- Fundación
- 1979
- Sede
- 5325 140th Avenue North, Clearwater, FL 33760, United States
- Ubicación del astillero
- Largo, Florida, United States
- Web oficial
- https://ipy.com/
Perfil del astillero
Constructor de Florida de veleros de crucero oceánico de quilla corrida, fundado en 1979 por el arquitecto naval Bob Johnson — IP 349, IP 439, el nuevo IP 459 y el 42 Motor Sailer, con un IP 359 anunciado, de 11,7 a 14,3 metros, diseñados y construidos en Largo, Florida.
Análisis de YachtCodex
Generado por IAUna lectura independiente de este astillero redactada por una IA. A diferencia de las especificaciones y descripciones del resto de la página, es una interpretación y no un dato con fuente: tómalo como punto de partida, no como cita.
Qué es este astillero
Island Packet nació en 1979 de la visión del arquitecto naval Bob Johnson, que empezó modestamente con un 27 pies y convirtió la empresa en lo que ella misma llama una potencia del sector, centrada en la calidad, la seguridad, el confort y la habitabilidad; su exclusiva Full Foil Keel, que protege la hélice y el timón y permite situar todos los tanques en el centro bajo el piso, sigue siendo la seña de la marca, y el astillero dice haber construido más de 2.500 yates. En enero de 2017, Darrell y Leslie Allen, concesionarios de Island Packet en San Diego durante más de 25 años, se hicieron con la empresa, que pasó a ser Island Packet and Seaward Yachts; unieron dos instalaciones en una, volvieron a empezar con 13 empleados y hoy tienen más de 50, muchos de ellos artesanos que regresaron, y dicen haber bajado los precios a la vez que subían los estándares. Llegaron después los modelos «Next Generation»: el IP 349, Domestic Boat of the Year 2019 de Cruising World, y el IP 439, su Best Full-Size Cruiser de 2021, luego el 42 Motor Sailer con gobierno interior, y ahora el nuevo IP 459 y el anunciado IP 359. Island Packet afirma que ya no es una empresa de barcos de serie y que no construye cientos de barcos al año; cada yate se construye según las elecciones de su propietario en aparejo, distribución, colores y maderas, en Largo, Florida, con la oficina en el 5325 140th Avenue North de Clearwater. Los barcos tienen una garantía de tres años «stem to stern» y de diez años en casco y cubierta.
Quién navega en ellos
Los propietarios de Island Packet son navegantes de crucero — parejas que planean largas travesías, gente que vive a bordo y aspirantes a dar la vuelta al mundo — que anteponen un comportamiento seguro, sencillo, predecible y marinero a la velocidad pura, quieren una quilla corrida de calado moderado con hélice y timón protegidos, un aparejo Solent o cúter manejable con poca tripulación y un barco con su propia distribución, y valoran las asociaciones de propietarios, los encuentros y el valor de reventa por los que se conoce al astillero.
Modelos emblemáticos
El IP 349, Domestic Boat of the Year 2019 de Cruising World, abrió la flota Next Generation; el IP 439, Best Full-Size Cruiser 2021 de Cruising World, es el buque insignia oceánico de dos camarotes; el 42 Motor Sailer lleva el gobierno al interior; y el nuevo IP 459 es el primero de la gama que indica la categoría CE A.
Puntos fuertes
Island Packet es conocida por la Full Foil Keel con hélice y timón protegidos y lastre de plomo totalmente encapsulado sin pernos de quilla, cascos monobloque laminados a mano con cadenotes encastrados y pegados, tanques en el centro bajo el piso, aparejo Solent de serie con opción cúter, amplia personalización de la distribución y los acabados, garantía de diez años en casco y cubierta y una flota de más de 2.500 barcos con asociaciones de propietarios activas.
Aspectos a valorar
Las fichas técnicas están solo en unidades imperiales, así que cada eslora, peso y capacidad está convertida, con el valor impreso conservado; las superficies vélicas se dan sin decir si incluyen la vela de proa, por lo que solo se introduce la mayor del 459; la relación desplazamiento/eslora del 459 (359) y el «Ballast / Length Ratio» del 359 (320) parecen erratas y se omiten; la altura del mástil figura sin referencia salvo en el 359; la página del IP 359 dice que las especificaciones completas y las imágenes llegarán más adelante, y el 459 solo muestra su plano vélico; la ficha del 439 da tres camarotes, mientras su presentación describe dos camarotes y un espacio que puede servir de tercero; y solo el 459 indica categoría CE.
Análisis generado el 17/10/2026
Forma parte de
La flota de un vistazo
Calculado a partir de los modelos del catálogo de YachtCodex, no de lo que declara el astillero.
- Modelos en el catálogo
- 5
- Rango de eslora
- 11.66–14.33 m
- Tipos de casco
- Sailing Monohull 5
- Camarotes
- 2–3
Modelos de este astillero
5 modelos
Historia
Island Packet nació en 1979 de la visión del arquitecto naval Bob Johnson, que empezó modestamente construyendo un 27 pies pero tenía grandes sueños, y convirtió la empresa en una potencia del sector, centrada en la calidad y la seguridad tanto como en el confort y la habitabilidad. La exclusiva Full Foil Keel que desarrolló se convirtió en la referencia del astillero en estabilidad, navegabilidad y prestaciones, e Island Packet dice haber construido más de 2.500 yates, con asociaciones de propietarios activas y encuentros regionales cada año. En enero de 2017, Darrell y Leslie Allen, concesionarios de Island Packet en San Diego durante más de 25 años, se hicieron con la empresa, que pasó a ser Island Packet and Seaward Yachts. Unieron dos instalaciones en una, empezaron con 13 empleados y crecieron hasta más de 50, muchos de ellos artesanos que regresaron, y se propusieron construir la «Next Generation» de Island Packet. El IP 349 fue elegido Domestic Boat of the Year 2019 por Cruising World y el IP 439 su Best Full-Size Cruiser de 2021. Hoy la empresa afirma que ya no es un constructor de serie: no construye cientos de barcos al año, sus maestros artesanos tratan cada yate como una pieza a medida y sus barcos se diseñan y construyen en Largo, Florida.
Historia redactada a partir deipy.com/legacy-vision/· The IPY Familyleído el 17/10/2026