OVNI 650

Name: OVNI 650
Brand: Alubat

已發表

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Ovni-650-2 — Alubat

Design

設計師: Mortain & Mavrikios – CBA

Summary

Sailing MonohullSail

全長: 21 m
船寬: 5.9 m
吃水: —
水線以上高度: —
排水量: —

* 標準參考圖，並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。

Sailing Ratios

根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率，每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。

帆面積/排水量比

船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。

未公布：帆面積, 排水量

計算方法

帆面積（ft²）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅔

排水量/長度比

船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快；越高則越穩、空間越寬敞。

未公布：排水量, 水線長度

計算方法

排水量（長噸）÷（0.01 × 水線長度，單位 ft）³

壓艙比

龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性，但這部分重量位於多深的位置同樣重要。

未公布：壓艙, 排水量

計算方法

壓艙 ÷ 排水量 × 100

舒適度比

Ted Brewer 提出的指標，衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高，運動越緩、越平穩。

未公布：排水量, 水線長度

計算方法

排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船寬^1.333），長度單位為 ft

傾覆篩選係數

源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標：低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。

未公布：排水量

計算方法

船寬（ft）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅓

船體速度

大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。

未公布：水線長度

計算方法

1.34 × √（水線長度，單位 ft），單位為節

大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義，因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此，因此仍可相互比較。

Dimensions

LOA: 21 m
船體長度: 19.8 m
LWL: —
船寬: 5.9 m
吃水（最小）: —
吃水（最大）: —
水線以上高度: —
排水量: —
壓艙: —
艙房: —
衛浴: —
床位: —

Sail Plan

主帆: —
前帆: —
熱那亞帆: —
帆面積: —
順風帆面積: —
帆裝類型: Cutter

Engine and Tanks

引擎: —
引擎數量: —
引擎製造商: —
推進方式: —
燃油容量: —
淡水容量: —
黑水容量: —

Construction

桅桿材質: —
船體材質: Aluminium
甲板材質: —
龍骨類型: lifting centreboard
舵型: —
舵輪: —

Builder's Own Figures

Architect (as printed): Mortain/Marckois et Cabinet CBA -- the about page names the same offices as Mortain & Mavrikios and CBA
Note: project page: overall length 21 m, hull length 19.80 m (re-read 2026-10-07)

數據讀取自alubat.com/the-range/ovni-650/· Specifications讀取於 2026/9/13

About Alubat

半客製

法國全鋁合金升降龍骨遠洋遊艇造船廠——旗下有 OVNI 系列（370、430、490、650）與 CIGALE 15 QR——1973 年成立於 Les Sables-d'Olonne。

Alubat 船廠於 1973 年在 Vendée 的 Les Sables-d'Olonne 成立。1978 年推出 OVNI 系列——具硬舭的鋁合金中插板船——確立了至今仍定義這個品牌的理念；五十多年來，與造船設計師 Philippe Briand、Marc Lombard、Alain Mortain、Yiannis Mavrikios，以及由 Alain Bechetoille、Jean-Pierre Brouns 與 Nina Karlseder 組成的 CBA 工作室合作，共開發了 25 至 58 英尺的 28 款型號，而第一艘 OVNI 28 於 1980 年抵達瑞士。1994 年隨著 Cigale 系列翻開新的一頁，該系列由 Jean-Marie Finot 與 Pascal Conq 設計，後來由 Marc Lombard 接手，是為輕量與性能而打造的超輕排水量型鋁合金龍骨帆船。2023 年，自 2021 年起執掌船廠的 Luc Jurien 與其團隊接手船廠；2025 年，OVNI 490 加入新世代 OVNI 行列，其駕駛室改變了航行方式；2027 年，Cigale 系列將以 Finot-Conq 設計、配備升降龍骨的 Cigale 15 QR 推陳出新。

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