hp
Engine count (nº motores)
1
Engine manufacturer (fabricante motor)
—
Propulsion type (Tipo de propulsión)
—
Fuel capacity (combustible)
606 L
Fresh water capacity (agua dulce)
833 L
Black water capacity (aguas negras)
208 L

Construction

Mast material (Material del mástil)
—
Hull material (Material del casco)
GRP (hand-laminated, pressure-fed infusion)
Deck material (Material de la cubierta)
—
Keel type (Tipo de quilla)
—
Rudder type (Tipo de timón)
—
Steering wheels (Ruedas de timón)
—

Builder's Own Figures

Beam
14' 4"
Headroom
6' 5"
Sail Area
1,131 sq. ft
Ballast/displacement
38%
Waterline length
38' 1"
Accommodation
'She features 2 staterooms with en suite heads'
Draft
5' 0"
Mast height
62' 0"
Sail area/displacement
18%
Displacement/length ratio
259
Ballast
12,000 lbs
Cabins / berths
3/6-9
LOA
47' 0"
Designer
The Island Packet Design Team
Engine
80 hp diesel
STIX
53
Water capacity as printed
220 gal
Holding tank capacity as printed
55 gal
Fuel capacity as printed
160 gal
Displacement basis
displacement, as printed (32,000 lbs)

Cifras leídas enipy.com/yachts/ip-439/439-specifications/· Specificationsleído el 17/10/2026

Layouts & Drawings

1 dibujo de la página del astillero: distribución general, plano vélico, perfil.

About Island Packet Yachts

Semicustom

Constructor de Florida de veleros de crucero oceánico de quilla corrida, fundado en 1979 por el arquitecto naval Bob Johnson — IP 349, IP 439, el nuevo IP 459 y el 42 Motor Sailer, con un IP 359 anunciado, de 11,7 a 14,3 metros, diseñados y construidos en Largo, Florida.

Island Packet nació en 1979 de la visión del arquitecto naval Bob Johnson, que empezó modestamente construyendo un 27 pies pero tenía grandes sueños, y convirtió la empresa en una potencia del sector, centrada en la calidad y la seguridad tanto como en el confort y la habitabilidad. La exclusiva Full Foil Keel que desarrolló se convirtió en la referencia del astillero en estabilidad, navegabilidad y prestaciones, e Island Packet dice haber construido más de 2.500 yates, con asociaciones de propietarios activas y encuentros regionales cada año. En enero de 2017, Darrell y Leslie Allen, concesionarios de Island Packet en San Diego durante más de 25 años, se hicieron con la empresa, que pasó a ser Island Packet and Seaward Yachts. Unieron dos instalaciones en una, empezaron con 13 empleados y crecieron hasta más de 50, muchos de ellos artesanos que regresaron, y se propusieron construir la «Next Generation» de Island Packet. El IP 349 fue elegido Domestic Boat of the Year 2019 por Cruising World y el IP 439 su Best Full-Size Cruiser de 2021. Hoy la empresa afirma que ya no es un constructor de serie: no construye cientos de barcos al año, sus maestros artesanos tratan cada yate como una pieza a medida y sus barcos se diseñan y construyen en Largo, Florida.

Ir a la página del astillero

The Island Packet Yachts Range

Todos los modelos que publica Island Packet Yachts, por eslora: dónde se sitúa este en la gama.

  1. IP 439· este modelo14,33 m
  2. IP 45914,33 m
  3. 42 Motor Sailer12,93 m
  4. IP 35911,89 m
  5. IP 34911,66 m

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